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泊頭市齒輪泵廠
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號LCW18/0.6
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地滄州市
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更新時間:2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù):770次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線本系列羅茨油泵由泵體、泵蓋、軸、齒輪、轉(zhuǎn)子、填料、壓蓋等部件組成,該羅茨油泵有帶傳動和齒輪減速機驅(qū)動兩種形式,可以反轉(zhuǎn)作用,軸兩端處裝有骨架耐油密封,中間裝有回油裝置,以防進氣或漏油。
羅茨泵、羅茨油泵、保溫羅茨泵、LC羅茨泵、LCW羅茨泵
LC羅茨泵適用范圍:
適用于輸送溫度不高于140℃的原油、石油、糖稀、酵母淡堿性液體。適用于高粘度、高濃度、高稠度有懸浮物或有雜質(zhì)的介質(zhì)。
LC羅茨泵結(jié)構(gòu)特點:
本系列羅茨油泵由泵體、泵蓋、軸、齒輪、轉(zhuǎn)子、填料、壓蓋等部件組成,該羅茨油泵有帶傳動和齒輪減速機驅(qū)動兩種形式,可以反轉(zhuǎn)作用,軸兩端處裝有骨架耐油密封,中間裝有回油裝置,以防進氣或漏油。
羅茨油泵的缺陷介紹:
1、機油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象:工作裝置提升緩慢,提升時發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內(nèi)有氣泡;提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音;拖拉機剛啟動時工作裝置能提升,工作一段時間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負荷時能提升,重負荷時不能提升伸縮舞臺.故障原因:(1)液壓油箱油面過低;(2)沒按季節(jié)使用液壓油;(3)進油管被臟物嚴重堵塞;(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統(tǒng)
2、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理。
回轉(zhuǎn)式羅茨油泵,油泵殼,后蓋、齒輪箱體、軸承蓋、軸承壓蓋、主動軸、從動軸、轉(zhuǎn)子、傳動齒輪、主動軸和從動軸密封裝置構(gòu)成,其特征在于,齒輪箱體3為整體封閉的環(huán)筒形,主動軸和從動軸分別通過軸承、軸承壓蓋、密封件、軸承蓋、軸承壓蓋與齒輪箱體的左右兩端安裝聯(lián)接,兩個相互嚙合的傳動齒輪分別安裝在齒輪箱體內(nèi)右端部主動軸和從動軸上,在泵殼的右端側(cè)設(shè)有側(cè)端板,在泵殼1的右側(cè)端板上一體設(shè)有外環(huán)聯(lián)接套和分別與主動軸和從動軸配合的軸套,泵殼的右端通過其聯(lián)接套與齒輪箱體的左端對接螺栓固定聯(lián)接,兩個相互配合的轉(zhuǎn)子分別固定安裝在泵殼內(nèi)的主動軸和從動軸軸端上,后蓋通過螺栓與泵殼的左端固定聯(lián)接,在泵殼右側(cè)端的軸套內(nèi)分別設(shè)置有主動軸和從動軸密封裝置,在密封裝置的右側(cè)主動軸和從動軸上分別固定設(shè)有甩油環(huán),在泵殼右端的聯(lián)接套內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)形成有內(nèi)腔,在內(nèi)腔與泵體的進油口間設(shè)有連通的導(dǎo)液管。
羅茨油泵始終處于工作狀態(tài),溢流閥則調(diào)節(jié)到一定壓力,當抽油泵進出口壓力超過調(diào)節(jié)壓力時,溢流閥溢流,進口壓力降低;當進口壓力過低時,油泵向壓力油箱注油,從而使進口壓力上升至調(diào)節(jié)壓力。兩個蓄能器的作用是避免抽油泵進出口壓力的劇烈波動,保證抽油泵的進出口壓力達到工況要求。
當羅茨泵做上沖程運動時,電磁開關(guān)打開,氣體通過單向閥進入抽油泵,當光桿接觸到上行程開關(guān)時,電磁開關(guān)關(guān)閉,氣路不通,這時抽油泵做下沖程運動。公司自成立以來,在各界同仁和廣大客戶的大力支持下不斷發(fā)展壯大,擁有多臺高、精、尖設(shè)備并實現(xiàn)了CAD輔助設(shè)計和信息化管理。公司設(shè)備精良,設(shè)計*,生產(chǎn)及檢測手段完備,技術(shù)力量雄厚,具有很強的科研開發(fā)能力。公司全體成員決心以科技為先導(dǎo),以誠信為宗旨,以質(zhì)量為根本,以客戶為上帝,精益求精,追求永遠。當光桿再次接觸下行程開關(guān)時,電磁開關(guān)打開,氣路開通,再次向抽油泵內(nèi)供氣。
單相流試驗裝置,主要由動力油缸、有機玻璃泵筒及柱塞、液壓控制系統(tǒng)組成,是抽油泵模擬試驗裝置的核心部分,其zui突出的特點在于利用液壓控制系統(tǒng)帶動柱塞做上下往復(fù)運動,具有行程穩(wěn)定、瀝青保溫泵換向迅速、模擬井下工況完備等特點,能比較真實地模擬井下的各種工況及抽油泵內(nèi)液體的流動狀態(tài)。
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