柴油機(jī)消防泵的特點
1、柴油機(jī)消防泵與電動水泵的大不同之處就是它有自己立的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油機(jī)消防泵的啟動和運(yùn)行可與市電脫離關(guān)系；
2、柴油機(jī)消防泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有消防信號來時，且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當(dāng)其有壓啟泵的裝置時，與其配套的電動水泵控制柜，也應(yīng)有壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。當(dāng)然，我還可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。
柴油機(jī)消防泵的進(jìn)出管指的是進(jìn)水管和出水管，其進(jìn)出管并不是隨便設(shè)計，具有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，且該標(biāo)準(zhǔn)也是有依據(jù)的，其中：
1、進(jìn)水管的標(biāo)準(zhǔn)：1)進(jìn)水管≧2條，以保證當(dāng)其中一條損壞或檢修時，能通過備用水管保證消防泵的正常運(yùn)作；
2)進(jìn)水管的設(shè)計：當(dāng)直徑小于DN250時，其宜為1.0m/s~1.2m/s；當(dāng)直徑大于DN250時，宜為1.2m/s~1.6m/s；
3)進(jìn)水管上應(yīng)設(shè)置明桿閘閥或帶自鎖裝置的蝶閥，但當(dāng)設(shè)置暗桿閥門時應(yīng)設(shè)有開啟刻度和標(biāo)志；當(dāng)管徑超過DN300時，宜設(shè)置電動閥門。
2、出水管的標(biāo)準(zhǔn)：
1）出水管≧2條，且輸水管與消防給水環(huán)狀管網(wǎng)連接，當(dāng)其中一條輸水管檢修時，其余輸水管應(yīng)仍能通過全部消防給水設(shè)計；
2）消防泵出水管上應(yīng)設(shè)置止回閥、明桿閘閥；當(dāng)采用蝶閥時，應(yīng)帶有自鎖裝置；當(dāng)管徑超過DN300時，宜設(shè)置電動閥門；
3）消防泵出水管的設(shè)計：當(dāng)直徑小于DN250時，其宜為1.5m/s~2.0m/s；當(dāng)直徑大于DN250時，宜為2.0m/s~2.5m/s。

柴油機(jī)泵用途
1、用于消防備用主泵，稱為XBC柴油機(jī)消防水泵；
2、用于工業(yè)應(yīng)急用途，如鍋爐給水，高溫給水等；
3、用于無電源地區(qū)農(nóng)業(yè)灌溉，稱ZCSB自吸無堵塞柴油機(jī)自吸泵。

油機(jī)泵特點
1、自動起動
柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后，在5-15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負(fù)荷運(yùn)行；
2、自動充電
蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動充電，保證機(jī)組的順利起動；
3、自動報警
對柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動報警保護(hù)，在超速時報警并停機(jī)；
4、自動預(yù)熱：使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài)，確保應(yīng)急工作；
5、直連式：360kw以下柴油水泵機(jī)組采用國內(nèi)的柴油機(jī)與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點，并使機(jī)組的起動時間縮短，增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能；
6、其他報警輸出
用戶亦可要求設(shè)置其他報警輸出。

柴油機(jī)消防泵標(biāo)準(zhǔn)供貨范圍：
1、 全自動柴油水泵機(jī)組：柴油機(jī)、水泵、冷卻風(fēng)扇、散熱水箱、鋼結(jié)構(gòu)底座、(水加熱器)、蓄電池及聯(lián)結(jié)導(dǎo)線、排氣、膨脹節(jié)、自動控制屏；
2、可以提供國家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心出具的型式檢驗或委托檢驗的檢驗報告；
3、可以設(shè)計成泵組、機(jī)底油箱、自控屏、蓄電池組復(fù)合一體機(jī)型；
4、可以設(shè)計成泵組、機(jī)底油箱、自控屏、蓄電池組、防雨箱體復(fù)合一體戶外型（北方冬季注意凍傷）；
選擇供貨范圍：
1)300L-1000L日用油箱或機(jī)底油箱；
2) 柴油水泵機(jī)組與電動水泵機(jī)組聯(lián)動控制屏；
3) 電動水泵機(jī)組、穩(wěn)壓泵組、穩(wěn)壓罐等。