伊藤15KW汽油發(fā)電機(jī)YT15RSE
伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
是噪音的一款機(jī)器，而且聲音很柔和。不是很刺耳，和空調(diào)的主機(jī)箱聲音差不多。
伊藤數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)采用*的雙層降噪結(jié)構(gòu).整機(jī)運(yùn)行噪聲比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組低3-9分貝.高效的燃燒系統(tǒng)可以將有害物質(zhì)的排放降至低.伊藤1-2KW數(shù)碼SM系列發(fā)電機(jī)經(jīng)檢測(cè),其排放可達(dá)到EPA(美國(guó)環(huán)保署)2005年第二階段標(biāo)準(zhǔn).與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)相比,它是當(dāng)之無(wú)愧的環(huán)保型發(fā)電設(shè)備.不論是用于人口密集的市區(qū)，還是在野外露營(yíng)，或是作為家用室內(nèi)的備用電源，伊藤數(shù)碼發(fā)電機(jī)組都是一個(gè)非常理想的選擇。歐洲安全CE認(rèn)證伊藤數(shù)碼發(fā)電機(jī)還通過(guò)了格的歐洲安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)――CE認(rèn)證，更令用戶無(wú)安全之憂。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤15KW汽油發(fā)電機(jī)YT15RSE
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT15RSE |
| 輸出 | |
| 額定功率（汽油） | 15KW [19KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（汽油） | 65.2 [27.2] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 465Q |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 分電器點(diǎn)火 |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 燃料類型 | 汽油 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 充電發(fā)電機(jī) |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機(jī) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
| 勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機(jī)軸承 | 6306RS |
| 電壓穩(wěn)定度 | |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 [三相] |
| 調(diào)壓 | ± 1% |
| 調(diào)速器參數(shù) | |
| 類型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱側(cè)面 |
| 制造商/零部件號(hào) | HSC940 |
| 自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
| 市電電壓檢測(cè) | 無(wú) |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過(guò)低保護(hù) | 是 |
| 頻率過(guò)高保護(hù) | 是 |
| 機(jī)組 | |
| 全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 認(rèn)證 | 無(wú) |
| 機(jī)組質(zhì)保(年) | 1 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
| 急停開(kāi)關(guān) | 有 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| （7M）處噪音輸出 dB(A) | 62 |
| 汽油消耗量50%負(fù)載 L/hr | 5.6 |
| 汽油消耗量100負(fù)載 L/hr | 8.8 |
| 機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm | 1200*740*826 |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm | 1290×800×900 |
| 凈重( kg) | 275 |
| 毛重( kg) | 300 |
有些客戶反映汽油發(fā)電機(jī)在使用一段時(shí)間后，耗油率會(huì)增高，動(dòng)力會(huì)下降，是不是汽油發(fā)電機(jī)使用一段時(shí)間之后都會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？對(duì)于汽油發(fā)電機(jī)有點(diǎn)基本常識(shí)的客戶，可通過(guò)幾種簡(jiǎn)單的自檢手段，來(lái)查找耗油率上升的問(wèn)題。
1、在運(yùn)行中或啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)輪軸有異常響聲，應(yīng)及時(shí)檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，剎車粘瓦＝輪圈發(fā)熱，就會(huì)影響車速與穩(wěn)定性，并使油耗加大。
2、當(dāng)急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加很快，但車速增加卻很慢，這時(shí)可以判定是離合器打滑。
3、啟動(dòng)感覺(jué)比較輕松，但冷機(jī)卻不太容易啟動(dòng)，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)不很有力，耗油率較高。對(duì)于四沖發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，氣門關(guān)閉不嚴(yán)密，影響到啟動(dòng)與作功，是常有的事，調(diào)整下即可。
4、當(dāng)排氣管經(jīng)常冒黑煙、油耗增大、火花塞積碳嚴(yán)重時(shí)，需要檢查空濾和調(diào)整化油器。若不會(huì)拆洗化油器，可以在開(kāi)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，用清洗劑直接向化油器的進(jìn)氣口噴洗幾次?？諡V的泡沫塑料芯容易被灰塵堵塞，半年內(nèi)就得拆卸清洗；紙芯不能洗的，就換。清洗空濾和化油器后，若不見(jiàn)效果，有可能是油平面過(guò)高，須拆卸化油器做清洗調(diào)整。
5、汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難，耗油率總是居高不下的；要重點(diǎn)檢查一下化油器上的電熱加濃閥。檢查它在啟動(dòng)后是不是發(fā)熱！如果不發(fā)熱，通常是接線斷了，不通電＝加濃一直在開(kāi)著。還有某些使用柱塞式化油器的車，為了加速迅猛有力，通常會(huì)將化油器調(diào)節(jié)得非常富油。
6、火花塞使用一年后，電極被電火花燒蝕＝電極跳火間隙過(guò)大，啟動(dòng)時(shí)不容易打火。還有就是化油器調(diào)節(jié)不當(dāng)，長(zhǎng)期富油會(huì)導(dǎo)致火花塞積碳，冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)也不容易打著火。檢修方法：將火花塞拆卸下來(lái)，人工刮除積碳，調(diào)節(jié)好電極間隙，試驗(yàn)打火能有幾毫米。
