江蘇5千瓦汽油發(fā)電機(jī)廠家
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發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其他可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。一般我們常見的發(fā)電機(jī)組通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)、柴油機(jī)等發(fā)動機(jī))驅(qū)動。本文介紹的漢薩是屬于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)組。
1發(fā)電機(jī)組原理結(jié)構(gòu)
單相汽油發(fā)電機(jī)組,是以汽油發(fā)動機(jī)為動力輸出,將發(fā)動機(jī)曲軸輸出端與單相發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子同軸連接,帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子做電磁切割運(yùn)動轉(zhuǎn)化成電能的電力設(shè)備。
1.1發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)的原理是基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律,即穿過閉合回路的磁通量發(fā)生變化時,回路中就會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢和感應(yīng)電流。感應(yīng)電動勢的大小,正比于磁通量的變化率;感應(yīng)電流的大小,由感應(yīng)電動勢決定,感應(yīng)電流的方向由楞次定律決定。發(fā)電機(jī)可分為:直流發(fā)電機(jī),交流發(fā)電機(jī),同步發(fā)電機(jī),異步發(fā)電機(jī)。交流發(fā)電機(jī)又分為單相發(fā)電機(jī)和三相發(fā)電機(jī)。
(1)發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)。發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。
(2)定轉(zhuǎn)子材料的選擇。目前發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子材料使用較多的是熱軋板。熱軋板存在著轉(zhuǎn)換效率低的缺點,轉(zhuǎn)換效率一般為78%,而采用冷軋板材料制成的發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)換效率可達(dá)到81%。漢薩單相汽油發(fā)電機(jī)組采用冷軋板材料制成的發(fā)電機(jī),具有轉(zhuǎn)換效率高、降低能量在轉(zhuǎn)換過程中的損耗等優(yōu)點。
5KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
型號 | EU-5500DE | |
頻率 | Hz | 50 |
額定輸出功率 | KW | 5 |
zui大輸出功率 | KW | 5.5 |
額定電壓 | V | 220 |
蓄電池電容 | Ah | 9 |
汽油機(jī) | EU390D | |
相數(shù) | 單相 | |
汽油機(jī)類型 | 單杠 四沖程 OHV | |
排量 | CC | 389 |
點火系統(tǒng) | 晶體管磁鐵點火 | |
燃油箱容積 | L | 25 |
耗油量 | g/(kw.h) | ≤375 |
工作時間 | H | 8 |
機(jī)油容量 | L | 1.1 |
外形尺寸:長X寬X高 | mm | 677*532*551 |
蓄電池電壓 | V | 12 |
凈重 | KG | 80 |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 增值稅含16% |
江蘇5千瓦汽油發(fā)電機(jī)廠家
調(diào)速原理——離心調(diào)速器通過齒輪嚙合與曲軸同時轉(zhuǎn)動。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高時,離心調(diào)速器的飛錘向外張開,推動調(diào)速撥叉旋轉(zhuǎn),通過調(diào)速撥叉、調(diào)速臂和連接桿的共同作用,減小化油器進(jìn)氣門開度,從而降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速;當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低時,調(diào)速撥叉在彈簧的回復(fù)拉力下回歸,推動調(diào)速臂旋轉(zhuǎn),通過調(diào)速撥叉、調(diào)速臂和連接桿的共同作用,增大化油器進(jìn)氣門開度,從而提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。汽油發(fā)動機(jī)在出廠時,就已經(jīng)設(shè)定好了額定轉(zhuǎn)速n=3000r/min,在與發(fā)電機(jī)進(jìn)行匹配時,通過調(diào)整調(diào)速彈簧螺栓,可對轉(zhuǎn)速進(jìn)行微調(diào),以保證發(fā)動機(jī)的調(diào)速率滿足斯特朗單相汽油發(fā)電機(jī)性能等級要求。
高性能永磁汽油發(fā)電機(jī)的研制
通用汽油機(jī)是我國機(jī)電工業(yè)的一項重要產(chǎn)業(yè),多個地區(qū)如重慶、廈門等都把通機(jī)作為本地區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)。就以重慶為例:重慶通機(jī)(包括零部件)2006年1~6月實現(xiàn)出口額達(dá)到1.5億美元,其發(fā)動機(jī)占25%,發(fā)電機(jī)占到約24.3%。我國2006年小型發(fā)電機(jī)組的年產(chǎn)量約500萬臺,其中90%出口。總體來講,我國出口的發(fā)電機(jī)組還是低附加值的產(chǎn)品。提高我國發(fā)電機(jī)組的技術(shù)水平對提高”中國制造”的含金量、減少貿(mào)易摩擦有重大的意義。