熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、電力、鐵道車(chē)輛、汽車(chē)工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械等制造工業(yè)。

鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可鋼管的抗腐蝕能力，使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。

熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過(guò)氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。熱鍍鋅鋼管基體  與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體，故其耐腐蝕能力強(qiáng)。

冷鍍鋅管就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當(dāng)然他們的價(jià)格也相對(duì)便宜一些。已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。 冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體分層。鋅層較薄，鋅層簡(jiǎn)單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。

公稱壁厚（mm）：2.0、2.5、2.8、3.2、3.5、3.8、4.0、4.5。

系數(shù)參數(shù)（c）：1.064、1.051、1.045、1.040、1.036、1.034、1.032、1.028。

注：鋼材力學(xué)性能是鋼材終使用性能（機(jī)械性能）的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在鋼管中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率）以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶要求的高、低溫性能等。

鋼的牌號(hào)：Q215A；Q215B；Q235A；Q235B。

試驗(yàn)壓力值/Mpa：D10.2-168.3mm為3Mpa；D177.8-323.9mm為5Mpa

鍍鋅管及尺寸

GB/T3091-2015 低壓流體輸送用焊接鋼管

GB/T13793-2008 直縫電焊鋼管

GB/T21835-2008 焊接鋼管尺寸及單位長(zhǎng)度重量

常說(shuō)的鍍鋅管，鍍鋅管的用途煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管，鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢，的黃水不僅污染潔具，而且?jiàn)A雜著不光滑滋生的，銹蝕造成水中重金屬含量過(guò)高，嚴(yán)重危害人體的健康。

a、圓鋼；

b、加熱；

c、熱軋穿孔；

d、切頭；

e、酸洗；

f、修磨；

g、；

h、冷軋加工；

i、脫脂；

j、固溶熱處理；

k、矯直；

l、切管；

m、酸洗；

 

1、牌號(hào)和化學(xué)成分

鍍鋅鋼管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分。

2、制造

黑管的制造（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

（a） 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車(chē)制。螺紋應(yīng)符合YB 822的規(guī)定。

（b）鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。

4、力學(xué)性能 鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗(yàn)。鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。

6、冷彎曲試驗(yàn)公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗(yàn)。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗(yàn)時(shí)不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗(yàn)后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗(yàn)水壓試驗(yàn)應(yīng)在黑管進(jìn)行，也可用渦流探傷代替水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力或渦流探傷對(duì)比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。鋼材力學(xué)性能是鋼

①抗拉強(qiáng)度（σb）：試樣在拉伸中，在拉斷時(shí)所承受的大力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強(qiáng)度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗的大能力。式中：Fb--試樣拉斷時(shí)所承受的大力，N（）； So--試樣原始橫截面積，mm2。

②屈服點(diǎn)（σs）：具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸中力不（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)生下降時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)的單位為N/mm2（MPa）。 上屈服點(diǎn)（σsu）：試樣發(fā)生屈服而力下降前的大應(yīng)力； 下屈服點(diǎn)（σsl）：當(dāng)不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)，屈服階段中的小應(yīng)力。 式中：Fs--試樣拉伸中屈服力（恒定），N（）So--試樣原始橫截面積，mm2。

③斷后伸長(zhǎng)率：（σ）在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其標(biāo)距所的長(zhǎng)度與原標(biāo)距長(zhǎng)度的百分比，稱為伸長(zhǎng)率。以σ表示，單位為%。式中：L1--試樣拉斷后的標(biāo)距長(zhǎng)度，mm； L0--試樣原始標(biāo)距長(zhǎng)度，mm。

④斷面收縮率：（ψ）在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的大縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。

⑤硬度指標(biāo) ：金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據(jù)試驗(yàn)和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對(duì)于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

布氏硬度（HB）：用一定直徑的鋼球或硬質(zhì)合金球，以規(guī)定的試驗(yàn)力（F）式樣表面，經(jīng)規(guī)定保持時(shí)間后卸除試驗(yàn)力，測(cè)量試樣表面的壓痕直徑（L）。布氏硬度值是以試驗(yàn)力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS（鋼球）表示，單位為N/mm2(MPa)。

（ 1 ）碳；含碳量越高，鋼的硬度就越高，但是它的可塑性和韌性就越差．

（ 2 ）硫；是鋼中的有害雜物，含硫較高的鋼在高溫進(jìn)行壓力加工時(shí)，容易脆裂，通常叫作熱脆性．

（ 3 ）磷；能使鋼的可塑性及韌性明顯下降，特別的在低溫下更為嚴(yán)重，這種現(xiàn)象叫作冷脆性．在優(yōu)質(zhì)鋼中，硫和磷要嚴(yán)格控制．但從另方面看，在低碳鋼中含有較高的硫和磷，能使其切削易斷，對(duì)鋼的可切削性是有利的．

（ 4 ）錳；能鋼的強(qiáng)度，能消弱和硫的不良影響，并能鋼的淬透性，含錳量很高的高合金鋼（高錳鋼）具有良好的耐磨性和其它的物理性能．

（ 5 ）硅；它可以鋼的硬度，但是可塑性和韌性下降，電工用的鋼中含有一定量的硅，能軟磁性能．

（ 6 ）鎢；能鋼的紅硬性和熱強(qiáng)性，并能鋼的耐磨性．

（ 7 ）鉻；能鋼的淬透性和耐磨性，能鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用．

為的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管（黑管）進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，所以有了鍍鋅鋼管。

