貴州作為我國重要的工業(yè)地帶，空壓機(jī)的用量自然是很多，山東開啟鉆探的空壓機(jī)已經(jīng)占領(lǐng)的大部分的市場(chǎng)，工程的移動(dòng)式空壓機(jī)，工業(yè)的螺桿空壓機(jī)，節(jié)能無油空壓機(jī)、變頻空壓機(jī)、型號(hào)那叫一個(gè)齊全

機(jī)械制造業(yè)、食品加工業(yè)、化工廠、電廠、開礦冶煉。。。哪里用不到我們的設(shè)備，我們的空壓機(jī)運(yùn)行情況您問問身邊的用戶就會(huì)知道。。。

我們的價(jià)格是公道的，空壓機(jī)是節(jié)能抗造的，售后是完善的，服務(wù)是*的，配件是齊全的。。。。資質(zhì)是大大的

選擇山東開啟是對(duì)對(duì)對(duì)的?。?！

噴油螺桿空壓機(jī)簡(jiǎn)介 

白云本區(qū)螺桿空壓機(jī)專賣，噴油螺桿式空壓機(jī)已成為當(dāng)今世界空氣壓縮機(jī)發(fā)展的主流，具有極其*而且可靠的性能，其振動(dòng)小、噪聲低、效率高、易損件少，具有活塞式壓縮機(jī)（同等排氣壓力下）*的性能優(yōu)點(diǎn)。陰陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與主機(jī)外殼間精密的配合減小了回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的互相嚙合，無氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振動(dòng)和噪聲源；

高速永磁變頻螺桿機(jī)還具有：     

1、調(diào)速范圍更寬，調(diào)節(jié)精度更高，供氣壓力范圍更廣，能效更高。    

2、設(shè)計(jì)的弱磁控制、壓力控制以及簡(jiǎn)單穩(wěn)定的永磁電機(jī)開環(huán)控制，適應(yīng)多種惡劣工況，系統(tǒng)更加穩(wěn)定。     

3、體積更小，重量更輕，噪音更小，效率高(高速轉(zhuǎn)子泄露少）。    

4、電機(jī)和螺桿主機(jī)同軸，效率更高。    

5、是國內(nèi)螺桿壓縮機(jī)行業(yè)中*實(shí)現(xiàn)螺桿主機(jī)、同步電機(jī)、永磁控制電控同步設(shè)計(jì)，并且實(shí)現(xiàn)*配合等優(yōu)點(diǎn)。    

白云本區(qū)螺桿空壓機(jī)專賣在空調(diào)行業(yè)有個(gè)針對(duì)永磁變頻新出臺(tái)的能效指標(biāo)叫綜合能效，它計(jì)算方法是：負(fù)荷*占2.3%，負(fù)荷75%占41.5%，負(fù)荷50%占46.1%和負(fù)荷25%占10.1%。隨著我國節(jié)能事業(yè)的不斷發(fā)展，相信綜合能效的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)也將會(huì)運(yùn)用到空壓機(jī)行業(yè)。用永磁變頻螺桿空壓機(jī)綜合能效數(shù)據(jù)對(duì)比普通的螺桿空壓機(jī)的能效數(shù)據(jù)，就可以清晰地看到永磁變頻螺桿空壓機(jī)巨大的節(jié)能優(yōu)勢(shì)

使用永磁變頻空壓機(jī)的注意事項(xiàng)    

永磁變頻螺桿空氣機(jī)是目前上*的zui為節(jié)能的空壓 機(jī)，在歐美已經(jīng)開始廣泛推廣使用。永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)由北美研發(fā)中心與瑞士某公司合作開發(fā)，是zui*的永磁變頻專家主持了該項(xiàng)設(shè)計(jì)。廠家也不斷開始選擇這個(gè)型號(hào)的空壓機(jī)，那么我們的技術(shù)人員在使用的時(shí)候，有什么需要注意的呢？下面佛山格林達(dá)給大家講解一下具體的一個(gè)注意事項(xiàng)，讓廣大的企業(yè)能夠更好的使用我們的永磁變頻空壓機(jī)：     1、在新機(jī)調(diào)試的時(shí)候必須由工廠或者公司或認(rèn)可的專業(yè)調(diào)試人員來進(jìn)行。    

