之所以有如此幅度的下降，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，2015年國內(nèi)市場整車銷售2510萬輛，同比增長4.2%；其中乘用車2095萬輛，同比增長7.8%；商用車415萬輛，同比下降10.5%。這意味著汽車特別是商用車銷售難度增大，因此與2014年相比，汽車企業(yè)對經(jīng)銷商收取的款項就會下調(diào)，有的車型甚至可能不再收取預收款，因此車企財務報表上就為預收款項數(shù)額下降。

DFPB雙金屬重防護護橋保護管   涂塑鋼管依據(jù)不相同的運用，選用的原料，涂塑層也不相同，依據(jù)不相同的運用選用適合的涂塑鋼管，能夠大大削減由于資料與的不符加速涂塑鋼管老化的速度，管道的運用壽命。內(nèi)外涂覆環(huán)氧樹脂防腐鋼管采用耐高溫的重防腐改性環(huán)氧樹脂粉末，對鋼管內(nèi)、外壁進行涂敷。解決了鍍鋅鋼管埋地和輸水的銹蝕和結(jié)垢問題，了消給水（氣體）輸送管道的使用壽命由于采用的重防腐改性環(huán)氧樹脂屬于熱固性塑料，其涂層耐溫性能好，可在－30℃～200℃*使用，并且不。

同時，具有耐化學腐蝕，耐滅火劑腐蝕、耐高溫和耐木垛火、以及在有水及無水狀態(tài)下的防腐或耐火焰性能，尤其適用于消防輸水、氣的滅火。環(huán)氧給水（氣體）內(nèi)、外涂塑鋼管是鋼塑結(jié)合的產(chǎn)品，其涂塑鋼管的強度高，剛性好，耐壓力強度高。由于涂塑，所以內(nèi)表面環(huán)氧給水（氣體）內(nèi)、外涂塑鋼管，具有優(yōu)良的耐化學腐蝕性，耐水性和耐抗溶性、蛋白、高倍數(shù)泡沫滅火劑腐蝕，解決了因輸水，埋地和酸、堿、鹽對金屬管道的腐蝕，大大了消防、給水（氣體）管道的使用壽命，使用所限可達50年以上
《關于報送<成都市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃(2019-2024年)>的請示》(川發(fā)改〔2019〕17號)收悉。經(jīng)研究并商住房和城鄉(xiāng)，現(xiàn)批復如下。
一、為落實成渝城市展規(guī)劃，加快建設中心城市，城市交通結(jié)構(gòu)，城市公共交通服務水平，原則同意成都市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃(附后)，建設8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期等8個項目，規(guī)劃期為2019-2024年。
二、在規(guī)劃實施中，要按照現(xiàn)代、、、綠色、經(jīng)濟的原則，統(tǒng)籌城市、建設條件及財力情況，把握節(jié)奏、量力而行、有序推進項目建設。加強城市軌道交通樞紐綜合立體，促進城市軌道交通可發(fā)展。

三、深入做好項目建設方案論證。進一步項目建設方案，合理控制工程造價，有效快線速度和網(wǎng)絡服務水平。高度文物保護工作，線路走向和站點設置應避開文物本體，在文物保護單位保護范圍及建設控制地帶建設的項目，應采取有效措施加強文物保護。進一步研究有關項目穿越高速鐵路的建設方案，加強鐵路路基、橋梁防護，盡可能減小對鐵路運輸?shù)挠绊憽?br />四、本期建設項目要與天府、雙流、火車北站、火車南站等主要對外交通樞紐做好規(guī)劃銜接。統(tǒng)籌做好城市軌道交通與高速鐵路、城際鐵路等規(guī)劃布局的銜接，做好換乘設計，旅客出行的性、便捷性。加強城市軌道交通樞紐綜合立體，發(fā)揮土地增值效益，促進城市軌道交通可發(fā)展。
五、嚴格按照批準的建設規(guī)劃和權(quán)限審批(核準)項目，基本建設方案不得隨意變更。審批(核準)前應委托有資質(zhì)的第三方機構(gòu)開展項目評估，建立公示和信息公開制度。項目批復文件抄送我委，并按要求及時報送項目建設進展等情況。按照相關法律法規(guī)和規(guī)章要求，規(guī)范投標行為。

