各位老板們，鉆井的好時候到了，是不是好到數(shù)錢都數(shù)不過來，一臺性能好的水井鉆機配套一臺好的空壓機會大大提高鉆井的效率。。。

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簡介

密山多款水井鉆機、鉆井機型號，全液壓動力頭鉆機，是鐵路和公路橋梁、煤礦通風(fēng)井、港口碼頭及高層建筑等大型基礎(chǔ)工程鉆孔施工的施工設(shè)備，可在孔徑φ1.5～φ3.0m,巖石單軸抗壓強度σc≤200MPa的基巖中任選孔徑下鉆進(jìn)，鉆進(jìn)深度可達(dá)130m，在覆蓋層中的鉆孔直徑可達(dá)6.0m。該設(shè)備成功的使用在福建青州大橋施工、荊沙長江大橋、香港荃灣南豐地盤護坡樁施工，具有成孔速度快、鉆孔質(zhì)量高的優(yōu)點。1、設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)及性能

密山多款水井鉆機、鉆井機型號反循環(huán)鉆機沖擊頻率40次/min,主副卷揚提升能力為30kN,電動機功率45kW,不含反循環(huán)6BS泵。沖擊鉆頭重量4t,鉆頭為整體鑄造,耐沖擊、沖擊量大、鉆進(jìn)效率高,適應(yīng)于反循環(huán)沖擊直徑為800～1500mm樁。CJF—20型沖擊反循環(huán)鉆機。主副卷揚機提升能力50kN,zui大鉆機直徑為2.0m鉆孔深度為80m,卷揚沖程1.5～3.0m,沖擊頻率46次/min,主要機功率75kW,反循環(huán)泵組為3PNL和6BS泵可配液壓步履縱橫移位,其鉆頭除沖擊尖頭為耐磨材料外,其余為50mm以上鋼板焊制而成,也可配備多種規(guī)格鉆頭,此系列沖擊反循環(huán)鉆機,適用于卵礫石、膠結(jié)卵礫石和嵌巖等復(fù)雜的基礎(chǔ)工程施工,廣泛應(yīng)用于橋梁鉆孔灌注樁,地下連續(xù)墻基礎(chǔ)工程。

液壓鉆機的井下安裝順序

 (1)鉆機運到地點后，將各組件按部件進(jìn)行組裝，然后分別將泵站、操作臺擺放在既利于安全操作和監(jiān)視各部工作，又便于搬運的位置；

 (2)泵站油箱內(nèi)加46#抗磨液壓油，電動機接線，接冷卻水管和洗孔水管；根據(jù)液壓系統(tǒng)接通所有膠管，膠管應(yīng)有標(biāo)記，以免接錯位置，連接前必須檢查快換接頭，要求清潔無渣屑，并且動作靈活；

 (3)根據(jù)鉆孔的位置、方位角，調(diào)整主機的位置和方位，并用立柱錨固主機，將操作臺上推進(jìn)用油管接在機架底座平衡閥組對應(yīng)接頭上。操作多路閥正常進(jìn)退手把調(diào)整機

(4)所有接頭必須擦干凈后方可按照液壓系統(tǒng)圖進(jìn)行連接。電動機接線時，注意電壓等級變化。檢查各部件裝配的完整性和可靠性。安裝各連接螺栓時，螺栓上應(yīng)涂抹少量黃油，各連接螺栓應(yīng)擰緊，泵站電機尾部應(yīng)置于進(jìn)風(fēng)側(cè)；安裝作業(yè)完成后接通電源，空車試2min。試車時，動力頭正反轉(zhuǎn)壓力不小于4Mpa，推進(jìn)油缸反復(fù)運動壓力不小于2Mpa，總回油壓力不小于0.4Mpa，各油管不得有泄漏現(xiàn)象；卡瓦和夾持器卡瓦伸縮平直、鉆桿上的夾痕均勻；鉆機各部運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有異常聲響和異?，F(xiàn)象，否則應(yīng)停機檢查。安裝潛孔鉆機應(yīng)注意什么？安裝潛孔鉆機前，應(yīng)該掌握勘探資料，并且確認(rèn)地質(zhì)條件符合該機的要求，地下沒有埋設(shè)物，作業(yè)范圍內(nèi)無障礙物，施工現(xiàn)場和架空輸電線路之間的安全距離符合要求。

