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土工格柵,土工格柵廠家,2018新年快樂
(歡迎光臨)黔西南土工格柵集團(tuán)(歡迎您)土工材料也稱為土工合成材料,是土木工程應(yīng)用的合成材料的總稱。土工材料分為幾大類材料:土工布、土工膜、土工格柵、排水板、復(fù)合土工膜、土工網(wǎng)、土工格室、膨潤(rùn)土防水毯等。是當(dāng)今被廣泛應(yīng)用于巖土工程中的土工合成材料,它是高分子聚合物產(chǎn)品的統(tǒng)稱。
工程中常規(guī)處理路基的方法無需贅述,其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力,減少或延緩地基材料在荷載的壓力或震動(dòng)作用下發(fā)生移動(dòng)的能力,因而工程中對(duì)材料的要求必然有許多苛刻的限制,如果不能就近獲取所需材料,就需要外購(gòu)這些材料,購(gòu)買材料的費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用占去整個(gè)工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材,甚至可以使用在常規(guī)情況下不能使用的材料,從而大幅度減少材料購(gòu)置費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。為什么會(huì)這樣呢土工格室承載情況示意:在集中載荷作用下,受力的主動(dòng)區(qū)1依然會(huì)把所受的力傳遞給過渡區(qū)2,但由于格室壁的側(cè)向限制和相鄰格室的反作用力,以及填料與格室壁的摩擦力所形成橫向阻力,抑制了過渡區(qū)2和被動(dòng)區(qū)3的橫向移動(dòng)傾向,從而使路基的承載能力得以提高。經(jīng)過試驗(yàn),在格室的限制作用下,中密砂的表觀粘聚力可以增加三十幾倍。很顯然,如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三個(gè)區(qū)域移動(dòng)就可以取得提高地基承載力的效果,這就是土工格室的限制原理。土工格室作為一種新型的合成材料,在八十年代末九十年代初,歐美等國(guó)家就開始了大量的研發(fā)工作,并經(jīng)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用證明在提高一般填土承受動(dòng)荷以及路基防護(hù)方面均有很大的功效。我國(guó)在九十年代初在吸收*進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,開始了土工格室的開發(fā)研究工作,并在道路基床病害整治,固定松散介質(zhì)的應(yīng)用方面取得了重大突破。隨著人們對(duì)土工格室特性的進(jìn)一步了解,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格柵、土工模袋、土工網(wǎng)等)不可替代的優(yōu)勢(shì),使其在諸多領(lǐng)域有著*的應(yīng)用前景。
& 產(chǎn)品特點(diǎn) &黔西南土工格柵
1. 強(qiáng)度大、變形小;
2. 蠕變小;
3. 耐腐蝕、壽命長(zhǎng):玻璃纖維土工格柵以塑料材料為保護(hù)層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類*性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價(jià)的10%-50%。
工程應(yīng)用領(lǐng)域:
公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
【超低的價(jià)格+*的服務(wù)+*的品質(zhì)+快捷的運(yùn)輸+簡(jiǎn)單的施工方法】
(歡迎光臨)黔西南土工格柵集團(tuán)(歡迎您)
產(chǎn)品名稱 | 型號(hào)、規(guī)格 |
玻纖土工格柵 (EGA) | 25KN-150KN等特殊型號(hào)可定做 |
鋼塑土工格柵 (GSZ) | 30KN-150KN等特殊型號(hào)可定做 |
單向塑料格柵 (TGDG) | 35KN-120KN等特殊型號(hào)可定做 |
雙向塑料格柵 (TGSG) | 15KN-50KN等特殊型號(hào)可定做 |
滌綸土工格柵 | 25KN--150KN等特殊型號(hào)可定做 |
土工格柵廠家的特點(diǎn):
高抗拉強(qiáng)度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。
無*蠕變——作為增強(qiáng)材料,具備在*荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會(huì)發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠*保持性能。
熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。
早期的產(chǎn)品主要是透水的有紡及無紡?fù)凉た椢?,后來又生產(chǎn)出不透水的土工膜。隨著工程實(shí)踐的要求和制造工藝的提高,又陸續(xù)制造出高強(qiáng)加筋用的土工格柵和其他組合產(chǎn)品。這樣,原來的土工織物一詞已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能概括各類產(chǎn)品的含義,于是在上出現(xiàn)了許多的替代名稱,其中土工材料一詞zui為通用,不過習(xí)慣上仍然統(tǒng)稱之為土工織物。土工材料分為幾大類材料:土工布、土工膜、土工格柵、排水板、復(fù)合土工膜、土工網(wǎng)、土工格室、膨潤(rùn)土防水毯等。
一、土工格柵
格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時(shí),稱為土工格柵。
土工格柵具有高強(qiáng)度,低延伸(破斷伸長(zhǎng)不大于12% )的性能,同時(shí)其蠕變量很小。格柵加筋,加固補(bǔ)強(qiáng)地基,提高承載力,降低不均勻沉降,并阻抗土體破壞面的形成。土工格柵有較好的柔韌性,由于材質(zhì)通過強(qiáng)力拉伸和橫向肋帶雙面夾不斷,即使開裂,也仍保持土工格柵的性能。
產(chǎn)品表面經(jīng)過處理,壓有粗糙的花紋,以增強(qiáng)其粗糙度,同時(shí)縱橫肋條形成 的網(wǎng)孔對(duì)土體進(jìn)行嵌鎖,達(dá)到對(duì)土體*的被動(dòng)阻抗力。
應(yīng)用于高速公路及鐵路中,可減少路基與橋臺(tái)的沉降差,降低車輛與路基振動(dòng),減緩路基結(jié)構(gòu)變形,保證車輛行駛的安全舒適。
在填方土中加入土工格柵,可增加填方土料的抗剪強(qiáng)度和中期的整體性,減少中期填方數(shù)量,使軟基處理方便,降低成本。
在土石壩剖面設(shè)計(jì)中采用土工格柵做加筋土結(jié)構(gòu),可改善壩體受力變形性能,避免壩體斷裂,降低工程量和工程造價(jià)。