 我集團生產(chǎn)的DFPB重防護雙金屬護橋是電纜保護管的第3代產(chǎn)品，于2013年研制成功，該產(chǎn)品底層采用*的高溫沉積工藝，將具有陰極保護功能的復合金屬沉積在鋼材表面作為犧牲陽極，形成一層致密的具有陰極保護層，有效的鋼材在使用中的電化學腐蝕現(xiàn)象，構(gòu)成雙金屬結(jié)構(gòu)；這種陰極保護層的理論壽命可達25年以上。DFPB重防護雙金屬護橋是電纜保護管的第三代產(chǎn)品，于2013年研制成功，該產(chǎn)品底層采用*的高溫沉積工藝，將具有陰極保護功能的復合金屬沉積在鋼材表面作為犧牲陽極，形成一層致密的具有陰極保護層，有效的鋼材在使用中的電化學腐蝕現(xiàn)象，構(gòu)成雙金屬結(jié)構(gòu)；這種陰極保護層的理論壽命可達25年以上。外層采用高分子量合成材料通過熱熔附著在雙金屬結(jié)構(gòu)層表面，隔絕雙金屬結(jié)構(gòu)層與氧氣的來達到雙重保護鋼材的目的管道發(fā)生腐蝕后，通常為管道的管壁變薄，出現(xiàn)局部的凹坑和麻點。管道內(nèi)腐蝕檢測技術主要針對管壁的變化來進行測量和分析。目前，內(nèi)腐蝕檢測存在的主要有加水試壓、紅外熱像以及智能清管檢測等。智能清管內(nèi)腐蝕檢測通過向管線內(nèi)發(fā)射智能清管裝置來完成，該裝置附有傳感，用以測量管壁缺陷，同時還有數(shù)據(jù)存儲裝置。通過對管路沿線內(nèi)部腐蝕狀態(tài)進行掃描，將相關信息記錄下來，在管線末端，取出清管裝置后，通過相應的處理即可判斷管線腐蝕的位置及腐蝕程度。目前，使用較為廣泛的管路腐蝕檢測是漏磁通法和超聲波檢測法。

8月21日，在深圳舉行的“2019煤焦產(chǎn)業(yè)大會(第八屆)"同期會議上，市場分析師表示，隨著到貨量的，鐵礦石供應緊張局勢雖然有所緩解，但仍未發(fā)生根本性扭轉(zhuǎn)，預計下半年鐵礦石價格跌勢將趨緩。

“今年以來，鐵礦石的供需關系發(fā)生了較大變化，從上半年開始，鐵礦石供應就相對緊張，而7月末以來，鐵礦石價格快速下跌，目前累計跌幅達到27%左右。"分析師表示，從實際調(diào)研情況來看，鋼廠目前開工率仍維持在90%以上。
在價格大幅下跌的中，現(xiàn)貨供應結(jié)構(gòu)也發(fā)生變化。分析師表示，7月中旬以后，高低品位資源價差發(fā)生變化，pb粉與超特粉價差不斷縮小，此外，塊礦球團礦溢價整體下跌。“價差收窄主要是因為鋼廠利潤不斷壓縮，鋼廠采購價格相對較低的超特粉資源。"
分析當前鐵礦石基本面情況，分析師認為，雖然2019年1—7月份鐵礦石原礦石以及生鐵產(chǎn)量同比有所增長，但進口量同比下降4.9%，7月的生鐵產(chǎn)量增幅也降至0.6%，鐵礦石資源供應量仍較為緊張。
此外，市場四大礦山上半年的總體產(chǎn)量同比。分析師認為，從上述礦山減產(chǎn)計劃來看，減量主要集中在上半年，目前國外礦山發(fā)貨量總體有所回升。

