北海降噪墊 目前某些所謂綠色生態(tài)住宅小區(qū)都片面將綠化、水景等硬景觀作為環(huán)境建設(shè)的重點，較少注意住宅小區(qū)的聲、光、熱等物理環(huán)境的建設(shè)，難以形成整體的生態(tài)收集整體居住環(huán)境?？梢娮≌ㄖ穆暛h(huán)境問題已成為當前城市規(guī)劃，小區(qū)設(shè)計及住宅樓單體設(shè)計中應(yīng)予充分重視和考慮的問題，真正體現(xiàn)以人為本，努力為居住建筑營造一個既優(yōu)美舒適而又十分寧靜的生活環(huán)境。分戶門要綜合考慮隔聲、防盜、防火的要求，

    樓板的撞擊聲隔絕問題必須采取隔聲構(gòu)造措施加以解決。由于板下（設(shè)彈性吊桿的）吊頂住宅層高較低，以及撞擊聲的側(cè)向傳播使其效果受限，在鋼筋混凝土樓板上鋪設(shè)彈性面層、設(shè)置浮筑樓板等隔聲構(gòu)造措施，應(yīng)作為樓地面構(gòu)造設(shè)計的重要內(nèi)容。樓梯間內(nèi)應(yīng)適當布置吸聲材料，防止噪聲因為樓梯間內(nèi)空曠無吸聲而嚴重干擾整個單元的用戶二戶內(nèi)過渡空間也要布置壹些吸聲材料，做類似“聲閘”的吸收處理。

    北海降噪墊 在城市總體規(guī)劃中，應(yīng)按噪聲源的現(xiàn)狀及對發(fā)展情況的預(yù)測，依城市設(shè)施和對外lian系的交通工具的噪聲強弱等級分類，按不同的聲環(huán)境要求作合理的聲學(xué)分區(qū)，合理安排城市道路交通網(wǎng)，避免城市交通干道、高架道路、機場和航線、鐵路線等鄰近和穿行住宅區(qū)，從宏觀上控制噪聲的干擾。