潛孔鉆機的安裝場地應(yīng)該平整、夯實，能夠承載該機的工作壓力；當(dāng)?shù)鼗涣嫉臅r侯，潛孔鉆機下應(yīng)該加鋪鋼板防護，安裝潛孔鉆機的時侯，應(yīng)該在專業(yè)技術(shù)人員指揮下進(jìn)行。安裝人員必須要經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉安裝工藝及指揮信號，并且有保證安全的技術(shù)措施。

與潛孔鉆機相匹配的起重機，應(yīng)該根據(jù)成樁的時侯所需的高度和起重量進(jìn)行選擇。

引入機組的照明電源，應(yīng)該安裝低壓變壓器，電壓不應(yīng)超過36V。不應(yīng)采用（液、氣）動絞車和起重機等起重設(shè)備吊人上下。起重設(shè)備不應(yīng)超載荷工作。液壓鉆機操作成本低，施工效率高，常用于工程勘探、鑿巖等作業(yè)中。

要安全操作液壓鉆機須遵守以下規(guī)程：

1. 鉆孔工作地點應(yīng)保持清潔。

2. 鉆機的安裝及拆卸時，要保證正確和完整無缺。

3. 鉆機的桅桿升降時，操作人員應(yīng)站在安全的位置上進(jìn)行。

4. 開動電動機時，應(yīng)打開鉆機所有的磨擦離合器。

5. 當(dāng)液壓鉆機安鉆機工作時，嚴(yán)禁去掉防護罩。

6. 工作開始前，應(yīng)該檢查制動裝置的可靠性，以及磨擦離合器和起動裝置的工作性能。

7. 電動機未停止前，禁止檢查鉆機。

8. 鉆機工作時，嚴(yán)禁緊固鉆機任何零件。

9. 當(dāng)鉆機運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁加油。桅桿上部滑輪加油應(yīng)在鉆機停止時進(jìn)行。

10. 電動機未停止前，不允許在桅桿上工作。

11. 無論什么情況下，當(dāng)桅桿上段有人工作時，桅桿下不許停留其它人員。

12. 遇有惡劣氣候時（暴雨、大雪、結(jié)冰或五級以上大風(fēng)），不許在桅桿上工作。同時，也不允許利用人工照明在桅桿上工作。

13.鉆具升降時，嚴(yán)格禁止用手摸鋼絲繩。

14.在清洗抽筒時，應(yīng)利用堅固可靠的鋼絲繩結(jié)成環(huán)，套在抽筒下端，將其倒翻。

15.在照明停止的情況下（夜間時），鉆孔工作應(yīng)該停止。這時鉆具仍在井內(nèi)時，就應(yīng)該小心地把鉆具從井內(nèi)取出來。

在日常使用中應(yīng)注重對液壓鉆機的維護和保養(yǎng)，避免因機械故障而造成安全事故。 液壓鉆機用于礦洞或露天等地點進(jìn)行打孔作業(yè)，其鉆桿的旋轉(zhuǎn)、推進(jìn)、起拔以及鉆桿傾角的調(diào)整、固定等均由液壓傳動來實現(xiàn)。下面我們一起來了解一下液壓鉆機的設(shè)計要求：

1)根據(jù)鉆機工況要求，擬定液壓系統(tǒng)方案；

2)根據(jù)給定的技術(shù)參數(shù)，對液壓系統(tǒng)進(jìn)行計算，并對液壓元件進(jìn)行選型；

3)編寫設(shè)計計算說明書(格式見附錄)，并繪制液壓系統(tǒng)原理圖。 我們是專業(yè)的液壓鉆機廠家，

下面小編為大家介紹一下液壓鉆機施工前的調(diào)試工作，希望對大家有所幫助：

1、液壓鉆機各部件、單機、系統(tǒng)（包括柴油機發(fā)電機組、空壓機、鉆機的傳動系統(tǒng)、各工作機等）應(yīng)按各自使用說明書要求加注潤滑油、潤滑油脂、燃油、液壓油及循環(huán)冷卻水，使之達(dá)到啟動、運轉(zhuǎn)前的條件。

