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聚氨酯發(fā)泡鋼管技術(shù)菜現(xiàn)代汽車工業(yè)中的應(yīng)用

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更新時間：2022-08-03 13:42:16瀏覽次數(shù)：386次

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  保溫鋼管

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河北鹽山興松鋼管有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：195條

所在地區(qū)：河北滄州市

聯(lián)系人：史國良（銷售處長）

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產(chǎn)品簡介

現(xiàn)代汽車工業(yè)的快速發(fā)展帶來了汽車行業(yè)新型材料的更新，人們也在尋找新型的汽車材料來滿足人們?nèi)找嬖鲩L的對汽車新型材料的研發(fā)，聚氨酯發(fā)泡鋼管技術(shù)就是其中的一種。
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詳細(xì)介紹

現(xiàn)代汽車工業(yè)的快速發(fā)展帶來了汽車行業(yè)新型材料的更新，人們也在尋找新型的汽車材料來滿足人們?nèi)找嬖鲩L的對汽車新型材料的研發(fā)，聚氨酯發(fā)泡鋼管技術(shù)就是其中的一種。
聚氯酯結(jié)構(gòu)反應(yīng)模塑技術(shù)在歐美已有廣泛使用，可以有效減輕零部件的質(zhì)量。其工藝過程是：先預(yù)成型表皮，將玻纖氈放入模具，然后再注入聚氯酯樹脂，熟化成型（微發(fā)泡）。用這種工藝可生產(chǎn)多種汽車飾件，如門內(nèi)飾板、衣帽架、儀表板骨架和頂棚骨架等?？梢愿鶕?jù)零部件力學(xué)性能的不同，靈活設(shè)計壁厚、弧度或加強(qiáng)筋。與注塑等產(chǎn)品相比，具有較低的車內(nèi)哚聲，還能提高產(chǎn)品的物理性能，如密度更低、延伸率更高、不容易產(chǎn)生臭味及發(fā)霉問題等，可以創(chuàng)造出舒適的車內(nèi)環(huán)境。
國內(nèi)現(xiàn)有的車門板的生產(chǎn)技術(shù)是，事先在模具中鋪入玻璃纖維，然后注入組合料，合模后熟化模塑出所需的汽車儀表板、門板、空調(diào)罩等內(nèi)飾件。另一種技術(shù)是短切玻璃纖維噴射成型。RIM、RRIM技術(shù)成型的聚氨酯制品在汽車上主要用于轉(zhuǎn)向盤、保險杠、車身壁板、發(fā)動機(jī)罩、行李箱蓋、散熱器格柵、擋泥板、擾流板等。RRIM制品的質(zhì)量只有鋼材的55％，但零件表面質(zhì)量和尺寸穩(wěn)定性需進(jìn)一步改進(jìn)，用量不是很大。

關(guān)鍵詞：散熱器

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