卸車增壓器,LNG增壓撬:又稱LNG卸車增壓器,LNG運輸車通過增壓器給運輸車加壓,使LNG從運輸車內通過運輸車的出液管輸出到外面的貯罐內。卸車增加器一般都使用空溫式的氣化器給槽車罐體增壓,不需要用電,通過蒸發(fā)的LNG返回到槽車罐內為罐內增壓。
LNG卸車增壓器 LNG卸車增壓氣化器 LNG卸車氣化器 LNG增壓氣化器
一、LNG卸車前的準備工作:
1、LNG槽車司機按位置停車(手閘關閉、切斷電源)
2、做好槽車與加氣撬的“靜電接地"工作。
3、作業(yè)人員使用“防爆工具"準備的連接好三根軟管,切記準確無誤連接,并在法蘭口之間加立墊片。三根波紋軟管為:(1)槽車(LNG)卸液軟管對應連接加氣撬的卸車液相口。(2)增加液相軟管應連接加撬的增壓液相口。(3)增壓氣相軟管即連接加氣撬增壓氣相口。
4、準確連接完軟管之后,即進行“正常的軟管吹掃"工作(要求每次槽車卸液前都應進行軟管吹掃)。(1)吹掃軟管前管路的“放空閥"處于關閉狀態(tài)。(2)打開槽車氣相閥門(氣體排放閥)等氣體平衡后關閉所開啟的氣相閥門。(3)分別打開加氣撬對應的卸液﹑增壓液相﹑增壓氣相﹑三者的管路放空閥,將三管路內的氣相進行放空。(4)重復以上操作2—3次。(5)吹掃完畢后切記要關閉“卸液、增壓液相、增壓氣相所對應的放空閥"。
卸車增壓器,LNG增壓撬:二、LNG卸車:
1、手動自增壓卸車:
1)、進行自增壓卸車前,應觀察槽車的壓力與儲罐的壓力情況,儲罐的壓力不能太高,槽車的壓力應高于儲罐2公斤以上左右的壓力,如果不足,則進行對槽車增壓。
2)、槽車自增壓前,即首先應置換掉增壓氣化器的空氣:打開槽車增壓液相閥,讓LNG從增壓液相口流入增壓氣化器,待增壓氣化器充滿天然氣后用槽車的增壓液相閥門,并打開放空閥放空增壓氣化器內的空氣。
3)、增壓氣化器置換 工作完成后即可“打開"槽車的增壓液相閥和加氣橇上對應的增壓液相手控閥門,槽車的氣相閥門與加氣橇上對應連接的增壓氣相手控閥,這樣槽車內的LNG到增壓氣化器(氣化成氣態(tài)LNG)至槽車氣相,實現槽車增壓,增壓至6公斤,便能打開槽車卸液閥至加氣橇卸液到手控閥Gvol(泵池進液閥)至儲罐進液閥(頂部進液與底部進液至儲罐)。
品牌: | 昊銘能源 | 加工定制: | 是 |
新舊程度: | 全新 | 產地: | 河北 |
別名: | 增壓器 | 適用行業(yè): | 能源,食品,航天,化工 |
用途: | 低溫液體容器增壓 | 氣化量: | 100-300Nm3/h |
設計壓力: | 2.5MPa | 設計溫度: | -196℃ |
適用介質: | 液氧,液氮,液氬,液化天然氣 |
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