三次油氣回收裝置的油氣經(jīng)三級(jí)冷卻,溫度降低至-100℃以下,從而冷凝出干凈的碳?xì)浠衔镆后w。
油氣首先降溫至3~5℃,冷凝出碳?xì)浠衔镏亟M份和空氣中攜帶的水,降低在以后階段的結(jié)霜可能性。在第二級(jí)制冷,油氣進(jìn)一步冷卻到-50~-65℃,然后通過第三級(jí)制冷冷卻到-100~-110℃。從三級(jí)制冷冷凝后的干凈冷空氣被加熱至10℃或者更高,熱源來自于制冷系統(tǒng)中回收熱。
油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的新技術(shù),運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣,防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染,消除隱患,通過提高對(duì)能源的利用率,減小經(jīng)濟(jì)損失,從而可觀的效益回報(bào)。常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)。我公司采用冷凝降溫的方式進(jìn)行氣體回收
1升汽油從煉油廠到車主的汽車油箱,至少要經(jīng)過儲(chǔ)油庫(kù)、油罐車、加油站地下油罐、汽車油箱4個(gè)儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié),而每經(jīng)過一個(gè)儲(chǔ)油容器,大約要排出1升油氣。也就是說,給汽車加1升油,大約要排出4升的油氣。將這么多油氣回收再利用,將節(jié)約一筆很可觀的資源。
客戶提供
為了確保方案和報(bào)價(jià)的優(yōu)質(zhì)性,請(qǐng)您提供一下數(shù)據(jù)廢氣產(chǎn)生工藝、廢氣成分、廢氣濃度、廢氣風(fēng)量、所需達(dá)到處理效果(如國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))、占地面積等
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
GB3095-2012環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
GB16297-1996大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)
GB14553-1993惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
壓縮機(jī) | 艾默生谷輪、意大利都凌、比澤爾等品牌 |
制冷閥件 | 艾默生、卡斯托、丹佛斯等品牌 |
泵 | 采用磁力循環(huán)泵 |
控制系統(tǒng) | 西門子S7-200系列PLC模塊 及西門子防爆觸摸屏 |
銅管鋁翅片換熱冷箱 | 無錫冠亞設(shè)計(jì) 外協(xié)加工 |
制冷蒸發(fā)換熱器 | 高力板式換熱器 |
接觸器等電氣元件 | 施耐德品牌 |
隔離防爆電氣柜 | 采用新黎明品牌等品牌 |