隧道防火涂料工藝解析

應用范圍主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的防火需要。公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差。混凝土內(nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠離城市，無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災荷載不確定，這些決定了長隧道火災的不可預見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

BF隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24小時，環(huán)境溫度不得低于4℃。

防火性能：1、在容器中經(jīng)攪拌后呈均勻稠厚流體，無結(jié)塊。

2、干燥時間（表干/h）： 16 h　

3、粘結(jié)強度： 0.6 Mpa　

4、干密度/（㎏/m3） 777㎏/m3

5、耐水性：經(jīng)720h 試驗后，涂層不開裂、起層、脫落；允許輕微發(fā)脹和變色。

6、耐酸性：經(jīng)360h 試驗后，涂層不開裂、起層、脫落；允許輕微發(fā)脹和變色。

7、耐堿性：經(jīng)360h 試驗后，涂層不開裂、起層、脫落；允許輕微發(fā)脹和變色。

8、耐冷熱循環(huán)試驗：經(jīng) 15 次試驗后，涂層不開裂、起層、脫落、變色。

9、耐濕熱性：經(jīng)720h 試驗后，涂層不開裂、起層、脫落、變色。

耐火性能（依據(jù) GA98 — 1995 ）

涂層厚度： 21mm

耐火極限： 3.0h

隧道防火涂料工藝解析應 用

1、范圍：本涂料可通過擠壓泵或噴槍噴射涂裝到公路、鐵路隧道待保護基面上，也可用于地下鐵道的涵洞中，可提高其耐火極限達3.0h。在無火災條件下，本涂料還有吸音作用。

2、施工一般條件：通常溫度﹥ 5℃、濕度﹤90%、風力﹤4級。 當施工條件低于 0℃，大于-5℃時，需向廠家說明，添加防凍劑。 當風力 ﹥ 4 級，需有遮擋，否則大量浪費涂料，不宜噴涂法施工。

3、基面處理：除油污、除浮塵、去掉汪著的水珠，達到表面潔凈。

4、涂料為雙組分，在施工現(xiàn)場，將液料：粉料=3：2配比，用機械攪拌調(diào)配均勻，通常使用時間在30min內(nèi)，否則將失去粘附作用。

5、擠壓泵噴射施工法：將雙組分料經(jīng)機械在5—10min內(nèi)配均的料，通過擠壓泵直接噴射。建議采用UBJ-18G1型擠壓式灰漿泵，便于機械化施工。

6、在小修小補的情況下，可用抹刀抹法修補。一般大面積施工不宜抹刀法施工。

7、注意事項：涂層在未*干固前，需防水澆或雨淋。