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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司

30kw柴油發(fā)電機(jī)使用說(shuō)明

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更新時(shí)間:2017-06-26 16:08:56瀏覽次數(shù):366次

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30kw柴油發(fā)電機(jī)使用說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)柴拖元能結(jié)性簡(jiǎn),
1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積輕,無(wú)易損元器件,終生免維護(hù)。.力力壓簡(jiǎn)機(jī).
2.無(wú)發(fā)熱元器件,溫升低,自己本身沒(méi)能量消耗。用量終器波低熱3
3.電壓波形好,空載時(shí)波形畸變率小于5%,有負(fù)載時(shí)波形畸變率小于3%質(zhì)量有己低形波熱。能適用對(duì)電質(zhì)量要求較高的精密用電場(chǎng)所。
4.感性負(fù)載能力強(qiáng),能拖帶等于自身容量的感性負(fù)載。油空積終元率率體

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新柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)柴油機(jī)的磨合: 
新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī),在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn),方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況,提高柴油機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。柴油機(jī)在磨合期間,負(fù)荷以50~80%為宜,轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開(kāi)始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過(guò)小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長(zhǎng)。
每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐后亦應(yīng)按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。
磨合期間還應(yīng)注意,不要使柴油機(jī)在怠速工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。

30kw柴油發(fā)電機(jī)使用說(shuō)明

30KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT2-40KVA
動(dòng)力型號(hào) K4100ZD
動(dòng)力型式          四沖程,水冷,直列,渦輪式 
常用功率 30KW / 37.5KVA
蕞大功率 32.4KW / 40KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 56
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式  強(qiáng)制水冷 
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比  5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) 3.61
啟動(dòng)方式  電啟動(dòng) 
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí) H
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃) ≤540
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  40
接線方式        三相四線,Y型繞接  
發(fā)火次序  1-3-4-2
進(jìn)氣方式 增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù)  3
凈重 (kg) 806
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 2100×850×1240

在平時(shí)的日常中其它以下項(xiàng)目的檢查:由于篇幅的關(guān)系我這里就不作詳細(xì)的闡述了。可參考相關(guān)資料學(xué)習(xí)。其檢查項(xiàng)目有:①潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查;②冷卻系統(tǒng)檢查;③進(jìn)風(fēng)口系統(tǒng)檢查;④燃油系統(tǒng)檢查;⑤排氣系統(tǒng)系統(tǒng)檢查;⑥發(fā)電機(jī)部分檢查;⑦自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)檢查;⑧控制屏部分檢查,⑨控制屏的維護(hù)保養(yǎng);⑩柴油發(fā)電機(jī)組和發(fā)配電室清潔管理等項(xiàng)目的檢查。針對(duì)具體的機(jī)組,用戶還應(yīng)參閱機(jī)組有關(guān)維護(hù)保養(yǎng)資料給予正確實(shí)施。

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【*理由】:質(zhì)量過(guò)硬 耗油量低 操作簡(jiǎn)單服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*

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