1、首先利用溶劑清洗鋼材表面，把表面的有機(jī)物去除，

2、然后使用工具除銹（鋼絲刷）,去除松動(dòng)或傾斜的規(guī)模，鐵銹，焊渣等,

3、使用酸洗的。

鍍鋅分為熱鍍和冷鍍，熱鍍不易生銹，冷鍍較易生銹。

鍍鋅鋼管連接：螺紋，焊接。

（一）滾槽焊縫開(kāi)裂
　　1、將管口壓槽部分的焊筋磨平，滾槽阻力。
　　2、鋼管與滾槽設(shè)備的軸心，并要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。
　　3、壓槽速度，壓槽成型時(shí)長(zhǎng)不能超過(guò)規(guī)定，均勻、施力。
　　（二）滾槽鋼管斷裂
　　1、將鋼管管口壓槽部分焊筋磨平，滾槽阻力。
　　2、鋼管與滾槽設(shè)備的軸心，要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。
　　3、壓槽速度，壓槽速度不能超過(guò)規(guī)定，均勻、施力。
　　4、檢查滾槽設(shè)備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號(hào)，是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現(xiàn)象。
　　5、用游標(biāo)卡尺檢查鋼管的溝槽是否規(guī)定。
　　（三）滾槽機(jī)滾壓成型的溝槽應(yīng)符合下列要求
　　1、管端至溝槽段的表面應(yīng)平整無(wú)凹凸、無(wú)滾痕。
　　2、溝槽圓心應(yīng)與管壁同心，溝槽寬度、深度應(yīng)符合要求，并檢查卡箍件型號(hào)是否正確。
　　3、在橡膠密封圈上涂抹劑并檢查橡膠密封圈是否有損傷，劑不得采用油劑。

1、鍍鋅鋼管管口對(duì)接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問(wèn)題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。
　　2、鍍鋅鋼管管口對(duì)接后出現(xiàn)兩支管口對(duì)接不嚴(yán)現(xiàn)象，焊口薄厚不均勻；以及鋼管由于本身原因或運(yùn)輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。
　　3、鍍鋅鋼管管口對(duì)接后，管口部位出現(xiàn)砂眼：
　　4、焊接時(shí)由于技術(shù)原因造成。
　　5、管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問(wèn)題，對(duì)鋅瘤過(guò)大、過(guò)多管進(jìn)行簡(jiǎn)單的鋅瘤去除處理。

1、絲扣亂扣：管箍與絲扣不能*、松動(dòng)，截掉亂扣部分，重新車(chē)絲安裝。
　　2、鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應(yīng)更換管箍或設(shè)備重新車(chē)絲。
　　3、鋼管車(chē)絲后漏?。簻y(cè)量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車(chē)絲管厚度要求

 

       　　依建立計(jì)劃，自2016年起將分批新建五機(jī)架十八輥連軋機(jī)組70萬(wàn)噸/年，再加兩套二十輥冷軋機(jī)組(30萬(wàn)噸/年)。個(gè)中泰鋼團(tuán)體80萬(wàn)噸不銹鋼冷軋項(xiàng)目依照此前的計(jì)劃稱將分兩期停止推動(dòng)，軋機(jī)裝備將辨別下馬單軋與連軋產(chǎn)線。

       　　其余提醒留心，5月鋼廠鐵水成本是年后高水平，也能夠了解為是階段性羅紋成本下限，等低價(jià)成本置換終了以后，前期成本平臺(tái)或呈下行趨勢(shì)。而從鋼廠庫(kù)存來(lái)看，*廠家因?yàn)閰f(xié)訂戶主導(dǎo)和當(dāng)局工程等優(yōu)勢(shì)，庫(kù)存上升尚不清晰，然則三線品牌鋼廠沒(méi)有協(xié)訂戶和重點(diǎn)工程需求做緩沖，庫(kù)存上升壓力較大年夜。

       　　"在鼓舞方面，除沙鋼不時(shí)采取的對(duì)企業(yè)高管、骨干、中層干部、優(yōu)良科研人員和身手人才等的股權(quán)鼓舞以外，2011年還單方面啟動(dòng)了職工薪酬倍增計(jì)劃，以2010年職工人均支平為基數(shù)，讓沙鋼職工的實(shí)踐支出逐年。

       　　因此，這些需求只會(huì)控制在少數(shù)企業(yè)手中，很難真正投放到全部鋼市傍邊，也沒(méi)法在鋼市中兌現(xiàn)成看得見(jiàn)的利好需求。關(guān)于廣闊廠商而言，很難從中獲利，天然談不上對(duì)全部鋼市的拉舉措用。因此，對(duì)鋼市的提振感化也很有限。第三，3年近1億噸的鋼材花費(fèi)看似數(shù)額宏大年夜，然則和鋼材7億多噸的產(chǎn)能比擬，明顯照樣無(wú)濟(jì)于事，因此，很難修改以后鋼市供強(qiáng)需弱的基本格局，也很難帶動(dòng)鋼市走出。

       　　2015財(cái)年上半年，團(tuán)體事跡下滑反應(yīng)出資料市場(chǎng)依然低迷。固然第二財(cái)季資料價(jià)格有所蘇醒，然則蘇醒遲于預(yù)期，且上升乏力。因此，蒂森克虜伯團(tuán)體事跡上升將出現(xiàn)滯后。2015財(cái)年二季度，蒂森克虜伯團(tuán)體成本支出額由財(cái)季的2.54億歐元添加至2.94億歐元，較2014財(cái)年同期的2.67億歐元10.1%。