散糧裝卸式皮帶輸送機(jī) 礦用皮帶生產(chǎn)廠家 Ljxy 行走式電動運(yùn)料機(jī)
皮帶機(jī)的跑偏解決方法
皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時皮帶跑偏是常見的故障。為解決這類故障重點是要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。跑偏的原因有多種,需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理:
1、調(diào)整承載托輥組。皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機(jī)的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏;在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔,以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向一側(cè),托輥組的那一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移,或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動,托輥組的上位處向右移動。
2、安裝調(diào)心托輥組。調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機(jī)總長度較短時或皮帶線雙向運(yùn)行時采用此方法比較合理,原因是較短皮帶輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶輸送機(jī)不采用此方法,因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
3、調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶輸送機(jī)至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長度方向的中心線,若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,輸送機(jī)的皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置,在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。
4、張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。
5、雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶線跑偏的調(diào)整相對要困難許多,在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向,然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系,逐個進(jìn)行調(diào)整。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上,其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。
2 皮帶輸送機(jī)的帶寬都是多少?
都有帶寬:300mm,500mm,600mm,650mm,800mm,1000mm,1200mm,1500mm.等,
輸送平穩(wěn),物料與輸送帶間沒有相對運(yùn)動。,能夠避免對輸送物的損壞。 與其它輸送機(jī)相比噪音較小,適合于工作環(huán)。境要求比較安靜的場合。
皮帶輸送機(jī)撒料的處理方法?
撒料處理
1. 轉(zhuǎn)載點處的撒料 轉(zhuǎn)載點處撒料主要是在落料斗,導(dǎo)料槽等處。如皮帶運(yùn)輸機(jī)嚴(yán)重過載,皮帶運(yùn)輸機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞,導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上,加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。
2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空,此時皮帶成槽情況發(fā)生變化,因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組,一般槽角變小,使部分物料撒出來。因此,在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計成無圓弧過渡區(qū)間,當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。
3.跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運(yùn)行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化,一邊高,而另一邊低,物料從低的一邊撒出,處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。
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