2、*次開機(jī)或電源線有變動(dòng)的時(shí)候一定要注意電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，防止機(jī)頭失油燒損。    

3、主管路配管時(shí)，管路必須有1º~2º向下的傾斜度。    

4、空壓機(jī)放置位置地面必須是平坦的地方，地面是水泥地。   

5、在配電時(shí)，選擇正確的電源線徑，并且要確認(rèn)電壓的正確性。在供電的線路上，必須要安裝空氣開關(guān)、熔斷絲等安全裝置，防止發(fā)生意外。    

6、配管時(shí)，嚴(yán)禁焊接火花掉進(jìn)空壓機(jī)，防止燒壞空壓機(jī)內(nèi)某些部件。    

7、必須使用所的永磁變頻空氣壓縮機(jī)油，嚴(yán)禁混用不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油。     8、在補(bǔ)充潤(rùn)滑油時(shí)，要先確認(rèn)機(jī)器內(nèi)沒有壓力的時(shí)候，才可以打

開加油口蓋，并添加潤(rùn)滑油。    

9、在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要松動(dòng)、拆掉任何管路附件、接頭和器件。機(jī)組里充滿高壓高溫的液體，很容易會(huì)引起嚴(yán)重的人身傷害事故。   

10、安全閥安裝在油細(xì)分離器座上，一旦系統(tǒng)中氣體壓力超過設(shè)定壓力，氣體將通過此閥得以釋放，此時(shí)務(wù)必檢查超壓原因。   

11、在空壓機(jī)上做任何機(jī)械維修之前，必須做好下列幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作：先要切斷電源開關(guān)，才能夠確?？諌簷C(jī)處于斷電狀態(tài)，防止發(fā)生短路或爆炸。要確?？諌簷C(jī)內(nèi)機(jī)壓力已降至大氣壓力。這個(gè)時(shí)候才可以對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修。    

12、在空壓機(jī)停止使用時(shí)，如果將空壓機(jī)存放于環(huán)境溫度低于0℃的場(chǎng)所，特別是在北方或者比較寒冷的地區(qū)，必須將油冷卻器、后冷卻器中的水放干凈，防止冷卻器凍裂。

高速永磁變頻螺桿空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)     

高速永磁變頻螺桿空壓機(jī)永磁同步電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)： 

1.結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，噪音低（無冷卻風(fēng)扇結(jié)構(gòu)） 

2.采用稀土永磁材料，無需勵(lì)磁。永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子為永磁體，無需勵(lì)磁因此減少了定子電流和定子電阻的損耗。 

3.啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，電流少，調(diào)速范圍寬，調(diào)速精度高，調(diào)速誤差在1/30000.永磁同步電機(jī)具有較低的慣性，轉(zhuǎn)矩一定，響應(yīng)速度快。 

4.節(jié)能*、轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)稀土永磁化，所以無滑差，無電勵(lì)磁，轉(zhuǎn)子無基波鐵，銅損耗，其效率比同容量異步電機(jī)提高5%-12%.

