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固安縣慷碩佳過濾設(shè)備制造有限公司

主營產(chǎn)品: 主軸油泵濾芯,數(shù)控機(jī)床濾芯

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更新時間:2018-12-22 15:40:27瀏覽次數(shù):735

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【簡單介紹】
142-1340卡特空濾 因為電噴濾清器經(jīng)常承受200—300KPA的燃油壓力,因此該濾清器耐壓強度一般要求達(dá)到500KPA以上,而化油濾清器則沒有必要達(dá)到如此高的壓力。 五:柴油濾清器怎么樣濾除雜質(zhì) 柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同,有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾清器低得多,而其過濾效率的要求卻比機(jī)油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有采用毛氈或高

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空氣濾清器更換周期為1萬—2萬公里 4、空調(diào)濾清器更換周期為1.5萬—2萬公里 5、用戶經(jīng)常會在5000公里時,同時更換(前)三濾和機(jī)油 二:濾清器要點介紹:1.發(fā)動機(jī)有空氣、機(jī)油、燃油三種濾清器,一般稱作:“三濾”。它們分別擔(dān)負(fù)發(fā)協(xié)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng),潤滑系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)中:“介質(zhì)”的過濾。 二:燃油濾清器作用: 其作用是濾除發(fā)動機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份,以保護(hù)油泵油嘴、活塞環(huán),缸套等,減少磨損,避免堵塞。 把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去,防止燃油系統(tǒng)堵塞(特別是噴油嘴)。減少機(jī)械磨損,確保發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運行,提高可靠性。 即使柴油在加入柴油機(jī)油箱前經(jīng)過了沉淀和過濾,是清潔的,但是在加油過程中,由于加油工具、加油環(huán)境、油箱口不清潔等因素仍會使柴油污染,而且在柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中,由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質(zhì)、空氣中懸浮的沉埃,也會使柴油污染,因此車上的柴油濾清器是*的,何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。 三:種類:燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。 柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同,有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾清器低得多,而其過濾效率的要求卻比機(jī)油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有采用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機(jī)械雜質(zhì)外,還有一個重要的功能就是濾水,為實現(xiàn)較高分離效率,目前多采用兩級式過濾方式,一級為油水分離器, 一級為柴油精濾器柴油濾清器水的存在對于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大,銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^程。柴油濾清系統(tǒng)的除水方式在機(jī)械燃油系統(tǒng)主要是沉淀,到國三以上排放時代,柴油發(fā)動機(jī)多采用高壓共軌燃油系統(tǒng),除水方式多采用濾紙、目前滿足國三以上排放發(fā)動機(jī)要求的水分離器多為外企企業(yè)生產(chǎn) 。 汽油濾清器有化油器式和電噴式之分,使用化油器的汽油發(fā)動機(jī),汽油汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè),工作壓力較小,一般采用尼龍外殼,電噴式發(fā)動機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè),工作壓力較高,通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有使用尼龍布、高分子材料的。(注明:這個公司現(xiàn)在沒做) 四:工作原理:   燃油濾清器是串聯(lián)在然油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上。 燃油濾清器的作用,是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去,防止燃油系統(tǒng)堵塞(特別是噴油嘴)。減少機(jī)械磨損,確保發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運行,提高可靠性。燃油器的結(jié)構(gòu)是一個鋁殼和一個內(nèi)有不銹剛的支架組成,在支架上裝有高效濾紙片組成,濾紙片成菊花形,以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用

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