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浦首流體控制設(shè)備（上海）有限公司
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浦首流體控制設(shè)備（上海）有限公司
產(chǎn)品型號(hào)
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所 在 地上海市
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更新時(shí)間：2024-09-07 15:43:11瀏覽次數(shù)：118次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線| 閥瓣開(kāi)啟高度 | 其他 | 結(jié)構(gòu)形式 | 其他 |
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船用外螺紋空氣信號(hào)安全閥是專為船舶設(shè)計(jì)的安全保護(hù)設(shè)備，它能夠在系統(tǒng)壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，釋放多余壓力，保障船舶壓縮空氣管路、容器及設(shè)備的安全運(yùn)行。該閥采用外螺紋連接，密封可靠，廣泛應(yīng)用于各類船舶中，是船舶安全系統(tǒng)的重要組成部分。其材質(zhì)和規(guī)格多樣，以滿足不同船舶的需求。
船用外螺紋空氣信號(hào)安全閥通過(guò)外螺紋連接方式安裝于船舶的壓縮空氣系統(tǒng)或其他需要壓力保護(hù)的系統(tǒng)中。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)部壓力超過(guò)設(shè)定的安全值時(shí)，安全閥能夠自動(dòng)開(kāi)啟，釋放多余的壓力，從而保護(hù)系統(tǒng)設(shè)備和管道免受過(guò)載壓力的影響。當(dāng)系統(tǒng)壓力降至安全范圍后，安全閥會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
船用外螺紋空氣信號(hào)安全閥的工作原理基于彈簧加載的閥瓣開(kāi)閉原理。在正常工作狀態(tài)下，閥瓣受彈簧力作用保持關(guān)閉狀態(tài)，阻止介質(zhì)通過(guò)。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)部壓力升高至設(shè)定的安全值時(shí)，介質(zhì)對(duì)閥瓣產(chǎn)生的壓力超過(guò)彈簧預(yù)緊力，推動(dòng)閥瓣離開(kāi)閥座，實(shí)現(xiàn)安全閥的開(kāi)啟。隨著介質(zhì)的排放，系統(tǒng)內(nèi)部壓力逐漸降低，當(dāng)降至安全范圍后，彈簧力將閥瓣推回閥座，實(shí)現(xiàn)安全閥的關(guān)閉。
安全可靠：船用外螺紋空氣信號(hào)安全閥采用高品質(zhì)材料和精密加工工藝制造，具有優(yōu)異的耐腐蝕性和承壓能力，確保在惡劣的海洋環(huán)境中仍能穩(wěn)定可靠地工作。
自動(dòng)控制：安全閥能夠根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部壓力的變化自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，無(wú)需人工干預(yù)，大大提高了船舶運(yùn)行的安全性和可靠性。
易于安裝：采用外螺紋連接方式，安裝簡(jiǎn)便快捷，方便維護(hù)和更換。
多種規(guī)格：產(chǎn)品規(guī)格多樣，可根據(jù)不同船舶和系統(tǒng)的需求進(jìn)行選擇和定制。
船用外螺紋空氣信號(hào)安全閥的主要參數(shù)包括公稱通徑、公稱壓力、適用介質(zhì)等。具體參數(shù)如下：
公稱通徑：DN10-DN25（具體規(guī)格可根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)和廠家不同而有所差異）。
公稱壓力：0.1-3.0MPa（具體范圍可根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)和廠家不同而有所差異）。
適用介質(zhì)：壓縮空氣（也可適用于其他非腐蝕性氣體）。
在安裝前，應(yīng)仔細(xì)檢查安全閥的型號(hào)、規(guī)格和材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求，并檢查閥門是否完好無(wú)損。
安裝時(shí)應(yīng)按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，確保安裝位置正確、連接牢固。
在使用過(guò)程中，應(yīng)定期檢查安全閥的工作情況，如發(fā)現(xiàn)泄漏、卡阻等異常情況應(yīng)及時(shí)處理。
對(duì)于長(zhǎng)期不使用的安全閥，應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保閥門處于良好的工作狀態(tài)。
定期清洗安全閥的閥體和閥瓣，去除表面的污垢和雜質(zhì)。
檢查彈簧的彈性和變形情況，如有異常應(yīng)及時(shí)更換。
檢查密封面的磨損情況，如有磨損應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換密封材料。
對(duì)于長(zhǎng)期不使用的安全閥，應(yīng)涂抹防銹油以防止生銹和腐蝕。
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