臺車撥叉是拖動集電器在導管內運行的裝置，其主要特點是能夠吸收用電設備在運行過程中的震動或偏移。
牽引器主要有撥叉和彈簧同步器二種，撥叉為通用型（也稱正交器）；當滑線（導管）中安裝有喇叭口或需要集電器在運行過程中導入滑線（導管）的情況下，應采用彈簧同步器。
臺車撥叉安裝于滑觸線端頭，是滑線系統(tǒng)的始末端裝置，對滑線端頭起封閉保護作用。
滑觸線隔斷為二斷，在不影響一邊正常工作的情況下，講行車移動到另一邊檢修，適用于二臺以上行車的場合。
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