泵的定義
泵是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體能量的機(jī)器。泵用來(lái)增加液體的位能、壓能或動(dòng)能（高速液能）。
通常是原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)）通過泵軸帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，對(duì)液體作功，使其能量增加，
從而使需要數(shù)量的液體，由吸水池經(jīng)泵的過流部件輸送到要求的高處或要求壓力的地方。
二、泵的用途（1）汽車油泵都是在油箱里，拔下油軌上的橡膠管用油壺接著，上車打開鑰匙，
油會(huì)從橡膠油管噴出五秒鐘后停止，再關(guān)鑰匙再打著，又噴五秒，這就說明油泵工作正常，
（2）要是測(cè)油壓有油壓表，接在剛才拔掉的地方，正常壓力在250到300千帕，
小了車不好啟動(dòng)沒勁，大了費(fèi)油。
油泵的選購(gòu)：
（1）熱油泵的型號(hào)一般用字母R表示，冷油泵用字母J表示。
（2）熱油泵口環(huán)的間隙較大，冷卻泵較小。
（3）熱油泵泵體采用垂直分段式，而冷油泵的泵體采用水平中開式，有的熱油泵有防止泵體中心線移動(dòng)的結(jié)構(gòu)。
泵是一種通用機(jī)械，種類很多，用途極廣，可以說在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門中，凡是有液體流動(dòng)的地方，
就有泵在工作，另外，泵在火箭燃料供給、船艇推進(jìn)方面，也得到廣泛應(yīng)用。
泵的分類
水泵作為一種重要的通用機(jī)械，歷史較早可以追溯至公元前17世紀(jì)，埃及的鏈泵，
公元1世紀(jì)中國(guó)的水車，經(jīng)過幾千年的發(fā)展，水泵技術(shù)已發(fā)展到相當(dāng)高的水平，
國(guó)外泵品種多達(dá)5000鐘以上，國(guó)內(nèi)泵種已有2200種左右。
這么多泵，專業(yè)的分法是按泵的工作原理和特征加以分類。單缸柱塞泵是往復(fù)泵的一種，
屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。
當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；
柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開，液體排出。
帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸
現(xiàn)貨供應(yīng)原裝不二越齒輪泵IPH-3B-16-20系列
排除方法：
(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號(hào)的機(jī)油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物，
上緊接頭處的螺栓或螺母；
(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。
其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入；
(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。
卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；
(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,
使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合； 由于彈簧長(zhǎng)時(shí)間的工作，就可能會(huì)是彈簧折斷，也有可能會(huì)讓彈簧疲勞，
彈力不夠，這時(shí)就會(huì)使彈簧不能及時(shí)回位，就會(huì)使柱塞間距變小，造成汽油供應(yīng)不足，或者直接失效。
這種情況基本都是直接換新的彈簧，當(dāng)然也有可能是使用年限到了。
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供油過程： 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的突出有些頂起滾輪體時(shí)，柱塞繃簧被緊縮，柱塞向上活動(dòng)，
燃油受壓，一有些燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒行進(jìn)油孔的上緣時(shí)，
由于柱塞和套筒的配合空地很小，使柱塞頂部的泵油室變成一個(gè)密封油腔，柱塞持續(xù)上升，
泵油室內(nèi)的油壓活絡(luò)增長(zhǎng)，泵油壓力大于出油閥繃簧力+高壓油管剩下壓力時(shí)，推開出油閥，
高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，經(jīng)過噴油器噴入燃燒室。
恒壓變量泵是由柱塞泵、變量油缸和調(diào)壓閥組成。恒壓泵在未達(dá)到泵上調(diào)壓閥設(shè)定壓力之前，
變量泵斜盤處于大偏角，泵排量大且排量恒定，實(shí)際上這個(gè)階段恒壓變量泵相當(dāng)定量泵。
在達(dá)到調(diào)壓閥設(shè)定壓力之后，控制油進(jìn)入變量油缸，變量油缸推動(dòng)斜盤減小泵排量。
在恒壓變量泵系統(tǒng)里，如果存在溢流閥，泵上調(diào)壓閥設(shè)定壓力要小于系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力0.5-1Mpa。
否則泵壓力無(wú)法達(dá)到調(diào)壓閥設(shè)定值，也就無(wú)法變量。
單缸柱塞泵工作原理
單缸柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，
其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，
進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開，液體排出。
帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，
當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。
柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。
變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
PVS-0B-8N0-30 PVS-0B-8N1-30 PVS-0B-8N2-30 PVS-0B-8N3-30 PVS-1B-16N0-12 PVS-1B-16N1-12 PVS-1B-16N2-12 PVS-1B-16N3-12 PVS-1B-22N0-12 PVS-1B-22N1-12 PVS-1B-22N2-12 PVS-1B-22N3-12 PVS-2B-35N0-12 PVS-2B-35N1-12 PVS-2B-35N2-12 PVS-2B-35N3-12 PVS-2B-45N0-12 PVS-2B-45N1-12 PVS-2B-45N2-12 PVS-2B-45N3-20 PZS-3B-70N1-10 PZS-3B-70N3-10 PZS-3B-70N4-10 PZS-4B-100N1-10 PZS-4B-100N3-10 PZS-4B-100N4-10 PZS-5B-130N1-10 PZS-5B-130N3-10
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