東莞大量CKD導軌氣缸@CKD導軌氣缸
CKD導軌氣缸安裝自由，富于系列，兼顧使用方便、容易選擇超小尺寸附導軌氣缸STM系列.

東莞大量CKD導軌氣缸@CKD導軌氣缸
注意
鎖定裝置起作用的是行程終端。如果在行程中途由
于外部擋塊的影響，則鎖定裝置可能不起作用而導
致墜落。調(diào)整負荷時，務(wù)必先確認鎖定裝置是起作
用的，然后再安裝。
對于帶鎖定裝置一側(cè)的接口，請加載各機型相應(yīng)的
zui低使用壓力以上的壓力。
請注意，安裝有鎖定裝置一側(cè)的配管較為細長，或
速度控制器遠離氣缸接口時，排氣速度會變慢，上
鎖需要更長的時間。此外，安裝在電磁閥的EXH接
口處的消音器堵塞也會導致相同的結(jié)果。
3. 防墜落型 LCR-Q
因速度、負載的不同，有時動作時緩沖啟動，開關(guān)
會發(fā)生誤動作，故請在使用時根據(jù)負載調(diào)整速度。
請注意，帶緩沖時，無法垂直向上使用。
4. 帶緩沖 LCR-B
在緩沖行程未滿的狀態(tài)下使用緩沖，會造成動作不
良或破損。
安裝、調(diào)整氣缸時，請解除鎖定。
在鎖定狀態(tài)下進行安裝作業(yè)等，有可能會損壞鎖定
裝置。
請不要讓多個氣缸同步使用。
請不要讓兩個以上的防墜落型氣缸同步使用于一個工件上。
否則，其中某一個氣缸的鎖定狀態(tài)將可能無法解除。
請在排氣節(jié)流狀態(tài)下使用速度控制器。
在進氣節(jié)流控制下，有可能無法解除鎖定。
帶鎖定的一側(cè)，使用時請務(wù)必到達氣缸的行程終端。

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