詳細(xì)介紹
質(zhì)量保證,提供多型號定制的,生化污泥烘干機,生化污泥烘干設(shè)備,生化污泥干燥機,生化污泥干燥設(shè)備,生化污泥干化機,生化污泥干化設(shè)備。
煤化工項目方興未艾,成為國家重要的能源技術(shù)儲備。煤制烯烴項目作為煤化工項目的一個重要分支,也越來越被重視和推廣。煤制烯烴項目產(chǎn)生的氣化污水、MTO污水等可生化性較高,需采用生化系統(tǒng)進(jìn)行生化處理,而生化系統(tǒng)運行中需要定期排放剩余的生化污泥。由于生化污泥中含有多種重金屬、微生物、難降解有機物等物質(zhì),使其屬于危險廢棄物,并導(dǎo)致其處理和處置技術(shù)十分復(fù)雜。
針對上述生化污泥,考慮到投資成本及運行成本,很多企業(yè)處理危廢污泥的方法都是簡單脫水后外送至危廢處理中心進(jìn)行集中處理。然而,簡單脫水后的生化污泥存在以下問題:(1)處理后污泥中的含水率高,導(dǎo)致送危廢中心進(jìn)行處理時需要支付高額的再處理費用,其處理成本已成為國內(nèi)煤化工及化工企業(yè)污水處理的瓶頸。(2)處理后污泥中的含水率高,導(dǎo)致產(chǎn)生的污泥量大,很多老企業(yè)通過自建危廢堆場用于臨時儲存污泥,有潛在的環(huán)境污染的風(fēng)險。
常州齊寶干燥通過對脫水處理后的生化污泥進(jìn)一步干化處理,將脫水污泥輸送到污泥干化機中進(jìn)行干燥以獲得干化污泥,干燥過程中脫水污泥中的水分被蒸發(fā)抽走,得到的干化污泥中的含水率低,減少了干化污泥的重量,所獲得的干法污泥可以送到危廢中心進(jìn)行無害化處理,減少了對環(huán)境的危害。
生化污泥烘干機 工作原理:
空心軸上密集排列著楔型中空槳葉,熱介質(zhì)經(jīng)空心軸流經(jīng)槳葉。單位有效容積內(nèi)傳熱面積很大,熱介質(zhì)溫度從-40℃到320℃,可以是水蒸汽,也可以是液體型:如熱水、導(dǎo)熱油等。間接傳導(dǎo)加熱,沒有攜帶空氣帶走熱量,熱量均用來加熱物料。熱量損失僅為通過器體保溫層向環(huán)境的散熱。楔型槳葉傳熱面具有自清潔功能。物料顆粒與楔型面的相對運動產(chǎn)生洗刷作用,能夠洗刷掉楔型面上附著物料,使運轉(zhuǎn)中一直保持著清潔的傳熱面。槳葉干燥機的殼體為Ω型,殼體內(nèi)一般安排二到四根空心攪拌軸。殼體有密封端蓋與上蓋,防止物料粉塵外泄而充分發(fā)揮作用。
傳熱介質(zhì)通過旋轉(zhuǎn)接頭,流經(jīng)殼體夾套及空心攪拌軸,空心攪拌軸依據(jù)熱介質(zhì)的類型而具有不同的內(nèi)部結(jié)構(gòu),以保證傳熱效果。
生化污泥干化機 設(shè)備構(gòu)成:
主要由傳動機構(gòu)、箱體、主軸攪拌、軸承體、出料調(diào)節(jié)機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)接頭等部件組成。
1.動力傳輸部分:主要由電動機、減速機、 主動齒輪 、從動齒輪 、軸間齒輪等組成。它的主要作用是把電機的動力傳輸給主軸攪拌部分,使其在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運轉(zhuǎn),也可根據(jù)用戶要求選用變頻調(diào)速或電磁調(diào)速配置進(jìn)行變速運行。
2.主軸攪拌部分:主要由兩根空心軸和其表面若干個楔形空心槳葉等組成??招妮S內(nèi)設(shè)置傳熱(加熱或冷卻)介質(zhì)(蒸汽、水、油等)回流管,兩端或單端配置的旋轉(zhuǎn)接頭是這些介質(zhì)進(jìn)出的接口。運行時主軸攪拌部分對物料攪拌、推擠并進(jìn)行加熱或冷卻。
3.軸承體部分:在主軸的兩端,共配置了三個或兩個軸承體,由軸承、軸承座、軸承蓋、密封填料、填料壓蓋、檢修蓋等組成。動力端配置了主輔兩個軸承體,主軸承體是主軸主要支撐點且作為軸向移動的定位點,輔助軸承體是為阻止軸頭過大變形而設(shè)置的。非動力端軸承體除提供主軸的承力點外,主軸可以自由伸縮。各軸承體均設(shè)置了軸承的冷卻結(jié)構(gòu)。
4.出料調(diào)節(jié)機構(gòu)主要由調(diào)節(jié)板、轉(zhuǎn)軸、定位件等組成。
5.筒體——熱夾套,筒體由一個近似W型結(jié)構(gòu)腔體和頂蓋組成,腔體內(nèi)部容納物料,中空夾套內(nèi)通加熱介質(zhì);頂蓋設(shè)置進(jìn)料口、人孔、和蒸發(fā)氣體出口。
6.槳葉軸——設(shè)備有兩根相互嚙合的中空槳葉軸,每片空心槳葉焊接在中空的軸上,軸內(nèi)腔與所有轉(zhuǎn)盤內(nèi)腔相連通。軸內(nèi)結(jié)構(gòu)分L型和G型兩種,主要要功能是:進(jìn)輸送物料;攪拌混合物料 ;加熱物料。
根據(jù)通入軸內(nèi)的熱載體是液體或氣體,軸內(nèi)結(jié)構(gòu)分為液體L型和氣體G型兩種。軸內(nèi)設(shè)置了芯管將進(jìn)入空心軸的熱流體與釋放熱量后降溫的冷流體隔離開,不不相混合。
在葉片內(nèi)腔與軸內(nèi)腔之間有兩根長短不一的短管連接。其中一個長的管子為進(jìn)氣管。為了防止軸內(nèi)冷凝液由進(jìn)氣管流向葉片會阻礙蒸汽的正常流動,進(jìn)氣管一端伸入軸內(nèi),另一端伸出軸外,其伸入軸內(nèi)和伸出軸外的長度分別根據(jù)軸內(nèi)可能積存的冷凝液深度和葉片旋轉(zhuǎn)一周能產(chǎn)生的冷凝液量來設(shè)計,保證冷凝液不淹沒管口。另一個較短管的作用是及時將葉片內(nèi)的冷凝液排出軸腔,管子的一端與軸外表面平齊,葉片內(nèi)一有冷凝液就能及時排掉,另一端伸入軸內(nèi)一定長度是為了防止軸內(nèi)冷凝液倒灌到葉片內(nèi),造成蒸汽無法進(jìn)入葉片。
7.主動軸和從動軸之間采用相互嚙合的齒輪傳動。