● 波恩儀器研制的 Multi target tracking microwave vehicle detector  BN-M-11 V5多目標(biāo)追蹤微波車輛檢測(cè)器（以下簡(jiǎn)稱BN-M-11 V5），是利用二維主動(dòng)掃描式陣列雷達(dá)微波檢測(cè)技術(shù)，對(duì)路面發(fā)射微波，以每秒20次的掃描頻率可靠地檢測(cè)路上每一車道的目標(biāo)，準(zhǔn)確區(qū)分機(jī)動(dòng)力、非機(jī)動(dòng)力、行人等，可同時(shí)識(shí)別及跟蹤多達(dá)64個(gè)目標(biāo)對(duì)象。

●  可同時(shí)測(cè)量每車道的流量、平均速度、占有率、85%位速率、車頭時(shí)距、車間距等交通數(shù)據(jù)，以及排隊(duì)長(zhǎng)度、逆行、超速、ETA等報(bào)警信息，并可準(zhǔn)確地測(cè)量區(qū)域內(nèi)每個(gè)目標(biāo)的位置坐標(biāo)（X,Y）與速度（Vx, Vy）。

●  能進(jìn)行大區(qū)域檢測(cè)，沿來車方向正常檢測(cè)區(qū)域至少可達(dá)160米，能同時(shí)檢測(cè)至少6個(gè)車道，其中中間的4個(gè)車道每條車道可以有4個(gè)準(zhǔn)確的檢測(cè)點(diǎn)，4條車道就可以配置16個(gè)準(zhǔn)確的檢測(cè)點(diǎn)。每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)就是一條線，這條線與路交叉成90度夾角，也就是垂直于路的方向。這些垂直于路的方向的檢測(cè)線，就可以作為雷達(dá)的檢測(cè)點(diǎn)，可以非常準(zhǔn)確檢測(cè)車輛接近并經(jīng)過這些檢測(cè)點(diǎn)時(shí)的狀態(tài)

●  自動(dòng)檢測(cè)交通流的運(yùn)行方向，進(jìn)行車輛逆行檢測(cè)統(tǒng)計(jì)。

●  采用前向安裝的方式，可方便地利用既有桿件：信號(hào)燈桿、電警桿橫臂、任一標(biāo)志標(biāo)牌、路燈桿上，具有安裝維護(hù)方便，不破壞路面，不影響交通，技術(shù)新穎，成本低等特點(diǎn)。

●  可在全天候環(huán)境下工作，外殼達(dá)到IP67防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并具有自校準(zhǔn)以及故障自診斷功能。

●  可視化的圖形化操作界面能實(shí)時(shí)顯示每個(gè)目標(biāo)在檢測(cè)區(qū)域內(nèi)被跟蹤情況以及車輛即時(shí)速度、車輛長(zhǎng)度等實(shí)時(shí)信息。

BN-M-11 V5 是一款新型的通用交通管理雷達(dá)，可以用在交通管理領(lǐng)域的很多方面：

公路和交通管理系統(tǒng)

◆  速度測(cè)量、距離測(cè)量、方位角度測(cè)量

◆  多車道、雙方向同時(shí)測(cè)量

◆  交通流統(tǒng)計(jì)和車輛分類

◆  交通事件檢測(cè)：異常停車、逆行、超速、排隊(duì)超限等

◆  取代地感線圈，可以取代單個(gè)和多個(gè)線圈

◆  匝道交通調(diào)節(jié)

◆  隊(duì)列報(bào)警系統(tǒng)

◆  收費(fèi)站車輛檢測(cè)

交叉路口檢測(cè)]和城市交通控制系統(tǒng)

◆  停車線檢測(cè)

◆  排隊(duì)長(zhǎng)度檢測(cè)

◆  預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間檢測(cè)

◆  取代地感線圈

◆  交通誘導(dǎo)

◆  優(yōu)化信號(hào)機(jī)配時(shí)方案