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閱讀：644發(fā)布時間：2017-5-2
明晟環(huán)保氨法脫硫：催化劑失活對空預(yù)器的影響和解決方法
催化劑失活對空預(yù)器的影響主要體現(xiàn)在NH3逃逸率上，當(dāng)SCR裝置的脫硝效率不能滿足排放要求時，電廠一般會采用增大噴氨量的方式來降低NOx含量。但增大噴氨量后（超過3ppm）必然導(dǎo)致SCR裝置中氨逃逸率的上升。NH3會與煙氣中的SO3和H2O反應(yīng)生成ABS凝結(jié)在下游的空預(yù)器預(yù)熱器裝置內(nèi)，ABS凝結(jié)后為強(qiáng)酸性能腐蝕空預(yù)器換熱元件，且具有粘性能粘結(jié)煙氣中的飛灰堵塞換熱元件通道，造成空預(yù)器煙氣壓差增大，換熱效率降低，嚴(yán)重時甚至需要停爐進(jìn)行水沖洗，甚至堵死。
解決方法如下：
1、采取合理的換熱元件分層
經(jīng)過多年的研究，ABS對空預(yù)器的影響主要集中在空預(yù)器ABS區(qū)域內(nèi)換熱元件分層的界面。因此，為減小或避免在換熱元件分層的區(qū)域發(fā)生堵塞，重新布置換熱元件使ABS區(qū)域集中在換熱元件冷端非常重要。
保證在任何負(fù)荷下將ABS易沉積的溫度區(qū)域設(shè)計(jì)在單層的冷段傳熱元件區(qū)域，這樣可以有效的降低ABS對預(yù)熱器的影響。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，這種設(shè)計(jì)能有效的延長預(yù)熱器阻力值增加的時間。
2、采取合理的冷段蓄熱元件板型及材料
預(yù)熱器冷段板型及材料的選取也充分考慮了預(yù)熱器的防結(jié)露，抗腐蝕以及堵灰性：空氣預(yù)熱器蓄熱元件采用大波紋單封閉通道板型，使得蓄熱元件不易積灰；同時，冷端傳熱元件的材料采用搪瓷材料元件，對防止預(yù)熱器低溫腐蝕和銨鹽的腐蝕及堵塞都將有著非常大的作用。容克在冷端采用的DNF型換熱元件采用封閉通道，在保持更高換熱效率的同時，仍有很好易清潔性。
3、控制氨逃逸低于3ppm
當(dāng)NH3逃逸率過大時，其凝結(jié)溫度會進(jìn)一步上升，有可能導(dǎo)致ABS凝結(jié)到空預(yù)器熱端，很難被吹灰器有效吹掃干凈。運(yùn)行時有效控制上游SCR裝置的氨逃逸率在3ppm以下也是非常重要的一個方式。
4、用SBS技術(shù)進(jìn)行SO3脫除，實(shí)現(xiàn)更加清潔
實(shí)際工作中，氨逃逸很難得到有效控制，因此，在SCR上游進(jìn)行SO3脫除,對于提高SCR反應(yīng)效率及提高SCR投運(yùn)靈活性有更加明顯的效果。
其原理為在煙氣流入SCR裝置噴氨位置之前，通過向煙氣中噴入堿性溶液，與煙氣中SO3發(fā)生中和反應(yīng)，進(jìn)而脫除SO3、HF、HCl等酸性氣體。通過煙氣中的SO3被預(yù)先中和，SCR設(shè)備本身的氨逃逸控制可以更加靈活，SCR的zui低反應(yīng)溫度也可以降低，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)組低負(fù)荷下SCR裝置的投運(yùn)。
由于脫除SO3，即使有更多的氨逃逸，在空預(yù)器端也不會再產(chǎn)生氣溶膠，空預(yù)器的堵塞及腐蝕問題得到很好的控制。同時也為空預(yù)器進(jìn)行增效節(jié)能煙氣凈化技術(shù)改造提供前提條件，從而使燃煤電廠實(shí)現(xiàn)更加清潔，更加，更加靈活和簡便的運(yùn)行。
明晟環(huán)保憑借幾十年的化工經(jīng)驗(yàn)，以實(shí)體工業(yè)求發(fā)展，以低碳經(jīng)濟(jì)、變廢為寶為理念，從根本上解決了高耗能和二次污染問題，使超低排放科技化、系統(tǒng)化。
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