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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線除塵氣缸是把空氣壓縮后的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)器作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋動(dòng)的機(jī)器
除塵氣缸是把空氣壓縮后的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)器作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋動(dòng)的機(jī)器。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。
除塵氣缸的結(jié)構(gòu):它是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
1、缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還可用鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
2、端蓋
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵侵入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋大多使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3、活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系沫h(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4、活塞桿
活塞桿是氣缸中 重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,提高密封圈的性。
5、密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
氣缸的分類:可分為直線運(yùn)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。
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