詳細(xì)介紹
無機(jī)防火堵料多少錢/低價(jià)發(fā)貨
機(jī)防火堵料適用于電力、冶金、化工、建筑等行業(yè)中電纜貫穿孔洞等開口的防火封堵。
施工方法:
需封堵的孔洞,封堵前要清掃干凈。將無機(jī)防火堵料取出,加適量,水,攪拌均勻,施工時(shí)與澆注混凝土差不多,短時(shí)間內(nèi)即可速固成型.施工時(shí)應(yīng)根據(jù)需量調(diào)制,以免造成浪費(fèi)。
無機(jī)防火堵料多少錢/低價(jià)發(fā)貨包裝與運(yùn)輸:
1 、無機(jī)防火堵料用紙塑復(fù)合袋包裝,每袋重量為25kg,本產(chǎn)品宜儲(chǔ)存于陰涼干燥通風(fēng)處。
2 、本堵料屬不燃、不爆、無毒、無味、無腐蝕性的物質(zhì),運(yùn)輸中應(yīng)避免日曬雨淋。
無機(jī)防火堵料多少錢/低價(jià)發(fā)貨隨著現(xiàn)在建筑工程越來越多,人們對(duì)于防火保溫材料的要求也是越來越高,而保溫材料的種類也是層出不窮,防火包屬于新型的防火材料,本身具有很強(qiáng)的耐火性,在多個(gè)領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛。
防火包的外層包裝袋是由經(jīng)過特殊處理的纖維布制成的,結(jié)實(shí)耐用,它的內(nèi)部是由多種耐火材料制成的,具有良好的耐火性,防火包的耐火時(shí)間遠(yuǎn)超過標(biāo)準(zhǔn)的耐火時(shí)間,在高溫中也能起到很好的保護(hù)作用。防火包在使用的時(shí)候主要是采取壘積的方式,在需要防火的地方形成一道防火、隔熱的密封的屏障,還可以有效地隔絕煙的穿透,且也具有良好的抗潮性,在潮濕的環(huán)境中也能保持原有的狀態(tài),長(zhǎng)時(shí)間的起到防火的作用。專業(yè)防火包廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異,價(jià)格也是合理的,是值得大眾信賴的廠家
無機(jī)防火堵料是我公司根據(jù)GB23864-2009標(biāo)準(zhǔn)研制成功的新型產(chǎn)品,該產(chǎn)品由無機(jī)材料加化學(xué)助劑混合而成,呈粉末狀,具有強(qiáng)度高,耐水、耐腐蝕、無氣味、施工方便等特點(diǎn)。
無機(jī)防火堵料多少錢/低價(jià)發(fā)貨主要性能指標(biāo):
外觀 | 干密度 | 耐水性 | 耐油性 | 腐蝕性 | 抗壓強(qiáng)度 | 初凝時(shí)間 | 耐火性能 |
灰色粉末狀固體 | 1.7X103kg/m3 | ≥3d,無溶脹 | ≥3d,無溶脹 | ≥7d | 0.8MPa≤R≤6.5MPa | 15min≤t≤45min | 一級(jí)防火封堵材料耐火極限≥180min |
地鐵是一種客流量大,受氣侯影響小,方便快捷的城市公共交通工具。世界各大城市均建有完善的地鐵網(wǎng)絡(luò),我國(guó)各大城市的地鐵建設(shè)也方興未艾??梢灶A(yù)見在不遠(yuǎn)的將來,地鐵在我國(guó)大城市公交體系中將成為不可替代的組成部分。但我們也必須清醒地認(rèn)識(shí)到,由于地鐵線路大多處于地下相對(duì)密閉空間,又是無序人員密集場(chǎng)所,在發(fā)生災(zāi)難時(shí)逃生與救援都比較困難。在各種可能發(fā)生的災(zāi)害中,火災(zāi)是其中發(fā)生頻率,危害大的。地下車站一旦發(fā)生火災(zāi),瞬間就會(huì)充滿煙霧,并沿著隧道迅速蔓延,引發(fā)嚴(yán)重的災(zāi)禍。
地鐵火災(zāi)的主要原因,常常因電而起。地鐵內(nèi)密布大量電纜電線,經(jīng)常處于長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷、連續(xù)運(yùn)行狀態(tài),會(huì)發(fā)生過載發(fā)熱現(xiàn)象;地鐵潮濕環(huán)境會(huì)加劇電纜電線接頭的銹蝕;加之地鐵車輛頻繁振動(dòng),也會(huì)導(dǎo)致電纜電線接頭松動(dòng);這些都會(huì)引起電纜電線短路起火。因而除了加強(qiáng)地鐵的火災(zāi)監(jiān)控、報(bào)警、滅火系統(tǒng)外,地鐵機(jī)電系統(tǒng)選用阻燃電纜電線及加強(qiáng)對(duì)電纜電線的防火堵料,是減少火災(zāi)發(fā)生或蔓延串燒的十分重要和必要的措施。