至于庫存方面，分析師表示，據(jù)統(tǒng)計，7月下旬以來，鐵礦石港口庫存逐步上升，截至8月16日，46個主要港口鐵礦石庫存量約為12315萬噸，較7月初低的1.15億噸815萬噸?！爱斍皫齑嫒绨凑丈F產(chǎn)量7000萬噸/月來計，進口礦依賴度90%來測算的話，即使港口庫存全是有效庫存，大約為國內(nèi)鋼廠35天左右用量。"
總體來看，分析師認為，雖然鐵礦石到貨量在逐漸回升，令供需緊張關系有所緩解，但預計下半年下游需求仍較強，鐵礦石供應緊張局面未發(fā)生根本性改變?！皩︿搹S來說，目前可以考慮在盤面建立庫存，隨著市場做空情緒逐漸釋放，以及鋼廠環(huán)保力度低于預期需求仍保持的情況下，鐵礦石價格跌勢逐漸趨緩。"
   電纜施放簡單。其特定的性質(zhì)能夠使其在短短十幾年的時間里成為管材行業(yè)的新寵。從生產(chǎn)商的角度來看，無論是塑料管還是鍍鋅鋼管，在沒有更多的利潤賺取的情況下，誰都不會再次把目光在無利潤可圖的產(chǎn)品上，因此，這也是涂塑鋼管迅速發(fā)展起來的一大原因。其次，從客戶的角度來看，涂塑鋼管無論從產(chǎn)品特性還是使用功能等方面來說，與塑料管和鍍鋅鋼管相比較而言，客戶更喜歡涂塑鋼管所帶來的價值和使用價值。熱浸塑電纜鋼管行業(yè)技術是決定要素涂塑鋼管是一種新型綠色環(huán)保管材電纜保護套管是電力工程中推廣使用的一種新型套管材料。隨著電力電纜埋地敷設工程的迅速發(fā)展，對電纜套管提出的更高要求，電纜保護套管是采用聚PE和優(yōu)質(zhì)鋼管經(jīng)過噴砂拋丸前處理。    表里防腐層可運用FPE聚粉末、環(huán)氧樹脂粉末，經(jīng)特別工藝運用塑料層與鋼管層表里壁高溫熔結(jié)，與鋼管有*的結(jié)合力，涂層外表、美麗。電纜保護套管是電力工程中推廣使用的一種新型套管材料。熱浸塑保護套管好產(chǎn)品要賣出好價格，好產(chǎn)品要用在刀刃上。本著這樣的理念，近年來，馬鋼創(chuàng)新銷售，努力銷售結(jié)構(gòu)，打破以經(jīng)銷商為主的銷售，努力構(gòu)建多渠道的客戶體系。銷售公司重點工程部出擊、聞風而動，與安徽建工、合肥五礦、安徽水安、安徽交通集團、淮北信勝、銅陵有色、海螺水泥等安徽地區(qū)眾多大型企業(yè)開展深入合作。依托著*積累的市場度和品牌美譽度，馬鋼產(chǎn)品被廣泛應用在各重大項目中。熱浸塑鋼管具備鋼管和塑料管的雙重優(yōu)點。 