5.適應(yīng)性強(qiáng)、全封閉的結(jié)構(gòu)，消除塵埃雜質(zhì)侵?jǐn)_，可適用各種惡略工況。 

6.無轉(zhuǎn)子損耗和發(fā)熱，點(diǎn)擊升溫小，確保180度不失磁 

7.免維護(hù)，結(jié)構(gòu)無需使用軸承。，從而消除電機(jī)軸承的故障點(diǎn)實(shí)現(xiàn)電機(jī)免維護(hù)。   

*的潤(rùn)滑方式帶來諸多優(yōu)點(diǎn)： 

1、憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室及軸承注入潤(rùn)滑油，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。 

2、注入的潤(rùn)滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，主轉(zhuǎn)子可直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，而無需借助高精密度的同步齒輪，因此，就制造成本而言，噴油式要比無油式經(jīng)濟(jì)得多。

3、噴入的潤(rùn)滑油可以增加氣密性。 

4、潤(rùn)滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使壓縮比達(dá)16，機(jī)頭仍然可以控制在一般潤(rùn)滑油的結(jié)碳及劣化溫度以下，轉(zhuǎn)子與機(jī)外之間也不會(huì)因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。

 5、潤(rùn)滑油減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪聲。 

6、微量的油份進(jìn)入壓縮空氣中，對(duì)氣動(dòng)工具具有一定的潤(rùn)滑作用。

二、噴油螺桿空壓機(jī)機(jī)體構(gòu)造

 1、基本結(jié)構(gòu)  本公司生產(chǎn)系列噴油螺桿空氣壓縮機(jī)，是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)。進(jìn)氣口開于機(jī)殼上方端，排氣口開于下部，兩只高精密度主副轉(zhuǎn)子，水平而且平行裝于機(jī)殼內(nèi)部。主轉(zhuǎn)子有五個(gè)形齒，而副轉(zhuǎn)子有六個(gè)形齒；主轉(zhuǎn)子直徑較大，副轉(zhuǎn)子直徑較小。齒形成螺旋狀，環(huán)繞于轉(zhuǎn)子外緣，兩者齒形相互嚙合。主、副轉(zhuǎn)子均由軸承支撐。機(jī)體傳動(dòng)方式為皮帶傳動(dòng)式或齒輪直聯(lián)傳動(dòng)。

2、 嚙合  電動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。冷卻潤(rùn)滑油由壓縮機(jī)機(jī)殼下部經(jīng)由噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子間嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮產(chǎn)生的熱量，同時(shí)形成油膜，一方面防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸，另一方面，封閉轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的縫隙。噴入的潤(rùn)滑油亦可減少高速壓縮所造成的噪聲。由于排氣壓力的不同，噴油重量約為空氣重量的5~10倍。 

三、噴油螺桿空壓機(jī)工作原理 

噴油螺桿空壓機(jī)工作原理

1、吸氣過程：   螺桿式壓縮機(jī)無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟與關(guān)閉調(diào)節(jié)。當(dāng)主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間轉(zhuǎn)至機(jī)殼進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間zui大，此時(shí)轉(zhuǎn)子下方的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝內(nèi)之空氣被全數(shù)排出，排氣完了時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，并沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面即轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，齒溝間的空氣即被封閉，以上為“進(jìn)氣過程”。 

2、封閉及輸送過程：  吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼密封，齒溝內(nèi)的空氣不再外流，此即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，此即“輸送過程”。 

3、壓縮及噴油過程： 

在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，即嚙合面與排氣口間的齒溝空間漸漸減少，齒溝內(nèi)之空氣逐漸被壓縮，壓力逐漸升高，此即“壓縮過程”。而壓縮的同時(shí)，潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。

4、排氣過程：使用開山螺桿空壓機(jī)注意事項(xiàng) 

1、 新機(jī)調(diào)試必須由我公司或認(rèn)可的調(diào)試人員進(jìn)行。 

2、 *次開機(jī)或電源線有變動(dòng)時(shí)必須注意電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，以防機(jī)頭失油燒損。 

3、 空壓機(jī)放置位置地面必須平坦，且地面不可為軟性土壤。

4、 主管路配管時(shí)，管路必須有1º~2º向下的傾斜度。 

5、 配管時(shí)，嚴(yán)禁焊接火花掉進(jìn)空壓機(jī)，以免燒壞空壓機(jī)內(nèi)某些部件。

6、 配電時(shí)，選擇正確電源線徑，并且確認(rèn)電壓的正確性。在供電的線路上，必須安裝空氣開關(guān)、熔斷絲等安全裝置。 

7、 必須使用我廠*的螺桿空氣壓縮機(jī)油，嚴(yán)禁混用不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油。  8、 補(bǔ)充潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)已無壓力時(shí)，方可打開加油口蓋。 

