詳細(xì)介紹
電動(dòng)車車架,部件電泳用流水線設(shè)備采用陰極電泳,表面再罩光兩道主目標(biāo)化處理工序。全套設(shè)備包含懸掛輸送設(shè)備,前處理設(shè)施,電泳處理,超濾液清洗,烘干,噴清漆,uv固化。我們根據(jù)您的需求量身定制電泳設(shè)備。
電泳設(shè)備(電泳槽,噴淋槽,電泳電源,電泳回收超濾機(jī),電泳涂裝設(shè)備)電泳漆(彩色電泳漆、陰極電泳漆、陽(yáng)極電泳漆)產(chǎn)品有亞光,平光,高光及彩色,性能處于國(guó)內(nèi)同等產(chǎn)品的*水平。廣泛用于汽車,家用電器以及各類鋼鐵件的耐蝕涂裝。等。電泳又名電著(著),泳漆,電沉積。
電泳設(shè)備分類
電泳槽(主槽)
存裝電泳槽液,被涂物在其中進(jìn)行電泳涂裝。由確保目標(biāo)膜厚來(lái)決定槽容量,電泳涂裝的其他一切裝置都為本槽服務(wù)。確保涂膜的生成<泳透力、膜厚分布等>分為主槽和輔槽,槽液由出槽部溢流到輔槽。
槽液循環(huán)攪拌系統(tǒng)
用設(shè)置在槽底部槽液循環(huán)噴管將槽液吹出,進(jìn)行槽內(nèi)攪拌保持槽內(nèi)涂料均一,防止顏料的沉淀冷卻發(fā)熱的涂裝面,除去擴(kuò)散的電解氣泡,由循環(huán)泵、槽內(nèi)配管、吹出噴嘴等組成槽內(nèi)配管。噴嘴使用塑料制品,槽外配管使用不銹鋼材,以防止電蝕。
過(guò)濾裝置
粗過(guò)濾器:濾掉落入槽內(nèi)的異物,保護(hù)循環(huán)泵。精密過(guò)濾器:除掉槽液中的塵埃、顆粒,降低車身表而的涂膜塵埃、顆粒弊病。多用金屬綱狀類型,多用纖維制的、透過(guò)面積大的筒狀卷式或袋式。
熱交換器
交換掉電涂裝電能和泵工作的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成的熱量,確保槽液溫度穩(wěn)定<28 ±1)℃。作為陰極電泳的陽(yáng)極,熱交換器裝在槽液循環(huán)管路中,采用不銹鋼制板式換熱器。一般用7~10℃水冷卻;加熱用40~45℃的溫水。
電極和極液循環(huán)系統(tǒng)
除去電泳產(chǎn)生的剩余中和酸(HAc),保持中和濃度穩(wěn)定,達(dá)到電泳涂裝和維持槽內(nèi)酸濃度的目的。電極有隔膜電極和裸電極兩種,電極用耐酸不銹鋼(SUS316等)。
直流電泳電源
產(chǎn)生直流的整流器供電泳涂裝電流。陰極電泳場(chǎng)合車身作為(-1)極,通過(guò)絕緣的匯流排和掛架側(cè)的導(dǎo)線通電在連續(xù)式生產(chǎn)場(chǎng)合,需大容量的電源。
備用槽(置換槽)
供定期清掃和維修時(shí)空出電泳槽,臨時(shí)保管槽液用,為防止槽液沉淀和劣化,也需循環(huán)攪拌。
電泳涂裝室
保護(hù)電泳槽,防觸電,防溶劑蒸氣擴(kuò)散,設(shè)有排風(fēng)換氣系統(tǒng)。
電泳清洗設(shè)備
除去附著在車體上的浮漆,回收涂料,提髙涂膜外觀質(zhì)量,采用UF液噴洗和浸洗,逆工序回入主槽。
電泳漆超濾回收裝置
提供電泳后清洗液,回收涂料除去槽液內(nèi)的雜質(zhì)離子,降低槽液電導(dǎo),采用ED-RO裝置凈化UF液替代純水,實(shí)現(xiàn)全封閉情況。