2、所有控制、操作手柄均應(yīng)處于初始位置(按各說明書要求）。

3、檢查各旋轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動是否靈活,與其他旋轉(zhuǎn)件及護罩、殼體等固定件有無干涉現(xiàn)象。

4、檢查各管線接頭、管夾，各金屬結(jié)構(gòu)件連接蜾栓、銷子，傳動機組、工作機與底座的連接蜾栓、壓板等是否連接可靠、固定牢固。

5、壓縮空氣、潤滑油、冷卻水各系統(tǒng)壓力在使用前必須檢查,必要時應(yīng)予以調(diào)整使之在正常范闈內(nèi)。液壓鉆機在固體探礦中使用已經(jīng)有40年的歷史，基本適用于任何地層。

近幾年來許多固礦開采與探測大多用的是液壓鉆機，金屬和非金屬礦都打過，沒有什么不適應(yīng)的狀況，主要一點就是，看打什么礦，多深的孔，得選擇多大型號的鉆機很重要，孔越深，所以鉆機的型號也就越大。所以選擇全液壓鉆機時zui重要的是根據(jù)工程量選擇機器。牙輪鉆機是在旋轉(zhuǎn)鉆機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種近代新型鉆孔沒備,其特征是鉆頭為三牙輪鉆頭,*特色的碾壓機理以及鉆鑿速度與軸壓之間存在指數(shù)關(guān)系,目前已在大型礦山廣泛應(yīng)用.

下面我們來看一下牙輪鉆機的主要優(yōu)點：

1.鉆孔速度快，生產(chǎn)效率高。鉆孔速度與鉆具壓力成比例增長，而增加鉆具軸壓并非困難，因此，牙輪鉆機的鉆孔速度獲得相當(dāng)大的提高，比撞擊式鉆機高5倍多，比潛孔鉆機高2倍。

2.鉆孔直徑大，鉆鑿的炮孔深，可鉆鑿的孔徑達(dá)250~455mm,孔深達(dá)15—50m。

3.適應(yīng)范圍廣泛，應(yīng)用前。

4.噪聲低，對環(huán)境污染少，自動化程度高，作業(yè)條件好。

在液壓鉆機作業(yè)過程中如果遇到特殊情況應(yīng)如何處理？

1、液壓鉆機在鉆孔過程中，當(dāng)鉆桿之間采用螺紋連接時，動力頭嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)，只有在加接或拆卸鉆桿時，夾持器夾住鉆桿后才可反轉(zhuǎn)。當(dāng)鉆桿之間采用六方扣傳遞轉(zhuǎn)矩，并用螺栓連接時，在卡鉆、抱鉆時動力頭才可反轉(zhuǎn)。

2、注意各運動部件的溫升情況，液壓鉆機表面溫度和變速箱中的油液溫升≤40℃，外表面zui高溫度≤75℃，泵站油箱出油口液壓油的zui高溫度≤50℃，否則應(yīng)停機檢查并加以處理。

3、觀察各壓力表所提示的壓力，判斷液壓鉆機是否過載。出現(xiàn)過載現(xiàn)象應(yīng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥，降低鉆進(jìn)速度，減少負(fù)荷；當(dāng)發(fā)現(xiàn)回油壓力超過0.6MPa時，應(yīng)停機清洗或更換過濾器芯片。

4、觀察液壓鉆機在鉆進(jìn)過程中的運動狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)有異常聲響、動力頭震動過大、左右擺動、立柱框架有晃動，應(yīng)停機檢查并加以處理。

