新型RFB-250*10Y黎明回油過(guò)濾器 直回式回油濾油器 船舶潤(rùn)滑站回油過(guò)濾器
潤(rùn)杰過(guò)濾科技生產(chǎn)的新型RFB-250*10Y黎明回油過(guò)濾器zui大亮點(diǎn)是本過(guò)濾器配有*磁鐵,可濾除油液中1微米以上的鐵磁性顆粒,可讓油液中的油污雜質(zhì)遠(yuǎn)離您的設(shè)備。
安裝/配置/濾芯:
黎明回油過(guò)濾器可直接安裝在油箱頂部、側(cè)面或底部,過(guò)濾器濾頭露于油箱外,筒體部分浸入油箱內(nèi),從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管路,使系統(tǒng)布置較為緊湊。
1、具有旁通閥:冷油起動(dòng)時(shí),因系統(tǒng)液溫過(guò)低,流量脈動(dòng)等因素造成過(guò)濾器壓差過(guò)大主機(jī)不能工作,以及濾芯被污染物堵塞情況下,濾蓋下部并聯(lián)的旁通閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,(開(kāi)啟壓力為0.4MPa)以保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作。
2、具有止回閥:過(guò)濾器置于油箱側(cè)邊或底部,在更換濾芯時(shí),油箱內(nèi)的油液不會(huì)流出。
3、設(shè)有液流擴(kuò)散器,與筒體下部組成的液流擴(kuò)散器能使回油平穩(wěn)地流入油箱內(nèi),不易產(chǎn)生氣泡,減少重新進(jìn)入的空氣,減弱已積沉污染物的亂動(dòng),且當(dāng)旁通閥開(kāi)啟時(shí),能起粗過(guò)濾作用。
4、具有目測(cè)指示和電發(fā)訊二合一發(fā)訊裝置、溢流管、積物盅;
當(dāng)濾芯逐步堵塞后,可在目測(cè)表上觀察濾芯堵塞情況,同時(shí)還可接電發(fā)訊(發(fā)訊值0.35MPa)。在濾芯底部設(shè)置溢流管及積污盅,更換濾芯時(shí)可隨同一起帶出,從而避免了污染物重新掉入油箱內(nèi)的現(xiàn)象。
5、濾芯過(guò)濾材質(zhì)采用玻璃纖維,具有過(guò)濾精度高,通油能力大,原始?jí)毫p失小,納污量大等優(yōu)點(diǎn),其過(guò)濾精度以過(guò)濾精度標(biāo)定過(guò)濾比β3,β5,β10,β20≥200,,過(guò)濾效率η≥99.5%。
6、具有安裝連接及更換濾芯方便的特點(diǎn):進(jìn)油口為法蘭連接,對(duì)于濾頭與油箱安裝法蘭,用戶(hù)可按圖表中尺寸在油箱板上設(shè)計(jì)并加工6只法蘭螺孔即可。旋開(kāi)過(guò)濾器頂蓋可更換濾芯或向油箱內(nèi)加油。
RFB直回式回油過(guò)濾器(老款為PZU)型號(hào):
RFB(PZU)直回式回油過(guò)濾器10~30μ | RFB(TZ)濾芯10~30μ |
RFB-25×※F-Y/C | FBX-25×※ |
RFB-40×※F-Y/C | FBX-40×※ |
RFB-63×※F-Y/C | FBX-63×※ |
RFB-100×※F-Y/C | FBX-100×※ |
RFB-160×※F-Y/C | FBX-160×※ |
RFB-250×※F-Y/C | FBX-250×※ |
RFB-400×※F-Y/C | FBX-400×※ |
RFB-630×※F-Y/C | FBX-630×※ |
RFB-800×※F-Y/C | FBX-800×※ |
RFB-1000×※F-Y/C | FBX-1000×※ |
RFB-1300×※F-Y/C | FBX-1300×※ |
買(mǎi)家必看:
由于成套過(guò)濾器的品種繁多、每個(gè)廠家生產(chǎn)的技術(shù)、流程都不一樣,再加上每個(gè)需求廠家的地理位置、空氣濕度、溫度、氣壓不一樣。造就了過(guò)濾芯的品種超過(guò)上千種,濾芯的樣式超過(guò)上萬(wàn)種??梢赃@么說(shuō),每個(gè)需求廠家需要的濾芯90%以上都是不一樣的尤其是油系統(tǒng)濾芯(其中絕大部分只是尺寸、設(shè)計(jì)外形的不一樣)。