通過大量試驗和工程應(yīng)用，篩選出催化劑載體和活性組分，采用大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)方式，保證合成的催化劑具有高機(jī)械強(qiáng)度和長使用壽命。多孔材料為催化劑提供了巨大的比表面積，這使得催化反應(yīng)在單位時間內(nèi)更加有效。

    臭氧催化劑的活性組分主要是活性過渡金屬/氧化物，具有與載體材料相似的性能和高的粘附強(qiáng)度;同時，通過高溫?zé)Y(jié)成型，保證了活性組分的高利用率，解決了均相催化體系中催化劑的定期添加和催化劑損失率的問題，防止了二次污染。

    將該催化劑用于臭氧催化氧化反應(yīng)，可以顯著提高臭氧與污染物的反應(yīng)速率，有效降低處理成本。使用我們的臭氧氧化塔設(shè)備，臭氧用量可減少30%以上，臭氧利用率可達(dá)98%以上。以化工廢水預(yù)處理和印染廢水深度處理為例，與常規(guī)方法相比，所需添加的臭氧量可減少30%，噸水運(yùn)行成本也可降低30%。

    臭氧催化劑，也叫臭氧填料，是專為提高臭氧氧化效率而開發(fā)的臭氧專用催化劑，該催化劑以具有活性的過渡金屬/氧化物為催化組分，經(jīng)過載體擠壓成型、混合浸漬、低溫干燥、高溫焙燒等工序精制而成，具有催化活性高、使用壽命長等特點，是新一代臭氧催化氧化的理想催化劑。

陶粒載體

   采用陶粒作為臭氧催化劑的載體。陶粒生產(chǎn)成本極低，表面由于煅燒產(chǎn)生一層陶質(zhì)或釉質(zhì)的外殼，具有隔水作用，陶粒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征屬于蜂窩狀微孔，但這些微孔都是封閉型的，不具有連通性，因此其比表面積比較小，不利于臭氧分子充分的與催化組分進(jìn)行接觸反應(yīng)。

   陶粒表面的有效催化組分無法與載體緊密結(jié)合，易流失，載體強(qiáng)度低，易粉，價格便宜。

活性炭載體

   活性炭作為載體，表面的有效催化組分無法與其緊密結(jié)合，使用前期靠吸附作用效果較好，后期效率下降快。載體強(qiáng)度低，且出水易引發(fā)TOC的超標(biāo)（吸附有機(jī)物的脫出和自身消耗）。經(jīng)工程經(jīng)驗驗證催化活性較差。

錳砂填料

   錳砂濾料通常應(yīng)用于地下水除鐵、除錳等凈化水質(zhì)，隨使用時間延長，錳砂表面會逐漸形成球狀的“銹砂”，影響其與廢水和臭氧的良好接觸，降低催化性能。填料為機(jī)械加工而成，組分單一，其催化臭氧效果較差，濾料更換較頻繁，使用壽命短。

硅鋁載體

   有效組分與載體結(jié)合緊密，壽命長；強(qiáng)度高，耐磨損。比表面積大，催化效率高。