當(dāng)今是一個(gè)提倡低碳經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，生產(chǎn)超高分子量聚乙烯產(chǎn)品的二氧化碳排放量是生產(chǎn)鋼材二氧化碳排放量的15%，且無廢水、廢氣、廢渣排放；使用超高分子量聚乙烯產(chǎn)品比使用鋼質(zhì)產(chǎn)品節(jié)能20%。2009年超高分子量聚乙烯材料被中國政府納入“863計(jì)劃”，要求各級(jí)政府、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)大力研究、推廣和應(yīng)用。超高分子量聚乙烯產(chǎn)品以其的性能，必將作為*產(chǎn)品在許多領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。企業(yè)始終堅(jiān)持“誠信為本，合作共贏”的經(jīng)營方針，以“始于市場(chǎng)需求，終于顧客滿意”為經(jīng)營目標(biāo)，贏得了廣闊市場(chǎng)。超高聚乙烯管是由超高分子量聚乙烯為原材料配以各種助劑，經(jīng)過擠出機(jī)擠出成型，超高分子量聚乙烯管道具有耐沖擊、耐低溫、耐磨損、耐化學(xué)腐蝕、自身潤滑、吸收沖擊能。
1、高耐磨性
超高分子量聚乙烯的摩擦系數(shù)zui小，加之超高的分子鏈特別長，使得超高分子量聚乙烯管材的耐磨性在輸送各種漿體時(shí)比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。北京有色冶金設(shè)計(jì)研究總院《塑料管磨損試驗(yàn)研究成報(bào)告》指出：下列四種不同材料的管道，在相同管徑、流速、試驗(yàn)物料、濃度條件下進(jìn)行試驗(yàn)，其結(jié)果為：玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯管平均年磨損厚度11.5424mm/年；工程級(jí)聚丙烯管（PP）13.5828mm/年；超高分子量聚乙烯管（UHMW-PE）5.0104mm/年；鋼管（A3）36.2424mm/年；試驗(yàn)結(jié)果表明，超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）管道耐磨性是鋼管（A3）的七倍之多。
2.*的抗拉強(qiáng)度和高抗沖擊性
超高分子量聚乙烯輸送管道的抗拉強(qiáng)度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同時(shí)它的抗環(huán)境應(yīng)力開裂能力是PE00的1倍以上，而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。所以超高分子量聚乙烯管道的承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般聚乙烯管道。 超高分子量聚乙烯的抗沖擊性和吸收沖擊能居塑料，無論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動(dòng)都難以使其開裂。其沖擊力強(qiáng)度為尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍，聚乙烯的4倍。特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強(qiáng)度反而達(dá)到更高值。超高分子量聚乙烯的這種柔韌性為輸送系統(tǒng)提供了安全可靠的保障。
3、抗腐蝕性
UHMWPE管具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性，除強(qiáng)氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機(jī)介質(zhì)（萘溶劑除外），其在20℃和80℃的80種有機(jī)溶劑中浸漬30d，外表無任何反常現(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒有變化
4、不結(jié)垢
超高分子量聚乙烯的自潤滑性和不粘附性，摩擦系數(shù)zui小。特殊工藝生產(chǎn)的管道內(nèi)壁抗腐蝕、抗磨損、不結(jié)垢，因此流動(dòng)阻力很小，可*保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減小15.4％。這一特性對(duì)火電站用于排粉煤灰系統(tǒng)有重大意義。在原油、泥漿等輸送管道方面也非常適用。
5、流動(dòng)性
超高分子量聚乙烯管道有自潤滑和不粘著性，摩擦系數(shù)小。特殊工藝生產(chǎn)的管道內(nèi)壁抗腐蝕、抗磨損、不結(jié)垢，因此流動(dòng)阻力很小，可*保持流速和流量不減。故其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減小1 5％—20％.
6、耐低溫性
耐低溫性能優(yōu)異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時(shí)基本不變。是目前*可在接近零度的溫度下工作的一種工程塑料。同時(shí)，本品的適溫性寬，可*在-269℃到80℃的溫度下工作。
7、阻燃性
特殊行業(yè)用于防火環(huán)境，加入阻燃劑改性，特殊加工工藝制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。
：何雪峰
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