蓄電池作為電源系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，必須每年、每個季度甚至每個月都要進行測試和維護并且需要定期對其測試數(shù)據(jù)進行分析。

    目前，國內(nèi)對閥控鉛酸電池的維護一般是檢查電池的浮充電壓，實踐證明，電壓與容量無相關(guān)性，因為電壓只是反映電池的表面參數(shù)。上，電導(dǎo)的測試已被廣泛應(yīng)用于電池的日常維護而取代過去的電壓檢查法。因為電導(dǎo)是反映電池內(nèi)部的參數(shù)，  電池的電導(dǎo)已被*是準確而快速的判斷電池健康狀況的重要參數(shù)。

    HDBD蓄電池電導(dǎo)測試儀是快速準確測量電池運行狀態(tài)參數(shù)的數(shù)字存儲式多功能便攜式測試儀器。該儀表通過在線測試，能顯示并記錄多組電池電壓、電導(dǎo)、連接條電阻等電池重要參數(shù)，精確有效地判別電池優(yōu)良狀況，并可與計算機及電池數(shù)據(jù)分析軟件一起構(gòu)成智能測試設(shè)備，進一步跟蹤電池的衰變趨勢，并提前報警，以利于工程技術(shù)及管理人員酌情處理。

一： 功能及特點

1、快速在線測量電池的電壓、電導(dǎo)、連接電阻等參數(shù)。

2、電池電導(dǎo)、電壓超限報警。

3、儀表采用抗交流紋波噪音電路技術(shù)，使儀表測試結(jié)果更加準確，測試結(jié)果*性更好。

4、HDBD蓄電池電導(dǎo)測試儀具有快速重測功能，測試過程中發(fā)現(xiàn)人為誤操作，可進行重測并自動覆蓋原數(shù)據(jù)。

5、儀表預(yù)存有超過200個參考電導(dǎo)值，也可自定義。

6、電池參數(shù)全部按分組編號，便于數(shù)據(jù)管理。

7、配套強大的計算機電池狀態(tài)智能分析軟件,實現(xiàn)電池的"病歷"跟蹤分析。

8、自動測試模式方便用戶測量。

(1)、自動分析判斷電池的"劣化"狀態(tài)。

(2)、形成歷史記錄庫，描述電池狀態(tài)曲線。

(3)、同組電池對比分析。

(4)、所有電池分級管理（優(yōu)良中差）。

2設(shè)備特點

1、高精度在線測試，全自動量程轉(zhuǎn)換，大容量數(shù)據(jù)存儲。

2、儀表在0.000-19990S測量范圍自動轉(zhuǎn)換量程。

3、可存儲999組電池參數(shù)（每組多999節(jié)電池），可存儲500組電池組設(shè)置參數(shù)。

4、電池容量測試范圍:5AH-6000AH。

5、五寸彩色觸摸液晶屏，中文模塊化操作，每步都有中文提示，人機對話界面非常好。

6、儀表本身具圖表顯示及柱形圖分析功能。

7、儀表本身具有容量分析功能，能對電池進行優(yōu)、良、差等分析。

8、儀表具有示波器功能，能實時圖形顯示電池的高、低電壓及平均電壓，能計算電壓紋波。

9、通過SD接口，將測試數(shù)據(jù)存儲在PC機上，實現(xiàn)電池的"檔案"跟蹤分析。

10、強大的數(shù)據(jù)管理功能，使儀表可脫離計算機單獨使用。

11、增強的過壓保護功能，使儀器工作更安全可靠。

12、自恢復(fù)過流保護功能，使儀器使用更方便。

13、使用新的SOC芯片，使電路大大簡化，提高儀表可靠性。

14、大容量鋰電池與適配器兩套電源供電，方便用戶。

15、電池欠壓智能提示，確保測試精度。

16、體積小，重量輕。 

1、蓄電池的日常維護和管理

2、新進電池的檢測、驗收及安裝

3、為報廢蓄電池提供依據(jù)

