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東風(fēng)天錦國(guó)五5米5冷藏車

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產(chǎn)品型號(hào)DFH5100XLCBXV

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更新時(shí)間：2019-04-03 16:34:32瀏覽次數(shù)：1053次

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東風(fēng)冷藏車

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湖北寶亞達(dá)特種專用汽車有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū)：湖北襄陽(yáng)市

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

東風(fēng)天錦國(guó)五5米5冷藏車
冷藏車構(gòu)造：冷藏車由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體（一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

詳細(xì)介紹

東風(fēng)天錦國(guó)五5米5冷藏車

【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo)	東風(fēng)牌	公告批次	288
產(chǎn)品名稱	冷藏車	產(chǎn)品型號(hào)	DFH5100XLCBXV型冷藏車
總質(zhì)量(Kg)	10000	罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg)	4405	外形尺寸(mm)	8000×2530×3600
整備質(zhì)量(Kg)	5400	貨廂尺寸(mm)	5530×2300×2300
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)	3	載質(zhì)量利用系數(shù)	0.85
接近角/離去角(°)	18.5/12,18.5/16	前懸/后懸(mm)	1365/1885,1365/2135,1430/2070
軸數(shù)	2	軸距(mm)	3800,4500
軸荷(Kg)	3800/6200	zui高車速(Km/h)	90
其它	備注：車廂頂部封閉,不可開啟.可選裝功率相當(dāng)?shù)钠渌鼜S家的制冷機(jī)組;可選裝無(wú)側(cè)門廂體,廂體兩側(cè)均可選裝一個(gè)或兩個(gè)單側(cè)門或2開側(cè)門;選裝升降尾板.隨底盤選裝單排駕駛室,選裝側(cè)窗.側(cè)防護(hù):材質(zhì)Q235,螺栓連接;后下防護(hù):材質(zhì)Q235,螺栓連接,斷面尺寸100X50mm或120X60mm,離地高度540.裝有ABS,廠家型號(hào):3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號(hào)	DFH1100B	底盤名稱	載貨汽車底盤
商標(biāo)名稱	東風(fēng)牌	生產(chǎn)企業(yè)	東風(fēng)商用車有限公司
外形尺寸(mm)	6830,7895×2310×2530	輪胎數(shù)	6
接近角/離去角(°)	18.5/16,18.5/12	輪胎規(guī)格	8.25-16,8.25R16,235/75R17.5
鋼板彈簧數(shù)	8/9+7	前輪距(mm)	1800
燃料種類	柴油	后輪距(mm)	1800
排放標(biāo)準(zhǔn)	GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量(ml)	功率(Kw)
EQH140-52	東風(fēng)商用車有限公司	4752	103

東風(fēng)天錦國(guó)五5米5冷藏車

選擇

首先是汽車底盤：

貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。

跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳镆话愣际遣荒荛L(zhǎng)時(shí)間存放的物品，即使有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí)，冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，損失將會(huì)非常大。

其次就是廂體選擇：

冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。

冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，zui貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。

除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過(guò)，貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少，貨物裝載量會(huì)減少，用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。

再就是冷凍機(jī)組的選擇：

在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機(jī)組是zui為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。

都說(shuō)好貨不便宜，進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī)，新的*也要十幾萬(wàn)。相比之下國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)就非常明顯，對(duì)于注重價(jià)格的用戶來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種，獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源；而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的。

從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬(wàn)以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用獨(dú)立式比較好。

關(guān)鍵詞：冷藏車制冷機(jī) 制冷設(shè)備彩鋼板

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