5、各操作手把應(yīng)按規(guī)定的標(biāo)識和規(guī)定的程序操作。換向不能過快，以免造成液壓沖擊，損壞機件。

6、觀察油箱的油位，當(dāng)油位下降到標(biāo)定位以下時，應(yīng)停機加油。

7、將履帶車抬起時，注意左、右側(cè)升降手把的匹配。

8、操作調(diào)斜油缸手把時，一定慢慢的推動（或拉動）手把，使得機架慢慢上升或下降，達(dá)到需要角度，嚴(yán)禁快速推動（或拉動）調(diào)斜油缸手把，防止機架升降過快而引起安全事故。

9、發(fā)現(xiàn)煤巖松動、片幫、來壓、見水或孔內(nèi)水量、水壓突然加大或減小以及頂鉆時，必須立即停止鉆進(jìn)，但不得拔出鉆桿，要立即派人監(jiān)視情況，并迅速向有關(guān)部門匯報。

10、鉆孔穿透采空區(qū)發(fā)現(xiàn)有害氣體噴出時，要停鉆加強通風(fēng)，并用黃泥或木楔封孔，

11、打瓦斯抽放孔出現(xiàn)瓦斯?jié)舛燃眲≡龃?、頂鉆桿現(xiàn)象時，要及時采取有效措施。臨時停鉆時，要將鉆頭退離孔底一定距離，防止煤巖粉卡住鉆桿。

水井鉆機作為一種工程鉆探機械，我們在使用前應(yīng)做好充分的檢查準(zhǔn)備，以免機器在工作過程中出現(xiàn)故障。

有兩種類型：

一類是在轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)式鉆機的基礎(chǔ)上增設(shè)沖擊機構(gòu),以回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)為主,當(dāng)遇到卵石層時用沖擊鉆進(jìn)的兩用水井鉆機，對各種地層的適應(yīng)性較強；另一類是將沖擊與回轉(zhuǎn)作用結(jié)合在一起鉆進(jìn)的水井鉆機,如風(fēng)動潛孔錘鉆機。它所使用的潛孔錘鉆具由缸套和在缸套中上下運動的活塞等組成。缸套下端與鉆頭連接，上端通過螺紋接頭與鉆桿相連，由空氣壓縮機提供的0.7～1.4兆帕的高壓空氣通過活塞上方的逆止閥、空氣分配器和活塞下方的進(jìn)氣口，推動活塞沖擊頻率作為 700～1200次/分的上下往復(fù)運動，使活塞頻繁地沖擊鉆頭，以增強鉆頭鉆進(jìn)巖層的能力。與此同時，鉆具以35～60轉(zhuǎn)/分的較低轉(zhuǎn)速作回轉(zhuǎn)運動。由活塞上、下空腔排出的空氣，向下進(jìn)入鉆頭，起冷卻鉆頭的作用，并將孔底巖屑帶出井口。其回轉(zhuǎn)和循環(huán)洗井部分的結(jié)構(gòu)與用壓縮空氣洗井的轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)式鉆機基本相同，所用鉆頭為碳化鎢球齒鉆頭或牙輪鉆頭等。風(fēng)動潛孔錘鉆機可用于硬巖層深井的鉆進(jìn)，鉆進(jìn)速度高，且鉆井速度不因鉆進(jìn)深度的增加而降低，鉆出的井孔較直工程鉆機是鉆機的一個分類和擴展，顧名思義，工程鉆機是用于高層建筑、港口、碼頭、水壩、電力、橋梁等工程的大口徑灌注樁施工的鉆機，

施工工藝

沖擊反循環(huán)破碎入巖工藝的破碎機理是利用沖擊鉆頭對巖石進(jìn)行較高頻率的沖擊,使巖石產(chǎn)生破碎,然后利用反循環(huán)排渣方式及時將破碎巖屑*時間排出孔外。沖擊鉆頭由兩根鋼繩平衡連接,無論起、下鉆都非常方便,大大縮短了輔助時間。

