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日本SMC氣缸CKZT40-120T的安裝調(diào)試

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  • 公司名稱上海乾拓貿(mào)易有限公司
  • 品       牌
  • 型       號CNATN63-10
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2024/11/12 12:15:14
  • 訪問次數(shù)894
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上海乾拓貿(mào)易有限公司在機械設(shè)備、五金工具、儀器儀表、電子元器件、氣動元件、液壓元件耕耘十余年,有著豐富成熟經(jīng)驗,公司為提供*,合理的產(chǎn)品,可滿足不同客戶的需求!是您身邊的工業(yè)品市!


主營品牌如下:

氣動類:德國FESTO費斯托;德國BURKERT寶德;美國ASCO;JOUCOMATIC;numatics;意大利SIRAI;日本SMC;德國HERION海??;德國BUSCHJOST寶碩;英國NORGREN諾冠;日本CKD喜開理;日本KOGANEI小金井;亞德克AIRTAC;英國Bifold;意大利CAMOZZI康茂盛;意大利紐PNEUMAX;美國MAC;德國BOSCH-REXROTH力士樂(德國AVENTICS);美國PARKER派克;韓國YPC;意大UNIVER;意大利ODE; 日本KURODA;ORIGA;中國臺灣PISCO;德國GSR;HAM-LET哈姆雷特;FLOWSERVE福斯定位器;蓋米GEMU;美國NAMCO(SNAP-LOCK)開關(guān);美國仙童Fairchild;日本NABTESCO;CHELIC氣立可;意大利Metal Work麥特沃克;美國ROSS;德國SCHUNK雄克;美國WILKERSON;法國樂可利(LEGRIS);日本TACO;日本FLOBAL;KINECHEKS美國白馬;韓國YTC;日本甲南KONAN電磁閥; 意大利OMAL;德國EBRO;中國臺灣新恭SHAKO;韓國YSC;韓國TKC;中國臺灣FONTAL;日本NOK(NEW-ERA);意大利M&M電磁閥;意大利CEME;德國SPECK;德國BAR;德國COAX;德國SAMSON;日本HIROSE廣瀨;德國G.Bee電磁閥;德國KUHNKE昆科;德國RECTUS利達時;美國英格索蘭ARO。

液壓類:德國BOSCH-REXROTH博士力士樂;美國VICKERS威格士;美國PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德國HYDAC賀德克;美國DENISON丹尼遜 ;意大利ATOS;德國FIUTEC;意大利馬祖奇MARZOCCHI;意大利迪普馬Duplomatic;日本TAIYO太陽鐵工;日本大金DAIKIN;日本TOYOOKI豐興;瑞士萬福樂Wandfluh; 德國HAWE哈威;日本TOKYO KEIKI (TOKIMEC )東京計器;瑞士BUCHER布赫;美國MOOG;丹麥丹佛斯DANFOSS;日本島電SHIMADEN;美國SUN 海德福斯。

電子元件器類:德國IFM易福門;德國TURCK圖爾克;德國P F倍加福;德國BALLUFF巴魯夫;意大利DATALOGIC;德國EUCHNER安士能;美國ACE,日本OPTEX;倍福BECKHOFF;萬可WAGO;德國PILZ皮爾茲;德國E H;日本OMRON歐姆龍;德國SIEMENS西門子;法國施耐德Schneider(Telemecanique);日本Mitsubishi三菱;日本松下SUNX神視;日本;德國SICK施克;德國LEUZE勞易測;德國菲尼克斯PHOENIX;瑞士樂CARLO GAVAZZI;日本TAKEX;日本azbil山武(YAMATAKE) ;美國霍尼韋爾HONEYWELL(FEMA);美國AB羅克韋爾Rockwell;日本IDEC和泉;日本富士FUJI;德國Wenglor(威格勒);海德漢Heidenhain ;貝加萊B&R;日本FANUC法那科;德國AUMA;德國MURR;美國BANNER邦納; 法國crouzet高諾斯;德國威卡WIKA;德國BIHL Wiedemann(B W);美國本特利Bently;德國dold都德;德國PIAB;美國ACE;日本妙德CONVUM;德國mahle;德國SOMMER;德國BERNSTEIN;英國MTL;德國Schmalz施邁茨;德國SCHMERSAL施邁賽;德國ZIEHL-ABEGG施樂百;瑞士TRACOPOWER;德國Di-Soric;西班牙RELECO;意大利FINDER;德國SCHRACK;美國快達Crydom;德國HENGSTLER亨士樂;德國JUMO;德國惠朋VIPA;WERMA偉馬;SCHLEGEL時力高;意大利MP FILTRI;意大利杰弗GEFRAN;AUTONICS奧托尼克斯;德國SUCO;德國EMG;瑞士富巴HUBA;德國renishaw雷尼紹;日本NAGANO KEIKI長野計器;德國ebm-papst;臺達DELTA;美國 GF;美國TOPWORX(GO);德國維納爾WOHNER;美國諾信Nordson;美國heraeus;德國NOVOtechnik;德國VOLFA;德國FOXBORO;德國ECKARDT;德國KOBOLD;瑞士Contrinex科瑞;APC山特電源;EATON電源;瑞士KRAUS&NAIMER;中國臺灣MOXA;德國威瑯WIELAND;德國NEGELE;德國Lumberg 隆堡;美國EATON(Cutler-hammer)。

