泊頭河鑄生產(chǎn)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)由臺(tái)車(chē)體、車(chē)輪、密封裝置、篦條、攔板、隔熱墊組成，其特征在于裝有車(chē)輪的臺(tái)車(chē)體上部與篦條之間蓋有呈拱形四角有臺(tái)階的隔熱墊，隔熱墊上安有數(shù)塊篦條，插銷(xiāo)從臺(tái)車(chē)體兩端將篦條定位，臺(tái)車(chē)體下部?jī)啥藢?duì)稱(chēng)固定兩個(gè)密封裝置，螺栓將攔板固定在臺(tái)車(chē)體兩端墻板上，攔板與臺(tái)車(chē)體的連接口呈階梯狀。并*供應(yīng)各種燒結(jié)臺(tái)車(chē)、蓖條等冶煉設(shè)備，有加工設(shè)備負(fù)責(zé)加工?？筛鶕?jù)用戶(hù)樣品或圖紙要求生產(chǎn)制造各種型號(hào)焦?fàn)t設(shè)備，各種牌號(hào)焦?fàn)t配件以及各種大型鑄件系列！燒結(jié)機(jī)箅條的工作條件非常惡劣，溫度變化相當(dāng)大，燒結(jié)時(shí)箅條的溫度通常達(dá)到800℃—1000℃,而卸料后在空氣中冷卻溫度快速降為100℃—300℃,在含有CO、CO2、SO2和水蒸氣的介質(zhì)中工作，在使用過(guò)程中還要受到燒結(jié)礦的撞擊和摩擦。箅條作為燒結(jié)機(jī)上的主要部件，對(duì)整車(chē)有著重要影響。河鑄通過(guò)多年來(lái)研發(fā)測(cè)試zui終發(fā)現(xiàn)高鉻耐熱鑄 鐵 材質(zhì)明顯高于普通灰鑄鐵，在燒結(jié)系統(tǒng)生成過(guò)程中，燒結(jié)成品礦中篩選的不合格顆粒作為燒結(jié)機(jī)箅條上方鋪底料，防止直接與混合料接觸發(fā)生粘結(jié)、糊料,致使燒結(jié)料層透氣性嚴(yán)重下降，直接影響燒結(jié)礦產(chǎn)量、質(zhì)量的提高和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的改善。泊頭河鑄從事各種牌號(hào)的灰鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、耐熱鑄鐵及高強(qiáng)度鑄鐵等各種材質(zhì)鑄件的生產(chǎn)高鉻耐熱鑄鐵 箅條 的問(wèn)世解決了 灰鑄鐵材質(zhì)箅條使用壽命短 的問(wèn)題降低了燒結(jié)機(jī)的生產(chǎn)作業(yè)率和燒結(jié)礦的生產(chǎn)成本。泊頭河鑄主要產(chǎn)品有，燒結(jié)臺(tái)車(chē)，蓖條，攔板，冷床用矯直板，裙板，鋼錠模，中注管，底盤(pán)，渣包渣罐，焦化設(shè)備，機(jī)床鑄件等。bttp：//www.btshzzg.com電話(huà)傳真btshzzg