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上海SHLIXIN立新先導(dǎo)式溢流閥DBW10B-1-L5X

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上海SHLIXIN立新先導(dǎo)式溢流閥DBW10B-1-L5X
消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,即共振腔內(nèi),不能自由活動(dòng)。
在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動(dòng)。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動(dòng)配合,能自由運(yùn)動(dòng)。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生阻尼作用,以

 上海SHLIXIN立新先導(dǎo)式溢流閥DBW10B-1-L5X

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 上海SHLIXIN立新先導(dǎo)式溢流閥DBW10B-1-L5X

石油基油:使用相當(dāng)于ISO VG32或者VG46的油液;合成液:使用磷酸脂液或多元醇脂液,當(dāng)用磷酸脂液時(shí)請(qǐng)用特殊的氟橡膠密封;

含水液:使用水一乙二醇液。工作油溫:連續(xù)工作的溫度為-15-+70°C。污染控制:應(yīng)當(dāng)控制液壓油液的污染,否則會(huì)導(dǎo)致閥的損壞或縮短使用壽命,請(qǐng)保證污染度NAS 1638-12級(jí),用25μM或更精密的管路濾油器。

組裝步驟:將雙頭螺栓全部旋入規(guī)定的基礎(chǔ)板,底板或管道板的安裝面上的螺絲孔中。根據(jù)液壓回路,疊裝疊加閥和電磁換向閥,把裝有O型圈的面朝向基礎(chǔ)板, 在疊加閥插入螺栓之前,請(qǐng)確認(rèn)疊加閥的孔口排列正確無誤,疊齊疊加閥的兩端。螺栓上旋上螺母,用規(guī)定的紐矩?cái)Q緊螺母,以達(dá)到足夠的預(yù)緊度。

壓力調(diào)整:調(diào)整壓力時(shí)放松鎖緊螺母,慢慢旋動(dòng)手柄,順時(shí)針為壓力升高,逆時(shí)針則為壓力減少,調(diào)整完畢不要忘記擰緊螺母。低調(diào)節(jié)壓力隨回油管路背壓而變, 可從下式得到:低調(diào)節(jié)=低調(diào)節(jié)壓力曲線上得到的值和回油路背壓之和?;赜吐繁硥菏敲總€(gè)疊加閥的回油路的壓降之和。 

由小型直流比例電磁鐵和直動(dòng)式溢流閥組成,反應(yīng)靈敏、精度高、線形度好。

適用于壓力變化級(jí)別較多的自動(dòng)化系統(tǒng)。廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)等高性能機(jī)器之中。 

流量閥適用于需要進(jìn)行流量控制的水系統(tǒng)中,尤其適合于供熱,空調(diào)等非腐蝕性液體介質(zhì)的流量控制;安裝在水系統(tǒng)中,經(jīng)運(yùn)行前的一次調(diào)節(jié),即可使系統(tǒng)流量自動(dòng)恒定在要求的設(shè)定值。

定流量閥和橫流量調(diào)節(jié)閥都是變阻力設(shè)備,它們是以流體的差壓作為動(dòng)力,并根據(jù)系統(tǒng)工況(差壓)變化,自動(dòng)改變阻力系數(shù),保持流量閥和橫流量的恒定,通過恒定各個(gè)支路的流量來實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)流量的均衡輸配,消除冷熱不均的現(xiàn)象。在總流量足夠的條件下,各個(gè)支路的流量變化不會(huì)互相影響,系統(tǒng)比較穩(wěn)定。

定流量閥和恒流量調(diào)節(jié)閥不同的是:

1、定流量閥只有一個(gè)閥瓣,由這個(gè)閥瓣直接感受閥門的前后差壓,執(zhí)行改變閥門阻力的動(dòng)作,可成為"直動(dòng)式變阻力閥",它不能在線調(diào)節(jié)流量,因此使用定流量閥無法實(shí)施改變總流量的節(jié)能運(yùn)行,只有在一些中央空調(diào)系統(tǒng)中見到。

2、恒流量調(diào)節(jié)閥是以補(bǔ)償方式時(shí)行變阻力的動(dòng)作,它有倆個(gè)閥瓣,一個(gè)是調(diào)節(jié)閥瓣,用于補(bǔ)償節(jié)流孔前后的差壓,因此可成為"補(bǔ)償式變阻力調(diào)節(jié)閥"其原理是:利用節(jié)流孔前后的差壓,作為補(bǔ)償動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)力,補(bǔ)償并保持節(jié)流孔前后差壓的穩(wěn)定,從而保持流量的恒定,調(diào)節(jié)節(jié)流孔的大小就可獲得不同的流量。因此,它既可以調(diào)節(jié)流量。也可以在系統(tǒng)水利工況變化時(shí)保持流量恒定,在系統(tǒng)中它既可恒定各個(gè)支路的流量,實(shí)現(xiàn)流量的均衡輸配,也可以隨時(shí)改變和調(diào)節(jié)各支路的流量,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。如果每年在初寒到嚴(yán)寒和嚴(yán)寒到末寒是進(jìn)行倆次流量調(diào)節(jié),即可實(shí)現(xiàn)"分階段改變流量的質(zhì)調(diào)節(jié)"的節(jié)能運(yùn)行方式。恒流量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)簡單方便,但對(duì)于較大的系統(tǒng)來說,每年進(jìn)行倆次調(diào)節(jié)仍然是個(gè)負(fù)擔(dān),而且恒流量調(diào)節(jié)閥的價(jià)格高,雖然當(dāng)年可以收回,但對(duì)用戶仍有較大的心理壓力。

按用途分為五種:

(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。 

(2)調(diào)速閥:調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當(dāng)負(fù)載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,使也增大,從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就使調(diào)速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。

(3)分流閥:分流集流閥也稱速度同步閥,因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步,當(dāng)兩油缸或多個(gè)油缸分別承受不同的負(fù)載時(shí),分流集流閥仍能保證其同步運(yùn)動(dòng)。不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。


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