鋼廠設(shè)備液壓濾芯都有什么類型的

（1）過濾器分類：

按過濾器的精度分為：粗過濾器、普通過濾器、精過濾器、特精過濾器；

按濾芯型式分為：網(wǎng)式過濾器、線隙式過濾器、紙芯式過濾器、燒結(jié)式過濾器、磁性式過濾器；

按濾材類型分為：表面型、縱深型。

（2）過濾器的安裝位置：

①過濾器安裝在液壓泵的吸油管道上，這種安裝方式要求過濾器有較大通油能力和較小的阻力，所以一般采用過濾精度較低的粗過濾器，其目的是保護(hù)液壓泵。

②過濾器安裝在回油管道上，這種安裝方式可經(jīng)常地清除油液中的雜質(zhì)。為防備過濾器堵塞時，油液仍然能順利流回油箱，應(yīng)并聯(lián)一個安全閥。由于回油管壓力低，可用強度較低的過濾器。

③安裝在液壓泵的輸油管道上，這種安裝方式可保護(hù)除液壓泵和溢流閥以外的其他元件。一般采用精過濾器。由于過濾器在高壓下工作，濾芯和殼體應(yīng)能承受系統(tǒng)的工作壓力與沖擊壓力。為了防止過濾器堵塞時引起泵過載或使濾芯損壞，可在壓力油路上設(shè)置一堵塞指示裝置或并聯(lián)一安全閥。

④安裝在重要元件之前，在重要元件的前面，根據(jù)需要可安裝單獨的精過濾器，以保證這些元件正常的工作。
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鋼廠設(shè)備液壓濾芯我覺得你的問題問的似是而非。工程機械的發(fā)動機上面一般不會安裝液壓油濾芯。先導(dǎo)不是一個單獨的濾芯。先導(dǎo)是值得帶有先導(dǎo)閥的液壓系統(tǒng)。簡單說就是用小流量來控制大流量。以常見的5噸裝載機為例。整機的液壓系統(tǒng)分為工作液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)。先導(dǎo)閥是屬于工作液壓系統(tǒng)的。一般裝在駕駛室的操縱桿下面。具體作用就是引一股小流量的液壓油過來。當(dāng)駕駛員推拉操縱桿的時候，先導(dǎo)閥的流量小，所以壓力小，操作輕便。這股液壓油會先通過先導(dǎo)閥的閥門，然后再到多路閥的閥門。用小流量的液壓油來控制大流量的液壓油。操作輕便，這是優(yōu)點之一。另外，當(dāng)駕駛員停止推拉操縱桿的時候，先導(dǎo)閥就會關(guān)閉。從而切斷液壓油的油路。因為油路切斷，工作系統(tǒng)中的液壓油流淌不會去。所以，工作液壓系統(tǒng)的壓力不會損失。就算密封不嚴(yán)，或者內(nèi)漏，液壓油回流，也會因為閥門切斷，油道空襲小，回流十分緩慢。所以，假如你的裝載機裝了滿滿的一斗料舉在半空中，鏟斗也不會突然落下。安全性高，這是優(yōu)點之二。因為不了解題主具體以那種工程機械為例提的問題。我以接觸到的裝載機，壓路機，平地機為例作答：1，三個液壓油濾芯一般是指的，液壓油油箱的吸油濾芯，液壓油箱的回油濾芯，變速箱變矩器系統(tǒng)的濾芯（一般會是兩個）。2，三個濾芯的作用都是為了保證油路的清潔。作用一樣。3，之所以名稱不同，是因為所處的系統(tǒng)，位置，具體分工不同。4，因為位置分工不同，所以外形也會不同。5，分工不同是值得過濾的層級和精度要求不同。

液壓濾芯使用時間過高而沒有及時更換是造成變形的主要原因，存放時間過長、不按規(guī)定時間保養(yǎng)，都會造成液壓濾芯的損壞，所以在使用過程中一定要提高重視程度

液壓濾芯如果長時間壓差過高，就會造成中心管被壓壞，濾芯變形，進(jìn)而造成工作影響，而且如果使用時間過長，液壓濾芯的使用壽命和質(zhì)量都會受到影響，一直處于壓差過高狀態(tài)，也會造成過濾效果失常。
液壓油中的雜質(zhì)（鐵屑、銅屑、灰塵等）會積累的越來越多，同時細(xì)粒度也會越來越小，用肉眼是根本看不見，很容易透過液壓油濾清器。同時，液壓油使用時間過長，液壓油的各種特性比如潤滑性能、粘度特性、抗磨性能、剛度特性等都會降低很多，液壓油中的雜質(zhì)通過工作循環(huán)帶到各工作裝置和控制元件，直接導(dǎo)致整個液壓系統(tǒng)液壓元件快速的磨損