因此,沖擊反循環(huán)鉆頭是沖擊鉆進(jìn)的主要工具,其結(jié)構(gòu)的合理與否直接影響到鉆進(jìn)效率和質(zhì)量。在沖擊鉆進(jìn)過程中,關(guān)鍵是沖擊和吸渣量是否匹配,也是確保孔壁穩(wěn)定正常鉆進(jìn)zui基本zui重要條件。在鉆進(jìn)過程中吸渣工作應(yīng)根據(jù)鉆進(jìn)地層和情況而定,不應(yīng)過量汲渣以免造成孔壁失穩(wěn)坍孔。發(fā)生埋鉆事故。另外,在沖擊過程中,必須經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損情況以及轉(zhuǎn)向裝置的靈活性和連接的牢固性,以防磨斷或因轉(zhuǎn)向不靈而扭斷鋼絲繩,發(fā)生掉鉆事故。

根據(jù)地質(zhì)情況,鉆頭出量研磨材料提鉆時要應(yīng)經(jīng)常檢查,一般地層每小班至少提鉆一次檢查,復(fù)雜地層提鉆頭次數(shù)要增加,往往鉆頭底量和外出量在砂卵石和基巖中磨損嚴(yán)重,所以應(yīng)及時進(jìn)行修補,這樣就增加了修補鉆頭的鋪助時間,降低了純鉆進(jìn)沖擊時間,又減少了修補鉆頭的輔助時間,再則在提升鉆頭時,要小心謹(jǐn)慎,尤其是在快到護筒底部將鉆頭慢慢提起,防止碰撞孔口護筒以免造成護筒底部坍孔或護筒錯位或變形事故。

沖擊反循環(huán)鉆機與回轉(zhuǎn)鉆機在施工過程中的優(yōu)缺點

根據(jù)已施工的工程,不同的地層、不同的區(qū)域但鉆進(jìn)口徑相同來對比,發(fā)現(xiàn)沖擊反循環(huán)與回轉(zhuǎn)正循環(huán)各有各的優(yōu)點,一般在粘土、亞粘土、淤泥質(zhì)土層、粉砂層施工時,通過小班報鉆孔記錄報表,取各程平均數(shù)據(jù)分析,回轉(zhuǎn)鉆機要比沖擊反循環(huán)鉆機施工快1.2倍,且因沖擊反循環(huán)鉆機自重大搬遷困難、時間長等因素,在土層中施工不如回轉(zhuǎn)正循環(huán)鉆機快,但在卵礫石層、基巖施工中,沖擊反循環(huán)鉆進(jìn)明顯比回轉(zhuǎn)鉆機要快3倍,一般5cm以下礫石要快2倍以上,5～10cm礫石要快3倍以上,而且沖擊反循環(huán)鉆進(jìn)5級以下的巖石,鉆進(jìn)速度比回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)要快5～6倍,從上述情況分析來看,沖擊反循環(huán)在施工復(fù)雜地層即卵石層,嵌巖鉆孔樁成孔速度上優(yōu)點明顯,尤其在一些丘陵山區(qū)地帶較為適用,*性更加顯著。如:福建福寧高速霞浦段就是一個典型的例子,整個樁成孔時間比回轉(zhuǎn)鉆機快3倍以上。

對樁孔成型方面,沖擊反循環(huán)施工孔徑一般在粘土、亞粘土、淤泥質(zhì)土層、粉砂層施工時為防止坍孔,仍然采用正循環(huán)沖擊鉆進(jìn),但易縮徑,但樁的垂直度比較好。在卵、礫石層施工中都采用沖擊反循環(huán)鉆進(jìn),由于沖擊力較大,容易坍孔,充盈系數(shù)偏大,根據(jù)我公司已施工的幾個工程數(shù)據(jù)表明,在回轉(zhuǎn)鉆機進(jìn)段的平均充盈系數(shù)為1.15;而沖擊反循環(huán)鉆進(jìn)段的充盈系數(shù)則為1.25,在土層中的充盈系數(shù)沖擊和回轉(zhuǎn)基本接近在1.1。

在成本消耗方面:在粘土、亞粘土、淤泥質(zhì)土層、粉砂層施工,沖擊反循環(huán)的成本消耗要比回轉(zhuǎn)鉆機消耗大,主要沖擊鉆機動力功率大、耗電量高。再則鋼絲繩消耗大,因沖擊耗繩、自身重量大,搬遷運輸成本大等,但在卵、礫石層、漂石、塊石、基巖施工中,沖擊鉆進(jìn)效率高,而回轉(zhuǎn)鉆機研磨材料消耗大,鉆進(jìn)速度慢,成孔周期

