高速公路道路防拋物護欄網(wǎng)可以有效地保證防眩舉措措施的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車道，達到防眩和隔離的目的,是一種非常有效的高速公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品。為您介紹防拋網(wǎng)的鍍鋅過程：熱鍍鋅是一種比較古老的鍍鋅方法發(fā)，自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來，已經(jīng)有一百七十年的歷史了。然而，然而將防拋網(wǎng)網(wǎng)片進行熱鍍鋅近年來在一些護欄生產(chǎn)大廠得到廣泛的應(yīng)用。

熱鍍鋅高速公路防拋網(wǎng)_高速防拋網(wǎng)的生產(chǎn)工序主要包括：網(wǎng)片的準備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→成品檢驗等。按照習(xí)慣往往根據(jù)鍍前處理方法的。熱鍍鋅的線外退火：就是護欄網(wǎng)的網(wǎng)片再進入熱鍍鋅作業(yè)線之前，首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進行再結(jié)晶退火，這樣，鍍鋅線就不存在退火工序了。

高速公路道路防拋物護欄網(wǎng)網(wǎng)片在熱鍍鋅之前必須保持一個無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經(jīng)退火的護欄網(wǎng)網(wǎng)片的表面氧化鐵皮清除，然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進行保護，從而防止防拋網(wǎng)再被氧化。如果采用濕法熱鍍鋅：網(wǎng)片的表面的溶劑不經(jīng)烘干(即表面還是濕的)就進入起表面覆蓋有熔融態(tài)溶劑的鋅液進行熱鍍鋅。此方法的缺點是：只能在無鉛狀態(tài)下鍍鋅，鍍層的合金層很厚且粘附性很壞。可能會生成的鋅渣都積存在鋅液和鉛液的界面處而不能沉積鍋底(因為鋅渣的比重大于鋅液而小于鉛液)，這樣護欄網(wǎng)因穿過鋅層污染了表面。近年來，此種熱鍍鋅已基本被淘汰。