輸送飼料的皮帶機(jī) 傾斜刮板輸送機(jī) Ljxy 物流裝卸皮帶輸送機(jī)

　　DJ型大傾角皮帶輸送機(jī)可用于煤炭、化工、建材、冶金、電力、輕工、糧食、港口、船舶、熱電等行業(yè)，在工作環(huán)境溫度為-15℃-+40℃的范圍內(nèi)輸送堆積比重為0.5-2.5t/m3的各種散狀物料。

　　DJ型大傾角皮帶輸送機(jī)為一般用途的散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備，采用的是具有波狀擋邊和橫隔板的輸送帶，因此特別適用于大傾角輸送。

　　DJ型大傾角皮帶輸送機(jī)可用于煤炭、化工、建材、冶金、電力、輕工、糧食、港口、船舶、熱電等行業(yè)，在工作環(huán)境溫度為-15℃-+40℃的范圍內(nèi)輸送堆積比重為0.5-2.5t/m3的各種散狀物料。對(duì)于輸送有特殊要求的物料，如：高溫、具有酸、堿、油類物質(zhì)或有機(jī)溶劑等成份的物料，需采用特殊的輸送帶。

　　皮帶輸送機(jī)跑偏故障原因及處理方法

　　皮帶輸送機(jī)跑偏故障原因及處理方法

　　一、調(diào)整承載托輥組

　　皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)，可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。

　　二、安裝調(diào)心托輥組

　　調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，一般在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶運(yùn)輸機(jī)不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

　　三、調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置

　　驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。

　　四、張緊處的調(diào)整

　　皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。

　　裝車(chē)皮帶運(yùn)輸機(jī)的操作說(shuō)明和維護(hù)保養(yǎng)小常識(shí)

　　裝車(chē)皮帶運(yùn)輸機(jī)配有行走輪，可作整機(jī)移動(dòng)，輸送傾角可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整，很大傾角為22度，變幅機(jī)構(gòu)可以手動(dòng)調(diào)整，也可以采用電動(dòng)執(zhí)行；根據(jù)輸送工藝布置要求，可以單機(jī)或多臺(tái)組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)。主要由機(jī)架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。機(jī)身采用鋼板連接而成，由前后支腿的高低差形成機(jī)架，平面呈一定角度傾斜。機(jī)架上裝有皮帶輥筒、托輥等，用于帶動(dòng)和支承輸送皮帶。有減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)兩種方式。

　　皮帶輸送機(jī)廣泛用于冶金、煤炭、水電、礦山等部門(mén)中用來(lái)輸送散裝物料或成件的輸送。在設(shè)備生產(chǎn)中廣泛的應(yīng)用在石料生產(chǎn)線的輸送中。

　　裝車(chē)皮帶運(yùn)輸機(jī)操作說(shuō)明：

　　1、操作時(shí)應(yīng)力求均勻加料。

　　2、不宜滿載時(shí)停車(chē)和啟動(dòng)。

　　3、皮帶的松緊應(yīng)適度，運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查，及時(shí)調(diào)整。

　　裝車(chē)皮帶運(yùn)輸機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

　　1、經(jīng)常檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位的潤(rùn)滑情況，定期按潤(rùn)滑表加油。

　　2、對(duì)設(shè)備要經(jīng)常檢查，螺栓不得松動(dòng)，電機(jī)不得超過(guò)額定電流，軸承溫升不得超過(guò)環(huán)境溫度35℃時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查。

　　3、根據(jù)使情況，建議定期檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位有無(wú)鐵絲等雜物纏繞和異常磨損。

　　帶式輸送機(jī)四個(gè)預(yù)防打滑機(jī)制？

　　帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，因?yàn)槭芰σ约捌胶獾脑?，極容易造成打滑的現(xiàn)象發(fā)生，但是在透過(guò)這些現(xiàn)象后，我們發(fā)現(xiàn)帶式輸送機(jī)輸送帶打滑的根本原因是輸送帶與滾筒之間的摩擦力不夠。

　　那么摩擦力為什么會(huì)對(duì)帶式輸送機(jī)打滑現(xiàn)象的發(fā)生有這么大的作用？

　　一、主要原因是帶式輸送機(jī)在運(yùn)輸貨物的過(guò)程中，一旦運(yùn)行阻力增大，如輸送機(jī)超載，輸送帶擠卡在機(jī)架上，托棍損壞、雜物纏繞、煤泥埋壓等原因造成托銀不轉(zhuǎn)。

　　二、是摩擦系數(shù)降低，如驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶的接觸面侵入水、煤泥，驅(qū)動(dòng)滾筒表面鑄膠損壞。

　　三、是輸送帶張緊力減小，如輸送帶因變形而伸長(zhǎng)，拉緊裝置拉。緊力不夠或損壞。

　　那么我們?cè)撊绾晤A(yù)防輸送帶打滑？

　　根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我們得出以下幾點(diǎn)來(lái)預(yù)防輸送帶的打滑：

　　一、是加強(qiáng)運(yùn)行管理和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)輸送帶打滑應(yīng)及時(shí)停機(jī)，按上面各原因進(jìn)行分析處理。

　　二、是使用打滑保護(hù)裝置。發(fā)現(xiàn)輸送帶松弛立即張緊，緊帶過(guò)程中，嚴(yán)禁用手搬、撬棍別運(yùn)行中的拉緊車(chē)和鋼絲繩。運(yùn)行中嚴(yán)禁用手或任何工具清理托輥、滾筒上的粘結(jié)物。轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥要更換。

　　三、是在更換輸送帶或做輸送帶接頭時(shí)，如確需點(diǎn)動(dòng)開(kāi)機(jī)拉動(dòng)輸送帶時(shí)，嚴(yán)禁操作入員站在轉(zhuǎn)動(dòng)部位上方。輸送帶跑偏時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。處理跑偏時(shí)，嚴(yán)禁手抓腳蹬運(yùn)行中的輸送帶。

　　四、是停機(jī)時(shí)，無(wú)特殊情況應(yīng)將輸送帶上的煤拉空，避免重載啟動(dòng)，嚴(yán)禁重載頻繁啟動(dòng)。煤礦并下電機(jī)車(chē)運(yùn)輸是礦井巷道長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)囊环N主要運(yùn)輸形式，是由電機(jī)車(chē)牽引1列礦車(chē)在軌道上進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N機(jī)械+設(shè)備，擔(dān)負(fù)著煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員等繁重的運(yùn)輸任務(wù)。

　　皮帶輸送機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)？

　　一、皮帶輸送機(jī)的保養(yǎng)

　　1、每天檢查傳動(dòng)馬達(dá)及減速機(jī)是否異常；

　　2、每天檢查皮帶是否松動(dòng)，并及時(shí)調(diào)整；

　　3、每月檢查輸送皮帶是否拉長(zhǎng)，并及時(shí)調(diào)整；

　　4、每月檢查滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，并及時(shí)修理；

　　5、每月檢查傳動(dòng)鏈輪與鏈條的吻合度，及時(shí)調(diào)整，并給鏈條添加潤(rùn)滑油；

　　6、每月用吹去控制箱內(nèi)灰塵，防止故障；

　　7、減速器次使用100小時(shí)后要更換清潔內(nèi)部齒輪油，換上新油后，每2500小時(shí)再更換一次；

　　8、每年做一次大保養(yǎng)，檢查配件損壞程度。

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