長,成本比沖擊鉆進(jìn)大5倍以上,如遇大漂石、大塊石、硬度較高的花崗巖回轉(zhuǎn)鉆機是無法鉆進(jìn),只用沖擊反循環(huán)鉆機來完成。

在環(huán)境影響方面,沖擊反循環(huán)鉆進(jìn)振動對周圍環(huán)境影響比回回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)要大,特別是沖擊下部堅硬基礎(chǔ)巖面時,沖擊振動對周圍產(chǎn)生聲音較大,影響人們休息。

體會

總之,在施工基礎(chǔ)時,設(shè)備的選型非常重要,對不同的地層采用不同的施工工藝方法,從我們多年來的施工經(jīng)驗和設(shè)備使用情況來看,在粘土、亞粘土、淤泥質(zhì)土層、粉砂層施工,采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn),其成本低,成孔質(zhì)量好,樁機自重輕,搬遷方便等優(yōu)點較為適應(yīng);而在卵礫石、漂石、塊石、基巖等復(fù)雜地層及舊基處理方面施工,使用沖擊反循環(huán)鉆進(jìn)較為適應(yīng),因可加快施工周期,提高鉆進(jìn)效益,確保工程質(zhì)量。因此我們在施工鉆孔樁時,要根據(jù)現(xiàn)場條件、工期要求、地制質(zhì)情況及成本分析等,用科學(xué)的方法來選擇設(shè)備和工藝手段,用的施工工藝,在保證質(zhì)量、工期、安全的情況下產(chǎn)出的效益。鉆桿是尾部帶有縲紋的鋼管，用于連接鉆機地表設(shè)備和位于鉆井底端鉆磨設(shè)備或底孔裝置。鉆桿的用途是將鉆探泥漿運送到鉆頭，并與鉆頭一起提高、降低或旋轉(zhuǎn)底孔裝置。鉆桿必須能夠承受巨大的內(nèi)外壓、扭曲、彎曲和振動。在油氣的開采和提煉過程中，鉆桿可以多次使用。

光管和原鋼管材在經(jīng)過多次加工步驟后被制成鉆桿。首先，通過鋼管加厚工序的處理， 光管外表面向內(nèi)彎，鋼管管壁加厚。下一步，進(jìn)行螺紋加工并鍍上能夠增加強度的銅。然后進(jìn)行非破壞性質(zhì)量控制檢驗，隨后進(jìn)行鋼管管體接頭的焊接。而后，管體會經(jīng)歷焊接熱處理和焊接zui終處理，以消除焊接殘余壓力。在對成品鉆桿進(jìn)行渡漆和包裝前要對鋼管成品進(jìn)行其他的一些檢測，包括硬度測試，壓力測試和非破壞性測試。⒈鉆頭應(yīng)裝在特制的包裝盒里，避免振動相互碰撞。

⒉使用時，從包裝盒里取出鉆頭應(yīng)即裝到主軸的彈簧夾頭里或自動更換鉆頭的庫里。用完隨即放回到包裝盒里。

⒊測量鉆頭直徑要用工具顯微鏡等非接觸式測量儀器，避免切削刃與機械式測量儀接觸而被碰傷。

⒋某些數(shù)控鉆床使用定位環(huán)某些數(shù)控鉆床則不使用定位環(huán)，如使用定環(huán)的其安裝時的

鉆頭

深度定位一定要準(zhǔn)確，如不使用定位環(huán)其鉆頭裝到主軸上的伸長度要調(diào)整*，多主軸鉆床更要注意這一點，要使每個主軸的鉆孔深度要*。如果不*有可能使鉆頭鉆到臺面或無法鉆穿線路板造成報廢。

⒌平時可使用40倍立體顯微鏡檢查鉆頭切削刃的磨損。

⒍要經(jīng)常檢查主軸和彈簧夾頭的同心度及彈簧夾頭的夾緊力，同心度不好會造成小直徑的鉆頭斷鉆和孔徑大等情況，夾緊力不好會造成實際轉(zhuǎn)速與設(shè)置的轉(zhuǎn)速不符合，夾頭與鉆頭之間打滑。