9、 在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要松動(dòng)、拆掉任何管路附件、接頭和器件。機(jī)組里充滿高壓高溫的液體，能引起嚴(yán)重的人身傷害事故。 

10、 安全閥安裝在油細(xì)分離器座上，一旦系統(tǒng)中氣體壓力超過設(shè)定壓力，氣體將通過此閥得以釋放，此時(shí)務(wù)必檢查超壓原因。 

11、 在空壓機(jī)上做任何機(jī)械維修之前，必須做好下列幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作：切斷電源開關(guān)，確保空壓機(jī)處于斷電狀態(tài)；確保機(jī)組內(nèi)的壓力已降至大氣壓力。

12、 壓縮機(jī)停止使用時(shí)，若將空壓機(jī)存放于環(huán)境溫度低于0℃的場(chǎng)所，必須 將油冷卻器、后冷卻器中的水放干凈，以防冷卻器凍裂。當(dāng)轉(zhuǎn)子的排氣口端面與機(jī)殼相通時(shí)（此時(shí)壓縮氣體之壓力zui高），被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至機(jī)殼的排氣端端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口間的齒溝空間為零，即完成“排氣過程”。與此同時(shí)，轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到zui長(zhǎng)，由此，開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)安裝  選定安裝場(chǎng)所：  空壓機(jī)安裝場(chǎng)所的選定應(yīng)保證日后空壓機(jī)的維修方便，避免因環(huán)境的不理想導(dǎo)致空壓機(jī)的非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

這是因?yàn)槁輻U式壓縮機(jī)具備以下主要優(yōu)點(diǎn)：         

1、可靠性高：壓縮機(jī)零部件少，沒有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長(zhǎng),大修間隔期可達(dá)4~8萬小時(shí)；         

2、操作維護(hù)方便：自動(dòng)化程度高，操作人員不必經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)；        

3、動(dòng)力平衡性好：沒有不平衡慣性力，可平穩(wěn)地高速運(yùn)轉(zhuǎn),可實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合用作移動(dòng)式壓縮機(jī)，體積小，重量輕、占地面積少；         

4、適應(yīng)性強(qiáng)：具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能保持高效率。          

集團(tuán)是目前國內(nèi)*有能力、且已經(jīng)在大批量生產(chǎn)電動(dòng)移動(dòng)式和柴油移動(dòng)式全系列螺桿空壓機(jī)的企業(yè)。在本來是外資品牌壟斷的移動(dòng)螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)，牌成為一道亮麗的風(fēng)景線。電動(dòng)移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)，功率范圍11~250kW、排氣量范圍覆蓋至40m3/min，共15個(gè)基本型。柴油移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)，功率范圍37~300kW、排氣量范圍覆蓋至26m3/min、排氣壓力zui高至2.2MPa，共6個(gè)基本型。         

每一款基本型可根據(jù)用戶需要變?yōu)椴煌艢饬?、不同排氣壓力的一個(gè)系列產(chǎn)品。

柴油移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)。         

1、主機(jī)：采用大直徑螺桿轉(zhuǎn)子，主機(jī)與柴油機(jī)通過高彈性聯(lián)軸器直聯(lián)，中間沒有增速齒輪，可靠性更好；主機(jī)轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)*（不超過2400r/min），壽命更長(zhǎng)。          2、柴油機(jī)：選用東風(fēng)康明斯、玉柴等國內(nèi)柴油機(jī)，符合歐Ⅱ排放要求，油耗低，有覆蓋全國的售后服務(wù)體系，用戶可得到迅速、完善的服務(wù)。         