內(nèi)腐蝕檢測存在的主要有加水試壓、紅外熱像以及智能清管檢測等。智能清管內(nèi)腐蝕檢測通過向管線內(nèi)發(fā)射智能清管裝置來完成，該裝置附有傳感，用以測量管壁缺陷，同時還有數(shù)據(jù)存儲裝置。通過對管路沿線內(nèi)部腐蝕狀態(tài)進行掃描，將相關信息記錄下來，在管線末端，取出清管裝置后，通過相應的處理即可判斷管線腐蝕的位置及腐蝕程度。
目前，國內(nèi)外使用較為廣泛的管路腐蝕檢測是漏磁通法和超聲波檢測法。隨著電力事業(yè)得迅速發(fā)展，電纜線的數(shù)量也隨著增多，因此便出現(xiàn)了涂塑穿線管。它的出現(xiàn)不僅有利于保護電纜，電纜其使用壽命，而且能夠市容有利于保護，因此涂塑穿線管的應用對城市電網(wǎng)建筑做出了很大的貢獻。
涂塑穿線管是為了保護電纜等電線而產(chǎn)生的管道?；ぽ斔凸艿兰昂Ｋ幚砉艿确秶?。誠源管業(yè)集團有限公司是防腐保溫、涂塑復合管、熱浸塑鋼管制造行業(yè)的*之一，我們一直秉承著顧客*、優(yōu)質(zhì)的宗旨。

隨著電力事業(yè)得迅速發(fā)展，電纜線的數(shù)量也隨著增多，因此便出現(xiàn)了涂塑穿線管。DFPB雙金屬重防護護橋管的出現(xiàn)不僅有利于保護電纜，電纜其使用壽命，而且能夠市容有利于保護，因此涂塑穿線管的應用對城市電網(wǎng)建筑做出了很大的貢獻。DFPB電纜保護管價格-四季平安秀山在建筑消防這一塊，環(huán)氧樹脂鋼管占據(jù)著重要的作用，逐步取代了鍍鋅鋼管，下面我們來介紹內(nèi)外涂環(huán)氧樹脂鋼管的生產(chǎn)工藝。雙金屬重防護電纜保護套管選用表-德格在建筑消防這一塊。
，國內(nèi)市場鋼材需求平穩(wěn)，受鋼鐵生產(chǎn)小幅下降影響，鋼材市場供需形勢有所好轉(zhuǎn)，鋼材價格止跌趨穩(wěn)。進入8月份，鋼材價格有所回落，后期將呈小幅波動。
一、鋼材價格止跌趨穩(wěn)
7月末，鋼鐵協(xié)會cspi鋼材價格指數(shù)為109.50點，環(huán)比上升0.05點，升幅為0.05%，環(huán)比由降轉(zhuǎn)升；與上年同期相比下降7.08點，降幅為6.07%。
從全月情況看，7月份cspi鋼材價格指數(shù)平均值為109.90點，108.99點，比6月份平均值上升0.91點，升幅為0.83%。
1、長材價格降幅收窄，板材價格由降轉(zhuǎn)升

7月末，cspi長材指數(shù)為116.17點，環(huán)比下降0.09點，降幅為0.08%，較上月收窄1.50個百分點；cspi板材指數(shù)為105.22點，環(huán)比上升0.01點，升幅為0.01%，環(huán)比由降轉(zhuǎn)升；與去年同期相比，長材價格指數(shù)下降5.78點，降幅為4.74%；板材價格指數(shù)下降9.03點，降幅為7.90%。
2、主要鋼材品種價格變動情況
7月末，鋼鐵協(xié)會監(jiān)測的八大鋼材品種中，角鋼價格繼續(xù)上升，環(huán)比上升14元/噸；高線、冷軋薄板、鍍鋅板及熱軋無縫鋼管價格由降轉(zhuǎn)升，環(huán)比分別上升5元/噸、39元/噸、22元/噸和20元/噸；螺紋鋼、中厚板和熱軋板卷價格繼續(xù)下降，環(huán)比分別下降24元/噸、3元/噸和17元/噸。
3、各周鋼材價格指數(shù)變化情況
7月份，cspi國內(nèi)鋼材價格指數(shù)在周小幅上升，第二、三、四周下降；進入8月份，鋼材價格呈小幅下行。
4、主要區(qū)域市場鋼材價格變化情況

