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中心傳動(dòng)濃縮機(jī)指導(dǎo)參數(shù)說(shuō)明

結(jié)構(gòu)形式

　　中心傳動(dòng)濃縮機(jī)主要減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)立軸、刮臂、濃縮柵條及集泥槽刮板等部件組成。整臺(tái)濃縮機(jī)的荷載都在固定橫跨池徑的工作橋。

　　1、主梁

　　主梁采用上好碳鋼方鋼和型管焊接而成。主梁寬為1000mm，采用Q235A普通碳鋼板材及型材焊接而成，主梁整件高度為800mm。主梁分二段或多段制作，池心側(cè)分別于旋轉(zhuǎn)支座鉸接連接，另兩側(cè)分別連接于端梁上，該處在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上除了三點(diǎn)支承情況下的靜不定因素，同時(shí)能適應(yīng)一定范圍內(nèi)由于沉淀池不均勻沉降而造成的池高程偏差，確保了刮泥機(jī)的正常。

　　主梁能夠承受刮泥系統(tǒng)等連接部件的所集中載荷、刮泥阻力及每平方米范圍內(nèi)200Kg行人均布載荷，主梁的撓度小于1/700mm。

　　2、驅(qū)動(dòng)裝置

　　驅(qū)動(dòng)裝置主要由驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、過(guò)載保護(hù)裝置等主要部件組成。

　　驅(qū)動(dòng)減速機(jī)套裝于主軸上。當(dāng)濃縮機(jī)的工作扭矩出減速機(jī)額定輸出扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端的力矩臂動(dòng)作，并促使過(guò)載保護(hù)裝置內(nèi)的彈簧壓縮，壓桿接近平面式接觸感應(yīng)開(kāi)關(guān)的感應(yīng)距離而瞬間切斷電源，同時(shí)發(fā)出故障信號(hào)，以達(dá)到保護(hù)設(shè)備不受損壞。

　　3、旋轉(zhuǎn)支座

　　旋轉(zhuǎn)支座主要由旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)、固定座等組成。旋轉(zhuǎn)體的上部分別設(shè)置耳座與主梁采用銷(xiāo)軸鉸接，底座與池平臺(tái)用螺栓連接。旋轉(zhuǎn)支座主要承受刮泥機(jī)的部軸向載荷及刮泥時(shí)產(chǎn)生的部分徑向載荷。

　　4、刮泥系統(tǒng)

　　刮泥系統(tǒng)主要由集泥刮板、濃縮柵條、連接支架組成，采用上好不銹鋼板及型材制作。刮板將池底污泥刮集到池底污泥槽，通過(guò)安裝于此的吸泥管利用與泥槽內(nèi)的水位差將其壓入管路收集泥罐中除。

　　5、控制箱

　　控制箱為戶(hù)外型，設(shè)置于主梁上，箱體采用不銹鋼板加工制作，控制箱具就地控制設(shè)備的開(kāi)、停，并能向集控室提供設(shè)備的所信號(hào)和遠(yuǎn)程控制功能，其防護(hù)等級(jí)為IP55。

安裝

（一）注意事項(xiàng)

為便于吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝時(shí)必需使四個(gè)行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個(gè)水平面上。

（二）安裝步驟

1、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵，一米一塊，每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。

2、將設(shè)備吊至平流池上，四個(gè)行走輪安放于鋼軌上，按基準(zhǔn)線找平，校核安裝尺寸。

3、滑動(dòng)電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調(diào)試行走情況，安裝行程開(kāi)關(guān)及觸碰塊，根據(jù)回車(chē)位安裝防掉車(chē)擋板。

4、試車(chē)，在安裝結(jié)束后空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)至少不間斷8小時(shí)，時(shí)刻檢查行車(chē)是否掉軌現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車(chē)處理，防止設(shè)備掉入池中。

5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在工作橋上。

6、吸泥管和泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開(kāi)始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數(shù)臺(tái)吸泥泵匯總至一條出泥管道入平流池外側(cè)污泥溝中。

7、接通吸泥泵電源。

8、進(jìn)水試泵，在試車(chē)問(wèn)題后，向池內(nèi)注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm，邊進(jìn)水邊開(kāi)泵，觀察泥口出水情況。

特點(diǎn)

1、刮泥板采用對(duì)數(shù)螺旋曲線形式，并采用膠輪支撐沿池底行走，刮泥效果好，對(duì)池底的要求較低；

2、除主刮泥裝置外，還安裝獨(dú)的輔助刮泥裝置，使半橋周邊轉(zhuǎn)動(dòng)刮吸泥機(jī)能起到橋周邊轉(zhuǎn)動(dòng)刮吸泥機(jī)的效果；