3、適應(yīng)性好，可根據(jù)用氣量的大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)柴油機(jī)油門（排氣量），不浪費(fèi)一滴柴油。這相當(dāng)于電動(dòng)螺桿機(jī)的變頻控制。         

4、運(yùn)行參數(shù)一目了然，并具有多重提示包金報(bào)警和停機(jī)保護(hù)功能。          

用戶對(duì)“牌”柴油移動(dòng)式螺桿機(jī)的*評(píng)價(jià)是：購機(jī)成本低，維護(hù)要求低，維修費(fèi)用低，柴油消耗也比同類進(jìn)口機(jī)要低。永磁變頻螺桿空壓機(jī)擁有世界水平的創(chuàng)新產(chǎn)品  采用稀土永磁材料制作的永磁電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)了稀土永磁化，無滑差，無電勵(lì)磁、轉(zhuǎn)子無基波鐵、銅損耗且發(fā)熱量少，減少了定子電流和定子電阻的損耗。其效率比同容量異步電動(dòng)機(jī)提高5~12%。尤其在低速時(shí)，仍能保持很高的電機(jī)效率。稀土永磁無鐵芯電機(jī)在歐美等發(fā)達(dá)國家運(yùn)用廣泛，發(fā)展前景廣闊?？蓱?yīng)用于量大面廣的風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)等通用設(shè)備，還可用在電動(dòng)汽車、風(fēng)力發(fā)電、數(shù)控機(jī)床、油田抽油機(jī)、移動(dòng)電站等領(lǐng)域。 

永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)是目前上*的zui為節(jié)能的空壓機(jī)，在歐美國家已經(jīng)開始廣泛推廣使用。永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)由北美研發(fā)中心與瑞士某公司合作開發(fā)，zui*的永磁變頻專家主持了該項(xiàng)設(shè)計(jì)。     新款VPJ永磁變頻螺桿空壓機(jī)主機(jī)采用湯炎博士新開發(fā)的“Y”型線，zui高轉(zhuǎn)速每分鐘可達(dá)到7600轉(zhuǎn)，體積小，動(dòng)力澎湃。永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子與陽轉(zhuǎn)子實(shí)行共軸設(shè)計(jì)，傳動(dòng)效率*；永磁電機(jī)無軸承、無中心托架、聯(lián)軸器等部件，主機(jī)及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊，減少故障點(diǎn)。

高速永磁變頻螺桿機(jī)，相比普通外掛變頻螺桿機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：     

1、提高運(yùn)行效率?？蓪?shí)現(xiàn)從低速到高速（電機(jī)轉(zhuǎn)速從1200--7600r/min），從低壓力到高壓力(6.2-10 bar)的全工況高效節(jié)能。     

2、能效優(yōu)勝。能滿足客戶多種壓力需求，可以從1立方到7立方的用氣范圍內(nèi)自由選擇。以37kW機(jī)組為例：在不同壓力和排量狀況下，實(shí)測(cè)比功率基本達(dá)到1級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)組能維持穩(wěn)定的高效率和功率因素。     

3、高度集成控制。實(shí)現(xiàn)變頻器和螺桿空氣壓縮機(jī)控制系統(tǒng)合二為一，自動(dòng)化程度高，加快了控制速度，提高了控制精度。     

4、運(yùn)行安全平衡，噪音低。轉(zhuǎn)速可雙倍于國內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品，運(yùn)行噪音65分貝左右。相對(duì)于目前國內(nèi)市場(chǎng)的低速永磁變頻。 

高速永磁變頻螺桿空壓機(jī)控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) 

1.永磁變頻空壓機(jī)的控制技術(shù)有*的永磁變頻控制專家林懷宇攜手瑞士某公司共同開發(fā)。設(shè)計(jì)的弱磁控制、壓力控制及簡(jiǎn)單穩(wěn)定的永磁電機(jī)開環(huán)控制，適用各種惡略工況，系統(tǒng)更加穩(wěn)定。 

