分析FESTO費(fèi)斯托氣缸SLM-16-640-KF-A-G-CV
技術(shù)參數(shù):
裝配位置 任意
導(dǎo)向 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的
環(huán)境溫度 -20 ... 60 °C
位置檢測 用于接近式傳感器
用于電感式傳感器
6 bar時的理論作用力,回復(fù)行程 121 N
壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC 1 – 低腐蝕影響
6 bar時的理論作用力,進(jìn)程 121 N
移動質(zhì)量 1,080 g
每10 mm 行程所增加的重量 15 g
0 mm行程時的基本重量 1,730 g
特點(diǎn):
標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈
可能會吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無桿氣缸外部
滑塊沒有動密封件,無外部泄露。
磁耦無桿氣缸可長行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與
行程使用場合需要。
磁耦無桿氣缸與機(jī)械型無桿氣缸對比:
磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安
行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之
比可達(dá)1/100左右,行程長到3m以內(nèi),滿足長
裝在設(shè)備上。
磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械
手來動動作
實物圖:
介紹:
FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等
氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成
組成。
FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推
力和拉力。選擇FESTO氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余
量。若FESTO氣缸缸徑選小了,輸出力不夠,F(xiàn)ESTO
本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計時
,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少FESTO氣缸的尺寸。
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