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吳忠XBC柴油泵

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驅(qū)動(dòng)方式柴油輸送介質(zhì)清水功率32-281流量1L/S-150L/S揚(yáng)程30-200柴油機(jī)消防泵的特點(diǎn)1、柴油機(jī)消防泵與電動(dòng)水泵的大不同之處就是它有自己立的供電系統(tǒng)——蓄電池,因此,柴油機(jī)消防泵的啟動(dòng)和運(yùn)行可與市電脫離關(guān)系;2、柴油機(jī)消防泵通常作為備用設(shè)施,因此,只有消防信號(hào)來時(shí),且電動(dòng)水泵故障時(shí)或電源斷電的情況下才自動(dòng)啟動(dòng)

詳細(xì)介紹

驅(qū)動(dòng)方式柴油 輸送介質(zhì)清水 功率32-281 流量1L/S-150L/S 揚(yáng)程30-200
柴油機(jī)消防泵的特點(diǎn)
1、柴油機(jī)消防泵與電動(dòng)水泵的大不同之處就是它有自己立的供電系統(tǒng)——蓄電池,因此,柴油機(jī)消防泵的啟動(dòng)和運(yùn)行可與市電脫離關(guān)系;
2、柴油機(jī)消防泵通常作為備用設(shè)施,因此,只有消防信號(hào)來時(shí),且電動(dòng)水泵故障時(shí)或電源斷電的情況下才自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)其有壓?jiǎn)⒈玫难b置時(shí),與其配套的電動(dòng)水泵控制柜,也應(yīng)有壓?jiǎn)⒈玫难b置,且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。當(dāng)然,我還可以根據(jù)客戶的要求,設(shè)計(jì)出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。
油機(jī)泵特點(diǎn)
1、自動(dòng)起動(dòng)
柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后,在5-15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行;
2、自動(dòng)充電
蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電,保證機(jī)組的順利起動(dòng);
3、自動(dòng)報(bào)警
對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù),在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī);
4、自動(dòng)預(yù)熱:使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài),確保應(yīng)急工作;
5、直連式:360kw以下柴油水泵機(jī)組采用創(chuàng)的柴油機(jī)與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù),減少了故障點(diǎn),并使機(jī)組的起動(dòng)時(shí)間縮短,增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能;
6、其他報(bào)警輸出
用戶亦可要求設(shè)置其他報(bào)警輸出。
吳忠XBC柴油泵
柴油發(fā)電機(jī)單體泵的使用保養(yǎng)要點(diǎn):
1、單體泵燃油系統(tǒng)的組成。燃油從油箱出來,經(jīng)過柴油泵進(jìn)入柴油濾清器過濾后,進(jìn)入鑄造在箱體內(nèi)的低壓燃油室內(nèi)。低壓油路的壓力有0.3MPa和0.5MPa兩套系統(tǒng)。
2、低壓油路的維修與保養(yǎng)。
(1)低壓油路壓力檢測(cè)。低壓油路中壓力的穩(wěn)定對(duì)柴油機(jī)的功率輸出是至關(guān)重要的。在柴油機(jī)出現(xiàn)功率不足時(shí),應(yīng)首先檢查(測(cè)量)由限壓閥控制的低壓油路的壓力。而噴油器漏油的主要原因就是低壓油路壓力不足導(dǎo)致噴油器偶件穴蝕造成的。所以應(yīng)確保低壓油路的壓力并及時(shí)更換或清潔柴油濾。低壓油路壓力測(cè)量。低壓油路壓力極限值:0.3MPa。由于單體泵系統(tǒng)對(duì)燃油的預(yù)壓要求較高,因此需要檢測(cè)燃油系統(tǒng)的壓力。如測(cè)得的壓力**上述規(guī)定數(shù)值時(shí),就必須對(duì)輸油泵和回油單向閥進(jìn)行檢查。
(2)輸油泵檢查。輸油泵的作用不僅是為噴油泵供油,還有一個(gè)作用就是對(duì)燃油系統(tǒng)冷卻,因此輸油泵的供油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于噴油泵的需要。維持,該機(jī)選用無膜片的轉(zhuǎn)子式輸油泵,供油量在供油壓力0.5MPa時(shí)為12L/min。為確認(rèn)供油量,在回油管(回油單項(xiàng)閥后的油管)處,發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)有至少8L/min的回油量。如果會(huì)油量**此數(shù)值,就必須更換輸油泵。
(3)回油單向閥檢查。回油單向閥的作用是在低壓油路建立一個(gè)滿足噴油泵瞬間供油量要求保障壓力,如果檢測(cè)出的壓力**上述數(shù)值,在確認(rèn)輸油泵沒有問題的前提下,就需要更換此回油單向閥。注意:?jiǎn)误w泵低壓油路壓力較高,傳統(tǒng)的供油系統(tǒng)回油單向閥可能不能滿足建壓需要,因此,必須使用的單體泵燃油系統(tǒng)回油單向閥。
(4)調(diào)速器的維修與保養(yǎng)。調(diào)速器的作用是當(dāng)柴油機(jī)的負(fù)荷改變時(shí),自動(dòng)地改變噴油泵的供油量,從而維持柴油機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
吳忠XBC柴油泵
柴油機(jī)單體泵供油系統(tǒng)是柴油機(jī)的,采用單體泵供油系統(tǒng)后,不但可以提升柴油機(jī)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo),而且柴油機(jī)的排放指標(biāo)可以達(dá)到歐Ⅲ甚至更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。
吳忠XBC柴油泵
柴油機(jī)成套供水設(shè)備可用于各類企業(yè)的生產(chǎn)自動(dòng)/手動(dòng)供水系統(tǒng),也可用于消防供水及有要求的場(chǎng)合。

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