煤炭破碎機(jī)是根據(jù)煤炭物理性質(zhì)而研發(fā)改進(jìn)的破碎機(jī)品種，從礦物質(zhì)物理性能分析中，我們得知礦物質(zhì)的抗壓強(qiáng)度遠(yuǎn)高于其抗剪和抗拉強(qiáng)度（數(shù)據(jù)表明，巖石的抗壓強(qiáng)度和抗拉、抗剪強(qiáng)度比大致為10：1），因此，在拉力和剪切力作用下，物料更容易破碎。煤炭分級(jí)破碎機(jī)正是利用這個(gè)原理，混合物料進(jìn)入破碎機(jī)后，物料在兩齒之間以及側(cè)壁梳形板之間排出，所以產(chǎn)品在破碎之后受此間隙控制，不會(huì)有過大顆粒排出。在給料中已合格粒級(jí)產(chǎn)品，進(jìn)入機(jī)器后很快地被排出，不再受到破碎作用。因此，產(chǎn)品中粉末產(chǎn)生率遠(yuǎn)低于常規(guī)破碎機(jī)。不合格的物料在兩個(gè)齒輥間被卡住，受到剪切力和拉力的作用，在通過齒輥時(shí)很容易便被破碎。機(jī)器顯現(xiàn)出較好的篩分作用和粒度控制，產(chǎn)品粒度均整。因此，生產(chǎn)中機(jī)器顯示了良好 的粒度控制功能和一定的分級(jí)功能，故本機(jī)命名為分級(jí)破碎機(jī)。 該型破碎機(jī)是在借鑒英國MMD型分級(jí)破碎機(jī)*經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上并結(jié)合中國國情，在2PLF系列成功應(yīng)用的基礎(chǔ)上開發(fā)研制的新一代分級(jí)破碎設(shè)備。
該機(jī)在設(shè)計(jì)之初，取消了傳統(tǒng)破碎機(jī)中的長齒齒輪傳動(dòng)和退讓系統(tǒng),減少了中間能耗和故障點(diǎn)。整機(jī)操作簡單、兩輥*對稱具有很好的互換性。除配有電流過載保護(hù)系統(tǒng)外,還設(shè)有特殊的機(jī)械保護(hù)裝置,使得整機(jī)運(yùn)行可靠,而一旦出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象，便會(huì)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出警報(bào),保護(hù)機(jī)器及整個(gè)系統(tǒng)。
煤炭分級(jí)破碎機(jī)的設(shè)計(jì)理念*不同于傳統(tǒng)齒輥式破碎機(jī)靠撞擊和擠壓來破碎物料，而是充分利用巖石、煤炭、焦炭等大部分巖礦物料的強(qiáng)度特性(即抗壓強(qiáng)度>抗剪強(qiáng)度>抗拉強(qiáng)度，見表），利用剪切和拉伸的共同作用來實(shí)現(xiàn)物料的破碎，它是一種采用高扭矩、低齒輥轉(zhuǎn)速和截齒形狀來得到特定的產(chǎn)品粒度，并且使過粉碎達(dá)到zui小的一種*破碎技術(shù)。分級(jí)破碎機(jī)的主要工作部件為兩個(gè)平行安裝的破碎輥，每個(gè)破碎輥沿軸向布置一定數(shù)量的破碎齒（齒板）,根據(jù)破碎物料性質(zhì)及參數(shù)的不同而向內(nèi)、外旋轉(zhuǎn)，物料或是在相互垂直應(yīng)力下被拉裂，或是在剪切力的作用下產(chǎn)生滑移，或是在兩者的共同作用下破碎。它主要是通過對物料的剪切、刺破、劈裂等作用實(shí)現(xiàn)破碎的目的。分級(jí)破碎機(jī)的破碎齒型及其布置形式是根據(jù)實(shí)際要求而特殊設(shè)計(jì)的，大塊物料被一次性嚙入，入料中小于要求粒級(jí)的部分會(huì)直接通過破碎腔而不會(huì)遭到二次破碎；另外，分級(jí)破碎機(jī)的轉(zhuǎn)速很低，降低了破碎過程破碎齒對物料進(jìn)行刮削的幾率，直接減少了產(chǎn)品中粉塵的含量。
本機(jī)采用固定中心距,對物料進(jìn)行強(qiáng)行破碎,齒輥的結(jié)構(gòu)尺寸根據(jù)產(chǎn)品粒度要求進(jìn)行設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制產(chǎn)品通過的幾何尺寸,故能保證產(chǎn)品粒度,作為zui終的粒度把關(guān)破碎設(shè)備。破碎過程中，主要采用的是剪切原理，而非傳統(tǒng)的擠壓、沖擊等原理，小于粒度的產(chǎn)品可直接通過，不經(jīng)過破碎作用，而只對大于粒度要求的物料進(jìn)行破碎，避免了進(jìn)入破碎機(jī)的物料攙雜破碎的缺陷，所以具有極低的過粉碎率。對于煤炭、焦碳等中硬物料，過粉碎率一般在13%左右，可以*的提高用戶的經(jīng)濟(jì)效益，是煤炭、焦碳等中硬以下物料進(jìn)行破碎作業(yè)的*設(shè)備。