電機類:德國REXROTH力士樂;ABB電機;德國SEW;巴西WEG;CALPEDA科沛達;德國Siemens西門子;美國葆德BALDOR;德國VOGEL(SKF);日本TOSHIBA東芝;德國倫茨LENZE;德國mdexx美德克斯。

軸承(聯(lián)軸器):德國KTR;日本THK;德國REXROTH力士樂;意大利ROLLON;德國R W。

公司品牌眾多,如有以上或其它未列出品牌需求,請致電或面談。

與貨期均有,詢價對比!

我們真誠國內(nèi)外新老客戶前來洽談業(yè)務(wù),交流技術(shù),增進友誼,竭誠為您服務(wù)!

上海乾拓貿(mào)易有限公司銷售的所有產(chǎn)品均配有技術(shù)資料、產(chǎn)品說明、開關(guān)符號及合適的附件。我們的宗旨:針對您的應(yīng)用需求,為您提供專門的客戶服務(wù)經(jīng)理。公司始終以客戶滿意度為主。

上海乾拓貿(mào)易有限公司的目標是向用戶提供性比高的產(chǎn)品,協(xié)同幫助用戶提高產(chǎn)品效率,從而使客戶為他們的用戶提供更的產(chǎn)品。

上海乾拓貿(mào)易有限公司把企業(yè)每個活動都看成是影響客戶滿意度的因素。我們作為個"學習型"的公司,上海乾拓貿(mào)易有限公司建立了套完整的程序和方法,使公司能夠不斷運作和工作步驟,使員工能夠不斷采用較早的科技和管理方法,從而讓整個公司了客戶滿意的高要求。



PARKER濾芯,REXROTH濾芯,HYDAC濾芯,費斯托氣缸
日本SMC氣缸CKZT40-120T的安裝調(diào)試
缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。
日本SMC氣缸CKZT40-120T的安裝調(diào)試 產(chǎn)品信息

日本SMC氣缸CKZT40-120T的安裝調(diào)試

 

介紹:
夾緊氣缸是汽車焊接工藝中使用的,其實和普通的氣缸差不多
車身或者其他零部件,一般大型的鈑金需要幾個夾緊機構(gòu)一同
,只不過桿端裝一些夾具,再沒和其他元件可以用作夾緊汽車
配合,你可以查一下柯馬和藍姆的汽車機器人,都是有夾緊缸的。

 

實物圖:


折疊工作原理:
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來
力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點,
得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,可根
選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出
力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成
力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出
力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 
本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡
量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出 
例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為
據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。
132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑

 

產(chǎn)品描述:

字段描述字段取值取值描述
缸徑40Φ40
氣缸通口螺紋-G
臂打開角度120120°
開關(guān)型號TTURCK


常見故障:
由于安裝與使用不當氣缸也會產(chǎn)生故障. 故障 原因分析 排除方
法 活塞桿安裝偏心 重新安裝調(diào)整,使活塞桿不受偏心和橫 外 泄
裝更換防塵罩. 更換活塞桿. 內(nèi) 活塞密封圈損壞 更換密封 泄 潤
滑不良 檢查油霧器是否失靈 漏 活塞兩端串氣 活塞被卡住,活塞
 活塞桿端漏氣 潤滑油供應(yīng)不足 向負荷. 檢查油霧器是否失靈. 
軸承配合面有雜質(zhì) 更換密封圈. 活塞桿有傷痕 清洗除去雜質(zhì),安
配合面 重新安裝調(diào)整,使活塞桿不受偏心和橫 有缺陷. 向負荷. 
漏 缸筒與缸蓋間漏氣 活塞密封圈磨損 緩沖調(diào)節(jié)處漏氣 活塞桿
雜質(zhì)擠入密封面 除去雜質(zhì),采用凈化壓縮空氣. 

 

尺寸圖:

 

日本SMC氣缸CKZT40-120T的安裝調(diào)試

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