玉柴500kw應急柴油發(fā)電機組*玉柴500kw應急柴油發(fā)電機組*
應急發(fā)電機組主要用于重要場所，在事故停電或緊急情況發(fā)生時，通過應急發(fā)電機組迅速恢復并延長一段供電時間。這類用電負荷稱為一級負荷。對斷電時間有嚴格要求的通信設備、儀表及計算機系統(tǒng)等，除配備發(fā)電機組外還應有蓄電池或UPS供電。
應急發(fā)電機組的工作運行有兩個特點：首先是作應急用，連續(xù)工作運行的時間不長，一般只需要持續(xù)運行幾小時（<12h）；第二個特點是作備用，應急發(fā)電機組平時處于停機等待狀態(tài)，只有當主用電源發(fā)生故障斷電后，應急發(fā)電機組才啟動運行供給緊急用電負荷。當主用電源恢復正常后，隨即切換停機。
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(1)應急發(fā)電機組容量的確定
應急發(fā)電機組的標定容量為經環(huán)境（海拔高度、環(huán)境溫度和空氣濕度等）修正后的12h標定容量，其容量應能滿足緊急用電總計算負荷，并按發(fā)電機容量能滿足一級負荷中單臺大容量電動機啟動的要求進行校驗。應急發(fā)電機一般選用三相交流同步發(fā)電機，其標定輸出電壓為400v。
(2)應急發(fā)電機組臺數(shù)的確定
有多臺發(fā)電機組備用時，一般只設置1臺應急內燃發(fā)電機組，從可靠性考慮也可選用2臺機組并聯(lián)運行供電。供應急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當選用多臺發(fā)電機組時，機組應盡量選用型號、容量相同，調壓、調速特性相近的成套設備，所用燃油性質應*，以便運行維修保養(yǎng)及共用備件。當供應急用的發(fā)電機組有2臺時，自啟動裝置應使2臺機組能互為備用，即市電電源故障停電經過延時確認以后，發(fā)出自啟動指令，如果*臺機組連續(xù)3次自啟動失敗，應發(fā)出報警信號并自動啟動第二臺機組。
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(3)應急發(fā)電機組特性的選擇
應急機組宜選用高速、增壓、低油耗、高可靠性、同容量的內燃發(fā)電機組。高速增壓單機容量較大，占據(jù)空間?。贿x配帶有電子或液壓調速裝置的較好，其調速性能佳；發(fā)電機宜選配無刷勵磁的交流同步發(fā)電機或永磁交流發(fā)電機，運行可靠，故障率低，維護檢修較方便；機組裝在附有減振器的公用底盤上；排煙管出口宜裝設消聲器，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。
(4)應急內燃發(fā)電機組的控制
應急發(fā)電機組的控制應具有快速自啟動及自動投人裝置。當發(fā)生主用電源故障斷電后，應急機組應能快速自啟動并恢復供電，一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應根據(jù)具體情況確定。當重要工程的主用電源斷電后，首先要有3、5s的確認時間，以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投人的時間，然后再發(fā)出啟動應急機組的指令。從指令發(fā)出、機組開始啟動、升速到能帶負荷需要一段時間。一般大中型內燃發(fā)電機組還需要預潤滑及暖機過程，使緊急加載時的全損耗系統(tǒng)用油（機油）壓力、全損耗系統(tǒng)用油（機油）溫度、冷卻水溫度符合產品技術條件的規(guī)定；機組的預潤滑及暖機過程可以根據(jù)不同情況預*行。例如，郵電及軍事通信、大型賓館的重要外事活動、公共建筑夜間進行大型群眾活動、醫(yī)院進行重要*等的應急機組平時就應處于預潤滑及暖機狀態(tài)，以便隨時快速啟動，盡量縮短故障斷電時間。
應急機組投入運行后，為了減少突加負荷時的機械及電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負荷按時間間隔分級增加。根據(jù)相關國家標準和標準規(guī)定，自動化內燃發(fā)電機組自啟動成功后的*允許加載量：對于標定功率不大于250kw者，不小于50％標定，負載；對于標定功率大于250kw者，按產品技術條件規(guī)定。如果對瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴格時，一般機組突加或突卸的負荷量不宜超過機組標定容量的70％。
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自動、手動操作步驟
自動狀態(tài)
1保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2保持散熱器冷卻水位正常循環(huán)水閥常開。
3曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內。
4油箱油量在一半以上燃油供油閥常開。
5發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。
6機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7散熱器風機開關打在“自動”位置。發(fā)電機
- 機組收到市電失壓的訊號后啟動確認市電失壓切開轉換柜市電開關合上轉換柜發(fā)電開關啟動機房的進風和排風機。
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手動啟動
1室內氣溫低于20℃時開啟電加熱器對機器進行預熱。
2檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物如有應及時清走。
3檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值應補充至正常位置。
4檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6檢驗配電屏的試驗按鈕觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7檢查配電屏各開關是否置于分閘位置各儀表指示是否處于零位。
8啟動進風和排風機。
9按動發(fā)動機的起動按鈕使其啟動運轉。如*次起動失敗可按下配電屏上相應的復位按鈕待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后機器運轉聲音正常冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常啟動成功。