4、電池廠商的質(zhì)量控制

更多產(chǎn)品詳情請咨詢武漢華頂電力設(shè)備有限公司

變壓器出廠安裝后,什么情況下需要做耐壓局放等特殊試驗

1、安裝完畢、投入運行前，變壓器需做耐壓、局放，其它需做的試驗項目《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準》有明確規(guī)定；

2、投入運行后，根據(jù)《電氣設(shè)備預(yù)防性試驗標準》中關(guān)于變壓器試驗的規(guī)定， 局部放電測量的前提條件為： 

  1)大修后(220kV及以上)  2)更換繞組后(220kV及以上、120MVA及以上)  3)必要時

3、變壓器交流耐壓試驗的前提條件為：

 1) 1～5年(10kV及以下)  2)大修后(66kV及以下)  3)更換繞組后

  4)必要時

4：檢測變壓器的直流電阻，是簡單地判斷變壓器線圈及引線等的連接狀況是否正常，檢測變壓器的絕緣電阻是簡單判斷變壓器有否受潮？絕緣是否損壞等

5：什么是直流電阻，什么是絕緣電阻，做變壓器交接性試驗時，為什么要測這些

1、直流電阻用來表述導(dǎo)體的電阻，其數(shù)量值較小，如歐。2、絕緣電阻是用來表述絕緣體的電阻，其數(shù)量值較大，如兆歐。

3、檢測變壓器的直流電阻，是簡單地判斷變壓器線圈及引線等的連接狀況是否正常，檢測變壓器的絕緣電阻是簡單判斷變壓器有否受潮？絕緣是否損壞等。

6：變壓器空載損耗是損耗什么?

變壓器的空載損耗主要是鐵芯損耗，它由磁滯損耗和渦流損耗組成。磁滯損耗與導(dǎo)磁材料成正比，且與磁通密度的二次方成正比；而渦流損耗與磁通密度的二次方、導(dǎo)磁材料厚度的二次方、頻率的二次方和導(dǎo)磁材料的厚度成正比，降低空載損耗就要降低磁通密度，其結(jié)果導(dǎo)致導(dǎo)磁材料的重量增加?；蛘卟捎酶邔?dǎo)磁，低損耗的導(dǎo)磁材料，或者采用厚度更薄的導(dǎo)磁材料。其結(jié)果都導(dǎo)致變壓器成本的增加，而過薄的硅鋼片又使鐵芯的平面度降低導(dǎo)致鐵芯的機械強度降低。

7：變壓器的層間短路與匝間短路的區(qū)別？

層間短路和匝間短路的結(jié)果是一樣的，不存在哪個危害更大的問題。既然說到層間，肯定是層式（多層的圓筒式）線圈，層間短路是相鄰的兩層之間由于絕緣破損而短路。匝間短路是指線圈的兩匝（繞在鐵心上的兩圈）之間由于匝絕緣破損而造成的短路。一但短路，勢必會形成收尾貫通的短路環(huán)，造成很大的電流把變壓器線圈燒毀。要說有區(qū)別，可能匝間短路的稍微容易修復(fù)一點。

---導(dǎo)線是纏繞在鐵芯上的，內(nèi)圈外圈相鄰導(dǎo)線之間的短路是層間短路；同一圈上下導(dǎo)線之間的短路是匝間短路。

---層間短路的短路匝數(shù)多于匝間短路的短路匝數(shù)，因而危害更顯著。

8：耐壓測試海南省蓄電池電導(dǎo)測試儀型號海南省蓄電池電導(dǎo)測試儀型號

電流低要求高

耐壓測試的基本原理：把一個高于正常工作的電壓加在被測設(shè)備的絕緣體上，并持續(xù)一段規(guī)定的時間，如果其間的絕緣性足夠好，加在上面的電壓就只會產(chǎn)生很小的漏電流。如果一個被測設(shè)備絕緣體在規(guī)定的時間內(nèi)，其漏電電流保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，就可以確定這個被測設(shè)備可以在正常的運行條件