⒎定柄鉆頭在彈簧夾頭上的夾持長度為鉆柄直徑的4～5倍才能夾牢。

⒏要經(jīng)常檢查主軸壓腳。壓腳接觸面要水平且與主軸垂直不能晃動，防止鉆孔中產(chǎn)生斷鉆和偏孔。

⒐鉆床的吸塵效果要好，吸塵風(fēng)可降低鉆頭溫度，同時帶走粉塵減少摩擦產(chǎn)生高溫。

⒑基板疊層包括上、下墊板要在鉆床的工作臺上的一孔一槽式定位系統(tǒng)中定位牢、放平。使用膠粘帶需防止鉆頭鉆在膠帶上使鉆頭粘附切屑，造成排屑困難和斷鉆。

⒒訂購廠商的鉆頭，入廠檢驗時要抽檢其4%是否符合規(guī)定。并*的用10～15倍的顯微鏡檢查其缺口、擦傷和裂紋。

鉆頭結(jié)構(gòu)介紹

⒓鉆頭適時重磨，可增加鉆頭的使用和重磨次數(shù)，延長鉆頭壽命，降低生產(chǎn)成本和費用。通常用工具顯微鏡測量，在兩條主切削刃全長內(nèi)，磨損深度應(yīng)小于0.2mm。重磨時要磨去0.25mm。普通的定柄鉆頭可重磨3次，鏟形頭（undercut）的鉆頭可重磨2次。翻磨過多其鉆孔質(zhì)量及精度都會下降，會造成線路板成品的報廢。過度的翻磨效果適得其反。

⒔當(dāng)由于磨損且其磨損直徑與原來相比較減小2%時，則鉆頭報廢。

⒕鉆頭參數(shù)的設(shè)置在一般情況下，廠商都提供一份該廠生產(chǎn)鉆頭的鉆孔的轉(zhuǎn)速和下速的參數(shù)表，該參數(shù)僅僅是參考，實際還要工藝人員經(jīng)過實際使用得出一個符合實際情況的鉆頭的轉(zhuǎn)速和下速參數(shù)，通常實際參數(shù)與參考的參數(shù)有區(qū)別但是相差不會太多。

⒖鉆頭刃磨時，應(yīng)盡量使麻花鉆的兩主切削刃刃磨得對稱，使兩個主切削刃的徑向力相互抵消，以防止鉆頭引偏及孔徑擴大。油泵是一種既輕便又緊湊的泵，提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。油泵有直列式、分配式和單體式三大類，不管哪一類，油泵的關(guān)鍵在于一個“泵”字。泵油的數(shù)

油泵(工程機械類)

量、壓力和時間都要非常精確，并且按照負(fù)荷自動調(diào)節(jié)。油泵是一個加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國內(nèi)外一般汽車柴油機的油泵都是由世界上少數(shù)幾個專業(yè)廠生產(chǎn)的。

油泵要有動力源才能運轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻，那么可移動的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會在柱塞套內(nèi)上下移動一次，這就是噴油泵柱塞的基本運動方式。

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時，柱塞傾斜槽與吸入口錯開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。

柱塞

當(dāng)柱塞上升至“上上點”后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。

錨桿鉆機在一些地方又稱為錨固鉆機，是煤礦巷道錨桿支護工作中的鉆孔工具。其在改善支護效果、降低支護成本、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分突出的*性。錨桿鉆機是錨桿支護的關(guān)鍵設(shè)備，它影響著錨桿支護的質(zhì)量——錨桿孔的方位、深度、孔徑的準(zhǔn)確性以及錨桿安裝質(zhì)量，又涉及操作者的人身安全、勞動強度與作業(yè)條件等全液壓操控方便靈活

可隨時調(diào)整鉆機的轉(zhuǎn)速、扭矩、推進(jìn)軸壓、反軸壓、推進(jìn)速度、提升速度，以滿足不同鉆具使用工況和不同施工工藝的需求