四川成都市50*60cm200KG電子臺(tái)秤銷(xiāo)售
在電子臺(tái)秤領(lǐng)域中,稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的顯示是個(gè)重要環(huán)節(jié),無(wú)論是單體衡器, 還是嵌入網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)體系中的稱(chēng)重系統(tǒng), 能顯示稱(chēng)重信息是評(píng)價(jià)稱(chēng)量的重要因素。 通常將衡器類(lèi)產(chǎn)品中的電子部件稱(chēng)為電子稱(chēng)重儀表, 作為非自動(dòng)衡器主要部件的電子稱(chēng)重儀表包括稱(chēng)重指示器、模擬數(shù)據(jù)處理裝置、用作指示器的個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC)、數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理裝置、終端、數(shù)字顯示器。
直以來(lái),電子臺(tái)秤的關(guān)鍵指標(biāo)是大秤量,但大秤量對(duì)于電子臺(tái)秤承載臺(tái)的結(jié)構(gòu)并無(wú)真正的實(shí)際意義,因?yàn)樗鼰o(wú)法明確車(chē)輛是以怎樣的方式對(duì)承載臺(tái)面施加載荷。當(dāng)車(chē)輛行駛在承載臺(tái)上時(shí),車(chē)輛質(zhì)量因重力產(chǎn)生的載荷是通過(guò)各個(gè)輪軸分配后作用在承載臺(tái)上的。對(duì)輪軸載荷(簡(jiǎn)稱(chēng)軸載,包括單軸和軸組)進(jìn)行分析,將其作為電子臺(tái)秤承載臺(tái)的力學(xué)模型中的重要信息,可以直觀地對(duì)承載臺(tái)進(jìn)行度和剛性的計(jì)算、校核。
電子臺(tái)秤基礎(chǔ)防護(hù)設(shè)施
在電子臺(tái)秤基礎(chǔ)制作時(shí),應(yīng)同時(shí)將防雷接線并做好,其地埋深度大于1.8米,由于秤體長(zhǎng),接地防護(hù)點(diǎn)應(yīng)大于2個(gè),如秤在雷區(qū)建造則應(yīng)每支傳感去配個(gè)防雷接地線。按要求將檢斤室和電子臺(tái)秤的連接儀表的主線管下好,其兩端堵好,防雜物和水進(jìn)入。
電子臺(tái)秤組成
電子臺(tái)秤主要由稱(chēng)重顯示儀表、稱(chēng)重傳感器、秤體等三大部分構(gòu)成。其中,秤體是被稱(chēng)物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機(jī)械傳力復(fù)位系統(tǒng),包括接受被稱(chēng)物體載荷的承載器、傳力復(fù)位機(jī)構(gòu)、限位裝置等,它是電子臺(tái)秤的主要承載部件,起到了承受物體重量的作用。秤臺(tái)和傳力機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)將物體的重量的傳遞給稱(chēng)重傳感器。稱(chēng)重傳感器位于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間,將被稱(chēng)物體的重量按定的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級(jí)電信號(hào),通過(guò)接線盒信號(hào)電纜輸出到稱(chēng)重顯示儀表。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱(chēng)物體的重量數(shù)據(jù)。
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