當(dāng)前位置：洛陽世瑞新材料科技有限公司>>管道>>深圳高分子聚乙烯逃生管道

深圳高分子聚乙烯逃生管道

返回列表頁

參考價

面議

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號800*30mm

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地洛陽市

在線詢價收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：李經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間：2019-08-17 16:35:53瀏覽次數(shù)：277次

聯(lián)系我時，請告知來自環(huán)保在線

產(chǎn)品分類 品牌分類

  管道

逃生管道

全部產(chǎn)品列表

  其他品牌

洛陽世瑞新材料科技有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：100條

所在地區(qū)：河南洛陽市

聯(lián)系人：李經(jīng)理（主管）

詢價 給他留言

產(chǎn)品簡介

深圳高分子聚乙烯逃生管道
高分子量聚乙烯具有飽和分子結(jié)構(gòu)，化學(xué)穩(wěn)定性能*，能耐各種腐蝕性介質(zhì)和有機(jī)溶劑侵蝕。

詳細(xì)介紹

高分子量聚乙烯（UPE）管道是采用分子量250萬以上的高分子量聚乙烯樹脂連續(xù)擠出成型的，適用于礦山、電力、煤炭、等特殊工礦企業(yè)的介質(zhì)傳輸，其*性能主要表現(xiàn)在：

高耐磨性:是鋼管的4-7倍、普通PE管材的3倍、尼龍的4倍。實踐明，UPE管材是小顆粒漿體輸送的常用耐磨管道。

高耐腐蝕性:高分子量聚乙烯具有飽和分子結(jié)構(gòu)，化學(xué)穩(wěn)定性能*，能耐各種腐蝕性介質(zhì)和有機(jī)溶劑侵蝕。

高柔韌性:斷裂伸長率可達(dá) 400% 以上,施工中有較大的彎曲，地殼沉降時拉長至自身的三倍仍然不會斷裂。

高抗沖擊性:抗沖擊強(qiáng)度居各種塑料，是高密度聚乙烯的10倍，尼龍的 6倍。無論是外力強(qiáng)沖擊還是內(nèi)部壓力波動、沖擊，都難以使其開裂。

耐低溫性:耐低溫性能優(yōu)異，零下40°C時，抗沖擊強(qiáng)度達(dá)到較高值。在極低溫度下仍能保持良好性能，特別適合于寒冷地區(qū)介質(zhì)輸送管材。

不易結(jié)垢性:管道內(nèi)外壁光滑，具有*的不粘著性和自潤滑性，結(jié)垢物質(zhì)很難沉積附著，大大節(jié)省了管道的除垢維護(hù)費用。

抗老化性:抗老化性能優(yōu)于PE100，埋地使用50年，其機(jī)械性能僅降20%。

節(jié)能效果好:摩擦系數(shù)為0.07-0.11，粗糙度僅為新鋼管的1/6，流通能力高出鋼管50%以上，其內(nèi)徑設(shè)計可比鋼管減少15%左右。

安全環(huán)保:無無味，符合國家飲用水管道使用標(biāo)準(zhǔn)。

安裝方便:重量是鋼管的八分之一，大大降低了安裝費用。管材連接采用管體直接翻邊，法蘭對接，不需加密封件；也可采用承插電熱熔焊接，接口強(qiáng)度高，操作簡便。

深圳高分子聚乙烯逃生管道

輕質(zhì)逃生管道尺寸設(shè)計的依據(jù)：

根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800mm。

因此，公路隧道施工新型應(yīng)援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保人體的正常通過。同時，慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取逃生管道，高分子逃生管道的外徑：800mm。

深圳高分子聚乙烯逃生管道

逃生管安裝施工注意事項：

1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)隧道逃生管，新材料逃生管外應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

2. 隧道逃生管，新材料逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，新材料逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。

5. 隧道逃生管，新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。