●工作原理:順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿上設(shè)有準(zhǔn)確導(dǎo)向槽使球體順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，在閥桿的楔臂作用下球體向前擺動(dòng)迫使球體密封面靠貼閥座密封面，達(dá)到密封效果。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使閥桿上升，球芯在閥桿楔臂和閥桿準(zhǔn)確導(dǎo)向槽的作用下，先離開(kāi)密封面(無(wú)摩擦)后球體逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，達(dá)到軌道球閥的開(kāi)啟。
軌道球閥的用途:軌道球閥產(chǎn)品非常適合易燃、易爆、易揮發(fā)、劇毒等環(huán)境條件下安全可靠作業(yè)。廣泛使用于化工、石油、輕工、醫(yī)藥、

●軌道球閥的結(jié)構(gòu)特性：軌道球閥的體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、使用與安裝方便、壽命長(zhǎng)。

具有無(wú)摩擦密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)球體轉(zhuǎn)動(dòng)前先離開(kāi)密封面后轉(zhuǎn)動(dòng)，密封面之間接觸沒(méi)有刮擦作用，延長(zhǎng)閥門(mén)的使用期。 閥門(mén)關(guān)閥時(shí)，由閥桿向下施加機(jī)械楔入擠壓密封，可以得到緊密密封效果。 隨介質(zhì)溫度變化，管道的應(yīng)力不會(huì)造成對(duì)閥門(mén)機(jī)械性能與密封性能的影響。 閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，球體在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，球體與閥座保持著一定空間，由于球體的轉(zhuǎn)動(dòng)流量會(huì)減少，流速增大從而達(dá)到?jīng)_洗密封面的作用，使其保持清潔。 備用推力軸承，球體轉(zhuǎn)動(dòng)90度扭矩小。 

●軌道球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：傳統(tǒng)的球閥，無(wú)論是浮動(dòng)式球閥或固定式球閥，球體與閥座始終接觸，開(kāi)關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球閥啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)關(guān)全過(guò)程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。