過濾器的作用 過濾器是齒輪箱潤滑系統(tǒng)的重要組成部分。 為了減小齒輪箱中相對運(yùn)動的部件（主要是齒輪和各級軸承）之間的摩擦阻力，減少了部件的磨損，并且潤滑油被連續(xù)地輸送到運(yùn)動部件的摩擦表面以形成用于潤滑的潤滑油膜。潤滑油本身含有一定量的膠質(zhì)，雜質(zhì)，水分和添加劑。同時，在齒輪箱的工作過程中，金屬磨屑的進(jìn)入，空氣中雜質(zhì)的進(jìn)入，以及油氧化物的產(chǎn)生使?jié)櫥椭械碾s質(zhì)逐漸增加。如果潤滑油未經(jīng)過濾，則會直接進(jìn)入潤滑油回路，潤滑油中含有的雜質(zhì)會進(jìn)入運(yùn)動副的摩擦面，加速零件的磨損，縮短潤滑油的使用壽命。齒輪箱。 過濾器的功能是分離和過濾潤滑油中的雜質(zhì)，從而達(dá)到提高潤滑油質(zhì)量和使用時間，減少齒輪箱中零件摩擦，增加壽命的目的。齒輪箱。 過濾器的工作原理 由于潤滑油本身粘度高，雜質(zhì)含量高，為了提高過濾效率，目前風(fēng)齒輪箱的過濾器通常采用雙精度過濾，帶有兩個過濾元件，一個粗濾元件（通常25um或50um）和精細(xì)過濾器。過濾元件（10um），如果有更高的過濾精度要求，有時會有兩種不同的精細(xì)過濾元件。在低溫狀態(tài)下，潤滑油的粘度很高，過濾器元件上的止回閥打開（即，潤滑油的壓力超過止回閥的壓力值），潤滑油只通過粗濾;當(dāng)油溫高時，油壓降低，過濾器元件上的止回閥關(guān)閉（即，潤滑油的壓力小于止回閥的壓力），并且潤滑油被精細(xì)過濾。 部分風(fēng)力機(jī)會為變速箱增加了離線過濾系統(tǒng)，用于離線過濾。 圖為南高齒的1.5WM（兆瓦）變速箱，潤潤系統(tǒng)由川潤集團(tuán)提供，紅色箭頭表示的部分為過濾器。 過濾器上有一個粗過濾器，精度為25um，如圖所示： 箭頭指的是粗濾器，底部是精濾器。 過濾器維護(hù)市場上的變速箱潤滑系統(tǒng)過濾器和濾芯主要由以下制造商組成：PALL（頗爾），HYDAC（Hedek），INTEROMAN（Ind Norman），川潤集團(tuán)（使用外包托盤）過濾器），上海民泰（國內(nèi)使用）購買濾芯），一般來說，頗爾和海德克濾芯具有更高的通用性，基本上來自1MW-3MW風(fēng)扇濾芯（相同的變速箱制造商）使用相同的濾芯。可以通過卸下濾芯，更換或清潔濾芯來維護(hù)過濾器。濾芯的更換周期不應(yīng)超過一年。如果差壓開關(guān)報警指示濾芯堵塞，則必須立即更換濾芯。