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行業(yè)產(chǎn)品

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新鄉(xiāng)市新利德機(jī)械制造有限公司


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南京蓄電池軌道轉(zhuǎn)彎型車 電動(dòng)平板道軌車

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參   考   價(jià): 23500 22000

訂  貨  量: 1-4 臺(tái) ≥5 臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)KPDZ

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地新鄉(xiāng)市

聯(lián)系方式:劉振香查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2021-01-20 15:41:20瀏覽次數(shù):304次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:100條

所在地區(qū):河南新鄉(xiāng)市

聯(lián)系人:劉振香 (銷售經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介
輸送距離 60m 功率 4kw
加工定制 適用領(lǐng)域 搬運(yùn)
輸送能力 40tt/h 外形尺寸 5*2.5m
重量 7.6tkg    

南京蓄電池軌道轉(zhuǎn)彎型車 電動(dòng)平板道軌車
載重量、臺(tái)面尺寸、軌內(nèi)側(cè)距可以根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì),制造??蛇x配無線遙控裝置(進(jìn)口或國產(chǎn))

詳細(xì)介紹

【選型參考】

對(duì)軌道鋪設(shè)要求較高(需要絕緣處理軌道),適用于載重量不大(≤50t)、使用頻率較高、中長距離運(yùn)輸場合。
載重量不超過50T,室內(nèi)工作環(huán)境,軌道需要絕緣處理,使用頻率較高,變壓器數(shù)量根據(jù)運(yùn)行距離的增加而相應(yīng)增加。 
KPDZ系列軌道平車主要適用于室內(nèi)工作環(huán)境,載重量一般不超過50t,使用頻率較高、工作強(qiáng)度較大的工作環(huán)境。
KPDZ系列電動(dòng)平車適用于中長距離運(yùn)輸,載重一般不超過50T,運(yùn)行時(shí)間不受限制,室內(nèi)工件運(yùn)輸。
KPDZ系列電動(dòng)平板車主要適用于小噸位,載重量一般應(yīng)小于50T左右,工作強(qiáng)度較大,一般適合與兩班制或三班制工作場合
KPDZ系列軌道平板車主要是不用電纜供電,適合于有交叉車輛運(yùn)行的工作場合。  

【優(yōu)勢(shì)】

以軌道滑觸線供電,軌道即作為車輪的行走軌道又兼做饋電軌。分為36v單相供電、三相供電。地面降壓變壓器控制柜將單相(三相)交流380V降壓至單相(三相)36V,經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車,再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。
由于不用電纜,故安全、不怕燙,不怕砸,不妨礙交叉運(yùn)輸,易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化,給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高,須軌道絕緣。
KPDZ系列軌道平車箱型梁結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便,承載能力強(qiáng),可頻繁啟動(dòng)和停止,選用直流電機(jī),啟動(dòng)平穩(wěn)、啟動(dòng)力矩大。

【用途】

在倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè),電動(dòng)平車的主要用途是用來承載各種重型工件、鋼板、模具等,并可隨意直線移動(dòng),工作時(shí)其與軌道的接觸穩(wěn)定。   
電動(dòng)平車在鑄造車間使用,主要用來運(yùn)輸高溫鋼水包,由于運(yùn)輸?shù)匿摪鼈鳠彷^快,溫度較高,平車自身需要做好高溫輻射防護(hù),當(dāng)運(yùn)輸鋼包類高溫物料,平車采用雙驅(qū)構(gòu)造。 
在涂裝行業(yè)搬運(yùn)噴涂件,電動(dòng)平車的主要用途是周轉(zhuǎn)在噴砂房、噴漆房、烘干房搬運(yùn)和翻轉(zhuǎn)噴涂機(jī)器,作為噴涂車間內(nèi)部配合行車運(yùn)輸重物過跨之用。 
在牽引一列維修火車時(shí),電動(dòng)平車的起到牽引及推拉作用,牽引力可達(dá)1300噸,可以實(shí)現(xiàn)軌道及地面兩用的功能。 
在轉(zhuǎn)運(yùn)大型壓縮機(jī)時(shí),由于工件較高,平車的高度將盡可能降低,運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性。 
在轉(zhuǎn)運(yùn)較長形鋼板時(shí),電動(dòng)平車的搬運(yùn)工作具體為采用一臺(tái)或兩臺(tái)平車來共用抬運(yùn)長形鋼板,期間兩臺(tái)平車要保持同步,以順利將鋼板運(yùn)達(dá)目的地。 


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