3、工作橋采用桁架結(jié)構(gòu)，橋面鋪設(shè)鋼格板，強(qiáng)，重量輕，能耗?。?/span>

4、驅(qū)動(dòng)行走輪為實(shí)心橡膠輪，不需軌道；

5、水下部件均采用不銹鋼材料，水上部件采用碳鋼并熱浸鍍鋅。

中心傳動(dòng)濃縮機(jī)指導(dǎo)參數(shù)說(shuō)明

傳動(dòng)式濃縮機(jī)泥耙自動(dòng)升降裝置的研究

　　目前我中小型污水處理使用濃縮池中的濃縮設(shè)備是傳動(dòng)式濃縮機(jī)，其主要工作原理是上部的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主軸及固定在主軸下端的刮泥耙裝置轉(zhuǎn)動(dòng)。泥耙將沉降在錐形池的沉降污泥刮集到濃縮池的泥口，由泥漿泵走。同時(shí)沉降上方的澄清水由池邊溢流裝置溢出流走。

　　以往的傳動(dòng)式濃縮機(jī)雖然設(shè)泥耙阻力矩設(shè)定裝置，阻力矩設(shè)定上限，在實(shí)際過(guò)程中由于方面等原因使沉降污泥過(guò)厚或質(zhì)量變大，造成泥耙阻力矩過(guò)設(shè)定值時(shí)，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)報(bào)警。這時(shí)需人工處理勞動(dòng)強(qiáng)度大，不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)工作和自動(dòng)化控制。

　　我們?cè)诳偨Y(jié)外同類(lèi)設(shè)備結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，逐步研究設(shè)計(jì)了中小型傳動(dòng)式濃縮機(jī)的泥耙自動(dòng)升降裝置，在十幾家企業(yè)取得良好的使用效果。

　　泥耙自動(dòng)升降裝置的工作原理是：濃縮機(jī)正常時(shí)，刮泥耙處于主軸設(shè)定位置上，隨主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行刮泥。此時(shí)絲杠由于殊聯(lián)軸節(jié)的，不隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，泥耙自動(dòng)升降裝置不工作。當(dāng)污泥量變化引起泥耙阻力大于設(shè)定值時(shí)，主機(jī)上的扭矩儀發(fā)出信號(hào)，指令提耙電機(jī)工作。通過(guò)蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)固定在蝸輪上的絲母轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)絲杠軸帶動(dòng)主軸及泥耙勻速上升。同理當(dāng)刮泥量減少而泥耙阻力下降到設(shè)定值時(shí)，扭矩信號(hào)發(fā)出指令，提耙電機(jī)反轉(zhuǎn)，使主軸與泥耙勻速下降到設(shè)定位置停止。在主軸和泥耙升降過(guò)程中濃縮機(jī)仍正常工作刮泥，絲杠軸上的擋桿既起導(dǎo)向，同時(shí)又是泥耙升降的高度指示，裝置的上端設(shè)置上下兩組限位開(kāi)關(guān)，通過(guò)絲杠上端安裝的撞塊來(lái)限制泥耙的升降高度。當(dāng)提耙高度過(guò)上限開(kāi)關(guān)位置時(shí)濃縮機(jī)停機(jī)報(bào)警，下組開(kāi)關(guān)的上面一個(gè)一般作為泥耙高度的設(shè)置位置，其下面的開(kāi)關(guān)作為安保護(hù)開(kāi)關(guān)，濃縮機(jī)泥耙扭矩儀一般設(shè)置力矩的下限和上限兩點(diǎn)，力矩低于下，泥耙的自動(dòng)升降裝置處于“降"工作狀態(tài)并降到設(shè)置高度上，當(dāng)力矩處于下限和上限之間時(shí)，泥耙自動(dòng)升降裝置處于“升"工作狀態(tài)至高度上限止。

   中心傳動(dòng)濃縮機(jī)是用于污水處理重力式污泥濃縮池，將濃縮污泥刮集至池底集泥坑，以便進(jìn)一步作污泥脫水處理的設(shè)備。為懸掛傳動(dòng)，由帶電動(dòng)機(jī)立式減速器、帶外齒的回轉(zhuǎn)軸承、主軸、刮臂、刮板、濃集柵條、穩(wěn)流筒、控制柜等組成。