2.無需轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角位置傳感器，既簡(jiǎn)化了系統(tǒng)有提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)矩在360°中任意角度補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)了*的轉(zhuǎn)矩控制，母線電壓利用率大于93%遠(yuǎn)超市場(chǎng)上的變頻器。  3.高度集成控制，實(shí)現(xiàn)變頻器與空壓機(jī)系統(tǒng)的合二為一，采用*的pid控制算法加快了控制速度，提高控制精度，為客戶提供穩(wěn)定的供氣壓力。    高速永磁變頻螺桿空壓機(jī)相對(duì)于市場(chǎng)上低俗永磁變頻空螺桿壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)  1.體積小、重量輕、噪音小 2.電機(jī)和螺桿主機(jī)同軸，效率更高 

3.螺桿壓縮機(jī)行業(yè)，*實(shí)現(xiàn)螺桿主機(jī)，同步電機(jī)、永磁控制電控同步設(shè)計(jì)，并且*配合的廠家。根據(jù)螺桿機(jī)所需扭矩與速度量身定做的永磁電機(jī)逆變器達(dá)到*能量傳輸匹配。 

4.設(shè)計(jì)的弱磁控制，壓力控制以及簡(jiǎn)單穩(wěn)定的永磁電機(jī)開環(huán)控制，適應(yīng)各種惡略工況，系統(tǒng)更加穩(wěn)定。 

5.調(diào)速范圍更寬15%--*調(diào)節(jié)精度更高，供氣壓力范圍更廣

螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子千萬不能反轉(zhuǎn)     

轉(zhuǎn)子，是由軸承支撐的旋轉(zhuǎn)體。下面合肥螺桿空壓機(jī)銷售公司來帶您一起了解螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子使用時(shí)的一常識(shí)，及檢查螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)方向的方法。     

轉(zhuǎn)子是螺桿空壓機(jī)的核心部件，陽螺桿有4個(gè)齒；陰螺桿有6個(gè)槽，油膜起保護(hù)和帶走陰、陽螺桿摩擦產(chǎn)生熱量的作用，陽螺桿帶動(dòng)陰螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，陽螺桿軸承是軸向軸承；陰螺桿軸承是徑向軸承。    

螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子輸出氣壓一般是0.7MPa(進(jìn)氣口為0)，此氣壓力與陰、陽螺桿斜齒轉(zhuǎn)動(dòng)的徑向力相互抵消，陽、陰螺桿有0.02～0.04mm間隙，陰、陽螺桿表面不接觸。      如果螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，陰、陽螺桿斜齒轉(zhuǎn)動(dòng)的徑向力向右推；進(jìn)氣口0.7MPa壓力(出氣口為0)作用到螺桿上向右推，泵頭內(nèi)整個(gè)螺桿向右移動(dòng)，螺桿端面與泵頭外殼內(nèi)部有摩擦；泵頭內(nèi)不能建立壓力，泵頭內(nèi)螺桿無潤(rùn)滑油，不能使?jié)櫥脱h(huán)，不能把泵頭內(nèi)因摩擦產(chǎn)生的熱量帶走，泵頭內(nèi)瞬間積累熱量，產(chǎn)生高溫，使泵頭內(nèi)螺桿及外殼變形，陰、陽螺桿咬合抱死。     

泵頭內(nèi)轉(zhuǎn)子端面與端蓋因高溫粘在一起，造成轉(zhuǎn)子端面磨損嚴(yán)重、甚至部件缺損，造成齒輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報(bào)廢。     

檢查螺桿空壓機(jī) 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)方向方法：由于有時(shí)工廠進(jìn)線相序會(huì)改變，或螺桿空壓機(jī)進(jìn)線電源變動(dòng)等原因，會(huì)造成螺桿空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)相序發(fā)生變化，因此用相序表檢測(cè)相序并做好記錄，如果無相序表，應(yīng)在拆電源線前必須謹(jǐn)慎并做好接線標(biāo)記。