據(jù)鋼鐵協(xié)會監(jiān)測，7月份，cspi六大區(qū)域市場價格指數(shù)有升有降，其中：華北、東北地區(qū)環(huán)比由降轉(zhuǎn)升，環(huán)比分別上升0.98%和0.42%；華東、中南、西南和西北地區(qū)繼續(xù)下降，環(huán)比分別下降0.08%、0.07%、0.44%和0.25%。
二、國內(nèi)市場鋼材價格變化因素
分析7月份，盡管主要用鋼行業(yè)增速放緩，但受鋼鐵產(chǎn)量下降影響，國內(nèi)市場鋼材供需形勢有所好轉(zhuǎn)，鋼材價格呈止跌趨穩(wěn)態(tài)勢。
1、國民經(jīng)濟運行在合理區(qū)間，鋼材需求保持平穩(wěn)

據(jù)數(shù)據(jù)，1-7月份，固定資產(chǎn)(不含農(nóng)戶)同比增長5.7%，增速比1-6月份回落0.1個百分點。其中制造業(yè)增長3.3%，增速0.3個百分點；基礎設施同比增長3.8%，增速回落0.3個百分點；房地產(chǎn)同比增長10.6%，增速比1-6月份回落0.3個百分點。房屋新開工面積增長9.5%，增速回落0.6個百分點；7月份，規(guī)模以上工業(yè)值同比增長4.8%，比6月份回落1.5個百分點。從環(huán)比看，7月份規(guī)模以上工業(yè)值增長0.19%。在主要用鋼行業(yè)中，通用設備制造業(yè)、設備制造業(yè)、鐵路船舶和其他運輸設備制造業(yè)、電氣機械和器材制造業(yè)和計算機通信和其他電子設備制造業(yè)以及電力熱力生產(chǎn)和供應業(yè)同比保持增長，汽車制造業(yè)繼續(xù)下降?？傮w來看，國民經(jīng)濟繼續(xù)運行在合理區(qū)間，鋼材需求保持平穩(wěn)。
2、粗鋼產(chǎn)量環(huán)比回落，供給端壓力有所減輕

據(jù)統(tǒng)計，7月份，生鐵、粗鋼和鋼材(不含重復材)產(chǎn)量分別為6831萬噸、8522萬噸和10582萬噸，分別同比增長0.6%、5.0%和9.6%；日產(chǎn)粗鋼274.9萬噸，環(huán)比16.9萬噸，下降5.8%。另據(jù)海關統(tǒng)計，7月份，鋼材出口量557萬噸，環(huán)比26萬噸，增長5.0%；鋼材進口量84萬噸，環(huán)比10萬噸，下降10.9%；凈出口鋼材折合粗鋼493萬噸。按上述數(shù)據(jù)估算，7月份粗鋼日均供給量為259.0萬噸，環(huán)比下降6.4%。粗鋼產(chǎn)量環(huán)比回落，供給端壓力有所減輕。
3、鐵礦石價格漲幅收窄，煤焦價格繼續(xù)回落
7月份，鐵礦石價格繼續(xù)上升，但環(huán)比漲幅收窄。7月末，國產(chǎn)鐵精礦和進口鐵礦環(huán)比分別上67元/噸和5.17美元/噸，升幅分別為7.64%和4.67%，分別較上月末升幅收窄0.10和7.05個百分點；煉焦煤和冶金焦價格繼續(xù)下降，環(huán)比分別下降20元/噸和75元/噸；廢鋼價格繼續(xù)上升，環(huán)比上升74元/噸。與上年同期相比，國產(chǎn)礦、進口礦價格分別同比上升56.81%和73.96%，廢鋼價格同比上升12.06%，煉焦煤價格上升4.72%，冶金焦價格下降2.08%。從總體情況看，鐵礦石、廢鋼價格上漲，推動鋼鐵生產(chǎn)成本繼續(xù)上升。
三、市場鋼材價格降幅收窄