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美國(guó)海志蓄電池HZB2-200|海志2V200Ah總代理

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美國(guó)海志蓄電池

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美國(guó)海志蓄電池HZB2-200|海志2V200Ah總代理
以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。

詳細(xì)介紹

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蓄電池鼓脹:A氣體符合效率差 B閥失控當(dāng)內(nèi)部氣體壓力大于2030kpa時(shí)排氣閥應(yīng)打開如產(chǎn)生閥失控現(xiàn)象則不能按時(shí)打開 C充電電流過(guò)大由于熱失控使外殼變軟 D外殼材質(zhì)耐溫差。

極板彎曲和斷裂: 蓄電池在充放電時(shí)極板上活性物質(zhì)將發(fā)生二氧化鉛或鉛與硫酸鉛之間相互轉(zhuǎn)化的化學(xué)反應(yīng)。每次充放電循環(huán)后硫酸鉛不可能*轉(zhuǎn)化為二氧化鉛和鉛使得硫酸鉛含量增多如果極板膨脹或收索過(guò)度以及極板各部分作用不均勻時(shí)就會(huì)發(fā)生極板彎曲和斷裂。

蓄電池干涸:蓄電池干涸的現(xiàn)象主要發(fā)生在使用中、后期內(nèi)部的電解液干涸。主要原因蓄電池密封不好排氣閥失靈浮充電壓過(guò)高環(huán)境及蓄電池溫度過(guò)高生產(chǎn)廠家為了防止蓄電池使用初期漏酸過(guò)度而過(guò)多加入酸液量蓄電池干涸的危害蓄電池端電壓下降容量不足。

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HAZHE海志蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
1，安全閥設(shè)計(jì)；使安全閥具有良好的排氣功能。
2。膨脹底橋的安全設(shè)計(jì)；使蓄電池的壽命能真正起。膨脹底橋的安全設(shè)計(jì)；到延長(zhǎng)作用。到延長(zhǎng)作用。
3。高純度的蓄電池鉛，純度達(dá)99.9999%;充分。高純度的蓄電池鉛，純度達(dá)充分將雜質(zhì)含量控制在小，將雜質(zhì)含量控制在小，而這些雜質(zhì)正是導(dǎo)*板被腐蝕和產(chǎn)生自放電的主要原因。腐蝕和產(chǎn)生自放電的主要原因。
4。電池隔板采用形包板方法；有助于減少由于電池底形包板方法；。電池隔板采用S形包板方法部枝晶或鉛粒造成的短路問(wèn)題。部枝晶或鉛粒造成的短路問(wèn)題。
5。開口結(jié)構(gòu)型隔板；可以在加酸時(shí)對(duì)電解液的流動(dòng)具

關(guān)鍵詞：蓄電池電池排氣閥安全閥