RC硬齒面減速機結構特點：

1. 采用模塊化設計，傳動比覆蓋范圍廣，分配精細合理。

2. 從07—167共14種機座規(guī)格，傳遞功率范圍：0.09KW—160KW.

3. 外形設計適合*的*安裝配置。

4. 傳動比精確。范圍覆蓋1.30---289.74，可根據(jù)需要任意選取。

5. 齒輪經高精度磨齒機磨削加工，傳動平穩(wěn)，噪聲低，級間效率達98%。

6. 為特殊低速場合專門設計的雙連體減速機，將RC減速機的傳動比拓展至27000.

RC斜齒輪減速機機座號：
RC..機座規(guī)格：07，17，27，37，47，57，67，77，87，97，107，137，147，167
DRC..聯(lián)體機座組合規(guī)格：
27/17，37/17，47/17，57/37，67/37，77/37，87/57，97/57，107/77，127/77，127/87，157/97.
傳動比：
RC..減速機：1.30..............289.74
DRC...減速機：90.....27001
電機功率：0.09KW160KW

電機級數(shù)：2P.4P.6P.8P

RC57硬齒面減速機主要材料

1.箱體：鋁合金（機座07-27），鑄鐵（37-167）。

2.齒輪：20CrMo鋼，碳，氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60,硬度厚度＞0.5mm。

3.平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。

紫光齒輪減速機表面噴涂

1.鋁合金：拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白金色感，并耐汽油，等有機溶劑的腐蝕）；磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰亞光油漆。

2.鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰亞光油漆。

 RC硬齒面減速機效率

    RC減速機齒輪傳動的效率是所有傳動形式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動要高得多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。